Anfrage der Frau Sültenfuß (CDU) und des Herrn Körner (FDP): Fahrbahnmarkierungen auf der Deikerstraße zwischen Thewissenweg und Am Hain

Title: 00361923.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00361923.pdf Published Time: Wed, 22 Jan 2020 07:24:07 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: BV6/094/2019 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 06.11.2019 Frau Sültenfuß (CDU) Herr Körner (FDP) An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 6 Herrn Ralf Thomas Anfrage der Frau Sültenfuß (CDU) und des Herrn Körner (FDP) zur Sitzung der Bezirksvertretung 6 am 20. November 2019 Betrifft: Anfrage der Frau Sültenfuß (CDU) und des Herrn Körner (FDP): Fahrbahnmarkierungen auf der Deikerstraße zwischen Thewissenweg und Am Hain Sachdarstellung: Die Bezirksvertretung 6 bittet die Verwaltung, die nachfolgenden Fragen zu beantworten: 1. Ist der Verwaltung bekannt, dass in der S-Kurve Höhe Fashion House der Mittelstreifen fehlt und bei Gegenverkehr zwei Fahrzeuge nicht passieren können bzw. das aus Richtung Innenstadt kommende Fahrzeug auf den Fahrradweg ausweichen muss, um eine Kollision zu verhindern? 2. Welche Maßnahmen will die Verwaltung ergreifen, um die Situation für Nutzer des Fahrradweges und Autofahrer zu optimieren bzw. zu entschärfen? Begründung: Auf dem o.a. genannten Teilstück der Deikerstraße wurde die Fahrbahn erneuert und neue Markierungen für Fahrradweg und Mittelstreifen aufgetragen. Ausgerechnet in der scharfen und teilweise unübersichtlichen S-Kurve Höhe Fashion House fehlt der Mittelstreifen. Weitere Erläuterungen ggf. mündlich. gez. Christa Sültenfuß gez. Karsten Körner Seite 2

Title: TOP 23 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00370652.pdf Published Time: Tue, 04 Feb 2020 12:52:45 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: Drucksache BV6/094/2019 Antwort der Verwaltung zur Anfrage der Frau Sültenfuß (CDU) und des Herrn Körner (FDP): vom 6.11.2019 Fahrbahnmarkierung auf der Deikerstraße zwischen Thewissenweg und Am Hain Zur Anfrage nimmt das Amt für Verkehrsmanagement wie folgt Stellung: Frage 1: Ist der Verwaltung bekannt, dass in der S-Kurve Höhe Fashion House der Mittelstreifen fehlt und bei Gegenverkehr zwei Fahrzeuge nicht passieren können bzw. das aus Richtung Innenstadt kommende Fahrzeug auf den Fahrradweg ausweichen muss, um eine Kollision zu verhindern? Antwort: Nach der Erneuerung der Fahrbahndecke zum Ende der Sommerferien musste auf der Deikerstraße eine neue Markierung aufgebracht werden. Dabei wurde geprüft ob, und wenn ja wie die Situation auch für den Radverkehr verbessert werden kann. Es wurde festgestellt, dass es möglich war, zunächst in Fahrtrichtung Norden einen sog. Schutzstreifen für den Radverkehr zu markieren. Schutzstreifen unterscheiden sich von Radfahrstreifen dadurch, dass sie durch eine schmale gestrichelte Linie – anstelle einer breiten, durchgezogenen Linie - abgegrenzt sind und im Begegnungsfall überfahren werden können, insbesondere von Lkw und Bussen. Im Begegnungsfall kann Radverkehr nicht gleichzeitig überholt werden. Beim Überholen von Radfahrenden durch Kraftfahrzeuge ist ein seitlicher Abstand von >1,5m einzuhalten, unabhängig von der Art der markierten Radverkehrsanlage. In Höhe der Einmündung Dompfaffweg gibt es eine Engstelle, die im Begegnungsfall das Mitbenutzen des Radschutzstreifens erforderlich macht. Die Anlage eines Radfahrstreifens war deshalb nicht möglich, weil dann kein Begegnungsverkehr mehr hätte stattfinden können. Im unmittelbaren Bereich der S-Kurve – dort ist die Straße deutlich breiter - gibt es zusätzlich in der Straßenmitte eine durchgezogene Fahrstreifenbegrenzung, die das Ausweichen in den Gegenverkehr – und damit das Überholen grundsätzlich untersagt. Frage 2: Welche Maßnahmen will die Verwaltung ergreifen, um die Situation für Nutzer des Fahrradweges und Autofahrer zu optimieren bzw. zu entschärfen?? Antwort: Mit dem anstehenden Abriss des Fashion House und anschließender Neubebauung des Geländes wird die Deikerstraße in diesem Bereich den dann neuen Gegebenheiten entsprechend angepasst und auch baulich verändert werden. Vorgezogene bauliche Veränderungen, die über die notwendige und nicht aufschiebbare Instandsetzung der Fahrbahn hinausgegangen wären, wurden zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht vorgenommen, da zunächst das Ergebnis der städtebaulichen Planung abzuwarten ist. Die derzeit in Abstimmung befindliche Planung für die Umgestaltung der Deikerstraße hat zum Ziel, die o. g. Engstelle zu beseitigen, um dann in beiden Fahrtrichtungen eine durchgängig befahrbare Radverkehrsanlage zu schaffen, die dem für das Radhauptnetz der Stadt festgelegten Standard entspricht.