Bezirksvertretung Informationsvorlage Aktenzeichen BV7/093/2026

Fahrradspur auf der Ludenberger Straße - Informationsvorlage zum Beschluss der BV 7 vom 27.05.2025 -

Termine abgeschlossen Die eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
Ludenberger Straße · Stadtbezirk 7 (Gerresheim)örtlicher Bezug 1Dokument 16. April 2026veröffentlicht

Worum es geht

Der Auszug beschreibt den Stand der Vorlage zum angegebenen Datum, nicht notwendigerweise den heutigen Stand.

Im Original formuliert

Die Bezirksvertretung 7 bittet die Verwaltung zu prüfen, ob auf der Ludenberger Straße stadteinwärts ab Kreuzung Rennbahnstraße/Benderstraße bis Haltestelle Pöhlenweg der MIV auf den Gleisen geführt werden kann und die rechte Fahrspur in einen Fahrradstreifen umgewandelt werden kann. Dabei ist insbesondere die Auswirkung auf die Fahrzeiten für den ÖPNV und dem MIV zu untersuchen. Die Ergebnisse sind der BV 7 und dem OVA vorzustellen.

Ausgewählte Originalpassagen, keine neue KI-Zusammenfassung. Stand der Vorlage: 16. April 2026. Vollständiges Original mit weiteren Angaben

Themen

Verkehr & Mobilität
Örtlicher Bezug

Wo passiert das?

Ludenberger Straße – Straßenverlauf zur Orientierung

Hervorgehoben ist die im amtlichen Titel genannte Straße. Die Karte zeigt nicht, dass die gesamte Straße betroffen ist; einzelne Gebäude oder Einrichtungen werden damit nicht genau verortet.

  • Genannte Straße zur Orientierung – keine genaue Maßnahmenfläche

Straßenverlauf: © OpenStreetMap-Mitwirkende · ODbL 1.0. Kartendaten vom . Automatisch dem amtlichen Titel zugeordnet. Auch bei älteren Vorgängen zeigt die Karte den Straßenverlauf dieses Datenstands, nicht den historischen Zustand.

Vorgang · BV7/093/2026

Unterlagen und Sitzungsverlauf

Die amtlichen Unterlagen und eindeutig verknüpften Sitzungstermine stehen gemeinsam auf dieser Seite. Ein Sitzungstermin allein belegt noch keinen Beschluss.

Der Verlauf wird automatisch anhand amtlicher Verknüpfungen zusammengestellt.

Die belegten Schritte

So entwickelt sich der Vorgang

Worum geht es? Zum Inhalt ↑

  1. Ursprüngliche Vorlage

    Informationsvorlage BV · Vorlagendatum im Ratsinformationssystem

  2. Sitzung · TOP 7.5

    Bezirksvertretung 7. Amtlicher Vermerk: „zur Kenntnis genommen“.

Gezeigt werden amtlich verknüpfte Unterlagen und Termine. Dateidatum und Sitzungsdatum können voneinander abweichen. Eine Kenntnisnahme oder beantwortete Anfrage ist noch kein Umsetzungsbeschluss.

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Dokumenttexte

Informationsvorlage BV als Text anzeigen
Title: Informationsvorlage BV URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00584125.pdf Published Time: 2026-04-16T09:13:00.000Z Number of Pages: 2 Markdown Content: BV7/093/2026 X öffentlich nicht öffentlich # Informationsvorlage Betrifft: Fahrradspur auf der Ludenberger Straße - Informationsvorlage zum Beschluss der BV 7 vom 27.05.2025 - Amt / Institut: Bezirksverwaltungsstelle 7 Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität Bezirksvertretung 7 26.05.2026 Kenntnisnahme Die Bezirksvertretung 7 fasste in ihrer Sitzung am 27.05.2025 folgenden Beschluss: Die Bezirksvertretung 7 bittet die Verwaltung zu prüfen, ob auf der Ludenberger Straße stadteinwärts ab Kreuzung Rennbahnstraße/Benderstraße bis Haltestelle Pöhlenweg der MIV auf den Gleisen geführt werden kann und die rechte Fahrspur in einen Fahrradstreifen umgewandelt werden kann. Dabei ist insbesondere die Auswirkung auf die Fahrzeiten für den ÖPNV und dem MIV zu untersuchen. Die Ergebnisse sind der BV 7 und dem OVA vorzustellen. Hierzu teilt die Verwaltung mit: Die verkehrliche Machbarkeit einer Führung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) auf Straßenbahngleisen ist gemäß den einschlägigen Vorgaben ausschließlich dann gegeben, wenn hierdurch keine Beeinträchtigungen für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) eintreten. Bei der Bewertung sind insbesondere die Taktfrequenz sowie die planmäßige Geschwindigkeit der Stadtbahnlinien zu berücksichtigen. Im betroffenen Abschnitt verkehren die Linien U73, U83 und 709 mit hoher Frequenz, sodass ein Konfliktpotenzial mit dem MIV vorliegt. Aus Sicht der ÖPNV-Beschleunigung ist die Freigabe von Sonderfahrstreifen für den Individualverkehr grundsätzlich als kritisch zu betrachten. Bereits aus praktischer Erfahrung resultieren hieraus regelmäßig Fahrzeitverlängerungen und Einschränkungen der betrieblichen Zuverlässigkeit. Während auf der Ludenberger Straße stadteinwärts gegenwärtig keine Fahrzeitverluste zu verzeichnen sind, ist im Falle einer gemeinsamen Nutzung der Gleisanlagen mit Verspätungen zu rechnen. Modellrechnungen weisen insbesondere in den Hauptverkehrszeiten auf deutliche Fahrzeitverluste hin. Dies steht im Widerspruch zu den im Nahverkehrsplan sowie durch die Landeshauptstadt Düsseldorf festgelegten Grundsätzen der ÖPNV-Beschleunigung. Aus den oben genannten Gründen hält die Verwaltung eine tiefergehende Untersuchung für nicht erforderlich. Seite 2

Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.

Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen BV7/093/2026