Spätlandungen am Flughafen Düsseldorf

Title: Vorlage 175/ 87/2018 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00316296.pdf Published Time: Mon, 12 Aug 2019 19:22:15 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: Vorlage 175/ 87/2018 > Seite 1 von 2 > RSD Vorlage X öffentlich nicht öffentlich SPD-Fraktion der Bezirksvertretung 5 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 5 27.04.2018 Anfrage Spätlandungen am Flughafen Düsseldorf (Anfrage Herr Horne, SPD-Fraktion, vom 27.04.2018) Die Verspätungen (nach 23 Uhr) am Flughafen Düsseldorf haben nach Presseberichten im Monat März 2018 einen neuen "Rekord" erreicht, und zwar mit 125 verspäteten "Touchdowns". In den 4 Jahren davor hatte sich dieser Wert bei < 100 bewegt. Die Lufthansa-Tochter Eurowings scheint der "Spitzenreiter" in diesem Segment zu sein. Mehrere Gründe wurden erwähnt, u.a. das schnelle Wachstum der Airline durch die Insolvenz der Air Berlin und die Übernahme von deren slots. Um die Wirtschaftlichkeit zu steigern, scheinen die Umläufe pro Destination an die äußerste Grenze zu stoßen, denn nur wenn die Flugzeiten in der Luft sind verdienen die Airlines Geld. Stand- und Abwicklungszeiten müssen somit minimiert werden. Die folgende Grafik soll das verdeutlichen: Vorlage 175/ 87/2018 Seite 2 von 2 > RSD Vorlage Vor diesem Hintergrund wird um die Beantwortung der folgenden Fragen gebeten: 1. Welche Airlines verursachen die Verspätungen (nach 23 Uhr) absolut und in Prozent. 2. Sind die Standzeiten (je Airline) zu knapp bemessen? Wenn ja, was unternimmt der Airport Düsseldorf dagegen? Wenn nein, welche anderen beeinflussbaren Gründe sind vorhanden? 3. Wie schätzt der Airport Düsseldorf die Entwicklung in den anstehenden Sommermonaten ein? gez. Dieter Horne Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Ergebnis Bezirksvertret ung 5 29.05.2018 -/-¹

Title: antwort.top18.bv-sitzung.11-09-2018 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00324996.pdf Published Time: Fri, 05 Jul 2019 18:43:18 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: 175/ 87/2018 Anfrage Herr Horne, SPD-Fraktion, am 27.04.2018 hier: Spätlandungen am Flughafen Düsseldorf Frage 1: Welche Airlines verursachen die Verspätungen (nach 23 Uhr) absolut und in Prozent? Antwort: Im März des Jahres 2018 gab es 16.779 Bewegungen am Flughafen Düsseldorf; hierbei kam es zu 128 Landungen nach 23 Uhr. > Bewegungen gesamt Verspätungen nach 23 Uhr % von Bewegungen % von Verspätungen > Eurowings 6.728 90 1,34 % 70,31 % > Condor 322 92,80 % 7,03 % > Lufthansa 1.125 70,62 % 5,47 % > TUIfly 333 61,80 % 4,69 % > Germania 228 31,32 % 2,34 % > FlyBe 562 30,52 % 2,34 % > Übrige mit weniger als 3 Verspätungen 1.924 10 0,52 % 7,81 % > Summe 128 100 % Frage 2: Sind die Standzeiten (je Airline) zu knapp bemessen? Wenn ja, was unternimmt der Airport Düsseldorf dagegen? Wenn nein, welche anderen beeinflussbaren Gründe sind vorhanden? Antwort: Die Bemessung der Standzeiten obliegt den Airlines, der Flughafen hat auf die Bemessung der Standzeiten keinerlei direkte Einflussmöglichkeiten Frage 3: Wie schätzt der Airport Düsseldorf die Entwicklung in den anstehenden Sommermonaten ein? Antwort: Eine gesicherte Prognose hinsichtlich der Pünktlichkeit in den verkehrsreichen Sommermonaten zu treffen, ist aufgrund des komplexen Luftverkehrssystems nicht möglich. Der Flughafen hat in enger Abstimmung mit seinen Partnern diverse bereits erfolgreiche Maßnahmen ergriffen, um Verspätungen, insbesondere in den Tages-randzeiten zu vermeiden. So hat sich die Verspätungsrate der Eurowings-Flüge im Verhältnis zum Vormonat März im April 2018 von 72 % deutlich auf 37 % verbessert. Gemeinsam mit seinen Partnern wird der Flughafen weiterhin alle erforderlichen Schritte unternehmen, um diesen positiven Trend fortzuführen.