Anfrage Aktenzeichen BV10/110/2021

Fahrradboxen am S-Bahnhof in Hellerhof - Anfrage von Frau Bos (CDU-Fraktion) -

Eine Frage einer Fraktion oder eines Ratsmitglieds an die Verwaltung.

Kein Beratungstermin veröffentlicht Im Ratsinformationssystem ist derzeit kein belastbarer Beratungstermin verknüpft.
Josef-Ponten-Straße 21 · Stadtbezirk 10 (Garath)örtlicher Bezug 2Dokumente 4. Mai 2021veröffentlicht

Worum es geht

Die folgenden Fragen stammen aus der Anfrage. Sie sind keine Feststellungen der Verwaltung; Antworten und Beratungsstand stehen gesondert im Verlauf.

Aus „Begründung“

Die erste Beantwortung einer Anfrage der Bezirksvertretung 10 konnte aufgrund des damaligen kurzen Zeitraums der Vermietung von der Verwaltung nicht ausreichend beantwortet werden. Mittlerweile sind aber etwa eineinhalb Jahre vergangen, so dass erste Ergebnisse vorliegen müssten.

Ausgewählte Originalpassagen, keine neue KI-Zusammenfassung. Stand der Vorlage: 4. Mai 2021. Vollständiges Original mit weiteren Angaben

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BV10/110/2021 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 04.05.2021 Monika Bos (CDU -Fraktion) der Bezirksvertretung 10 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 10 Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 10 am 18.05.2021 Betrifft: Fahrradboxen am S-Bahnhof in Hellerhof - Anfrage von Frau Bos (CDU-Fraktion) - Die Verwaltung wird um Auskunft zu folgenden Fragen gebeten: - Wie hoch ist die Auslastung der Boxen und wie viele unterschiedliche Nutzer gibt es? - Welche Mietzeiträume gibt es oder sind diese dauerhaft vermietet? - Ab welchem Zeitpunkt amortisieren sich die Kosten? Begründung: Die erste Beantwortung einer Anfrage der Bezirksvertretung 10 konnte aufgrund des damaligen kurzen Zeitraums der Vermietung von der Verwaltung nicht ausreichend beantwortet werden. Mittlerweile sind aber etwa eineinhalb Jahre vergangen, so dass erste Ergebnisse vorliegen müssten.
Beantwortung zur Vorlage BV10_110_2021 als Text anzeigen
Beantwortung zur Vorlage BV10/110/2021 Bezirksvertretung 10 Anfrage von Frau Bos (CDU-Fraktion) vom 18.05.2021 Fahrradboxen am S-Bahnhof in Hellerhof Anfrage: Die Verwaltung wird um Auskunft zu folgenden Fragen gebeten: 1. Wie hoch ist die Auslastung der Boxen und wie viele unterschiedliche Nutzer gibt es? 2. Welche Mietzeiträume gibt es oder sind diese dauerhaft vermietet? 3. Ab welchem Zeitpunkt amortisieren sich die Kosten? Hierzu teilt das Amt für Verkehrsmanagement Folgendes mi t: Zu 1. und 2.: Nach Auskunft des Betreibers, Zukunftswerkstatt Düsseldorf - Radstation, gibt es derzeit eine tagesweise anmietbare Box, zu denen aktuell 2 Personen eine Zugangsberechtigung haben. Diese wird ohne vorherige Reservierung wechselweise benutzt, sofern sie frei ist. Die weiteren 9 Boxen sind per Jahresvertrag dauerhaft an unterschiedliche Nutzer vermietet. Hier gab es in 2020 einen Nutzerwechsel. Es gibt eine Warteliste, daher beträgt die Vermietungsauslastung 100 %. Die Nutzerauslastung hängt vom Verhalten der Nutzer ab und stellte sich lt. Auswertung der ZWD in 2020 für die Jahresboxen wie folgt dar. Die Fachverwaltung geht davon aus, dass die Nutzungszahlen durch das Pandemie bedingte Homeoffice negativ beeinflusst wurden: Zu 3. Die Miete für eine Tagesbox beträgt 0,80 € und für eine Jahresbox 80,- €. Geht man davon aus, dass die Tagesbox durchschnittlich ca. 1/3 der jährlichen 220 Arbeitstage genutzt wird, kommt man auf einen jährlichen Betrag von 73 Tagen x 0,80 € = 58,40 €. Die 9 Dauerboxen erwirtschaften jährlich jeweils 80,- € Mieteinnahmen, also 720,- €/Jahr. Der jährlichen Gesamt-Einnahmen betragen demnach rd. 778,40 €. Die Beschaffungskosten der Boxen in Hellerhof betrugen 34.000,- €, abzüglich 12.750,- € Zuwendungen, also 21.250,- €. Teilt man diesen Betrag durch die Jahreseinnahmen würden sich die Boxen in Hellerhof in ca. 27,3 Jahren amortisieren. Dies ist jedoch nur eine theoretische Berechnung, da hierbei die laufenden Betriebskosten außer Betracht gelassen werden, zu deren Deckung als Erstes die Einnahmen herangezogen werden. Es bleibt festzuhalten, dass alle überdachten Fahrradabstellanlagen wie Fahrradboxen u.ä. - nicht nur in Düsseldorf - zu kostengünstigen Beträgen für die Nutzer angeboten werden, um den Radverkehr zu fördern. Solche Abstellanlagen bleiben daher in der Regel in ihrer Unterhaltung - wie auch die Unterhaltung der weiteren Infrastruktur - ein Zuschussgeschäft für die Stadt.

Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.

Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen BV10/110/2021