Sachstand Radwegeführung Freiligrathplatz und Kaiserswerther Straße

Title: 00367657.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00367657.pdf Published Time: Thu, 02 Jan 2020 13:58:04 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: BV5/004/2020 Fraktion Bündnis 90/Die Grünen der Bezirksvertretung 5 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 01.01.2020 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 5 Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 5 am 28. Januar 2020 Betrifft: Sachstand Radwegeführung Freiligrathplatz und Kaiserswerther Straße (Anfrage Herr Gocht, Fraktion Bündnis 90/ Die Grünen, vom 1. Januar 2020) Im Oktober 2018 (TOP: Bedarfsbeschluss Radhauptnetz) fasste die Bezirksvertretung 5 auf einen Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/ Die Grünen hin, den fol-genden einstimmigen Beschluss: „Die im Stadtbezirk 5 vorgesehene Maßnahme „Kaiserswerther Straße“ kann nur dann ihre verkehrliche Wirkung voll entfalten, wenn die weiterführende Radwege- führung im Kreisverkehr „Freiligrathplatz“ und im Kreuzungsbereich mit den Straßen Stockumer Kichstraße und Am Hain sowie auf der Kaiserswerther Straße unmittelbar vor der Ladenzeile verbessert wird. In diesen Bereichen ist die Radwegeführung als eigenständige Ausbaumaßnahme neu zu planen und im Etat 2020 vorzusehen. Die Planung ist der Bezirksvertretung 5 vorzulegen und zeitnah zur Realisierung vorzu-sehen, optimalerweise im direkten zeitlichen Anschluss an die Maßnahme „Kaisers - werther Straße“.“ Wie unbefriedigend die Situation für Radfahrer im Bereich des Freiligrathplatzes und des Ladenzentrums Stockum ist, belegen zahlreiche Anfragen und Anträge in der Bezirksvertretung zu diesen für die Radfahrer konfl iktbehafteten (mit Pkw’s oder/und Fußgängern) und störenden Straßenabschnitten. Vor diesem Hintergrund wird um Beantwortung folgender Fragen gebeten: 1. Wann ist mit einer Vorlage, gemäß dem Beschluss der Bezirksvertretung 5 vom Oktober 2018 zu rechnen? 2. Wann wird der Rad- und Fußweg zwischen Freiligrathplatz und der Stockumer Kirchstraße erneuert, wie seinerzeit im Ausbauplan zum Radhauptnetz vorge-sehen? gez. Jürgen Gocht

Title: Microsoft Word - Antwort.Gocht.Radverkehrsführung Freiligrathplatz.docx URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00380024.pdf Published Time: Wed, 27 May 2020 12:48:19 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: BV5/004/2020 Anfrage Herr Gocht, Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, vom 1. Januar 2020 hier: Sachstand Radverkehrsführung Freiligrathplatz und Kaiserswerther Straße Frage 1: Wann ist mit einer Vorlage gemäß dem Beschluss der Bezirksvertretung 5 vom Okto- ber 2018 zu rechnen? Antwort: Auf der Grundlage des Beschlusses der Bezirksvertretung wurden Überlegungen angestellt, wie die Radverkehrsführung im Bereich Freiligrathplatz optimiert werden kann. Einfache, schnell umsetzbare Lösungen wurden nicht gefunden. Parallel wird derzeit die verkehrliche Erschließung Messe/Arena – auch im Hinblick auf die Europa- meisterschaft 2024 - grundsätzlich untersucht. Dazu gehören auch der Fahrradverkehr und der Freiligrathplatz. Aus den sich überlagernden Anforderungen sind derzeit inhaltlich und bezüglich eines Zeithorizonts der Umsetzung keine realistischen Maßnahmen absehbar. Frage 2: Wann wird der Rad- und Fußweg zwischen Freiligrathplatz und der Stockumer Kirch- straße erneuert, wie seinerzeit im Ausbauplan zum Radhauptnetz vorgesehen? Antwort: Im Sammelbedarfsbeschluss ist ein Ausbau dieses Radwegeabschnittes in einer Breite von 3,0 m Radweg und 2,5 m Gehweg vorgesehen. Hintergrund dieses Quer- schnitts war das Ziel, die Kaiserswerther Straße in das Konzept einer Radvorrang- route einzubeziehen. Zwischenzeitlich mussten maßgebliche Abschnitte der Kaisers- werther Straße aus Unterhaltungsgründen im Bestandsmaß erneuert werden. Ein Umbau mit breiteren Querschnitten ist vor diesem Hintergrund mittelfristig nicht mehr sinnvoll. Im angesprochenen Bereich zwischen Freiligrathplatz und Stockumer Kirchstraße ist daher kurz- bis mittelfristig lediglich die Befestigung des Gehweges im Rahmen der Unterhaltung vorgesehen. Radwege in Regelmaßen für Einrichtungsverkehr sind vorhanden.