Mobilitätsstation Hermannplatz - Anfrage der CDU-Fraktion

Title: 00518061.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00518061.pdf Published Time: Wed, 17 Apr 2024 06:53:28 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: BV2/108/2024 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 16.04.2024 CDU -Fraktion der Bezirksvertretung 2 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 2 Herrn Philipp Schlee Betrifft: Mobilitätsstation Hermannplatz - Anfrage der CDU -Fraktion 1. Warum wurde die Sharing -Station für Fahrräder, E -Scooter und E -Roller auf Parkplätzen errichtet, obwohl auf dem Hermannplatz genug Platz dafür gewesen wäre? 2. Warum wurde die Fahrrad -Garage auf Parkplätzen errichtet, obwohl auf dem Hermannplatz genug Platz dafür gewesen wäre? 3. Warum wurden die 4 Car -Sharing -Stellplätze überlang markiert? Sachdarstellung: Bei der Mobilitätsstation am Hermannplatz wurden die Sharing -Station und die Fahrr ad -Garage auf ehemaligen Parkplätzen errichtet, obwohl auf dem Hermannplatz genügend Platz dafür gewesen wäre. Der Wegfall von mindestens 3 Parkplätzen wäre nicht nötig gewesen. Für die 4 Car -Sharing -Stellplätze wurden fast doppelt so lange Markierungen angebracht, als für das Abstellen von Autos gebraucht wird. Auch dadurch fallen 1 bis 2 normale Parkplätze mehr weg als nötig. Es scheint nicht nachvollziehbar, warum gerade in dem Gebiet am Hermannplatz, an dem ein sehr hoher Parkdruck herrscht, für die neue „Mobilitätsstation“ mehr Parkplätze geopfert wurden, als es unbedingt nötig gewesen wäre. Durch diese Vorgehensweise wird die Mobilität der Bürger durch noch weniger Parkplätze mehr eingeschränkt als verbessert und der Sinn der „Mobilitätsstation“ ver kehrt sich ins Gegenteil. gez. Achim Graf Fraktionsvorsitzender Seite 2

Title: TOP 23 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00523394.pdf Published Time: Tue, 11 Jun 2024 13:43:33 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: Seite 1 von 1 TOP Sitzung: 11.06. 2024 Vorlagennummer BV2/ 108 /202 4 Anfrage der CDU -Fraktion vom 16.04 .2024 hier: Mobilitätsstation Hermannplatz Frage 1: Warum wurde die Sharing -Station für Fa hrräder, E -Scooter und E -Roller auf Parkplätzen errichtet, obwohl au f dem Hermannplatz genug Platz dafür gewesen wäre? Antwort : Sharingstationen werden , sofern möglich, in der Nähe von Radwegen bzw. der Fahrbahn errichtet, um eine gute Erreichbarkeit der Stationen zu gewährleisten und Konflikte zwischen Fußgängern und Leihfahrern zu vermeiden. Ein Bordstein stellt für die Leih fahrer ein Hindernis dar, das aufgrund des Eigengewichts der Fahrzeuge nur schwer zu überwinden ist. Der Hermannplatz ist zudem als Platz mit hohem Fußgängerverkehrsaufkommen möglichst von anderen Verkehren freizuhalten. Wenn auf der Fahrbahn bzw. dem Gehweg kein geeigneter Platz zur V erfügung steht, werden Sharings tationen im Einzelfall auf Pkw -Stellplä tzen errichtet . Frage 2: Warum wurde die Fahrrad -Garage auf Parkplätzen errichtet, obwohl auf dem Hermannplatz genug Platz dafür gewesen wäre? Antwort : Die Mobilitätsstation ist als Einheit zu betrachten, die Module sind in Sichtweite zueinander aufzustellen. Auf der Platzfläche wurde kein geeigneter Standort identifiziert . Frage 3: Warum wurden die 4 Car -Sharing -Stellplätze überlang markiert? Antwort : Die Carsharing -Anbieter verfügen über Fahrzeuge zum Transport von Lasten mit Überlängen, daher weichen die Maße von den Standardstellplatzmaßen ab. Zudem sind die Fahrzeugtypen für die Carsharing -Nutzer teilweise neu, weshalb zur Verbesserung der Ein - und Ausparksituation auf ei n längeres Maß für Längsparker zurückgegriffen wird.