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Neugestaltung des Konrad-Adenauer-Platzes beschlossen

Stadt Duesseldorf Relevanz 9/10 Stadtbezirk 3 (Oberbilk, Bilk) 16.07.2026 18:45

Der Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf hat am 16. Juli 2026 die Neugestaltung des Konrad-Adenauer-Platzes vor dem Hauptbahnhof beschlossen. Die Maßnahme soll bis zum Baubeginn 2031 geplant werden. Ziel ist ein barrierefreier, sicherer und attraktiver Verkehrsknotenpunkt mit reduziertem Autoparkplatz, erweitertem Radweg und neuen Aufenthaltsflächen.

Das Wichtigste in Kürze

  • Rat beschließt Neugestaltung am 16. Juli 2026
  • Baubeginn geplant für 2031
  • Barrierefreie ÖPNV‑Haltestellen, 80 m Bahnsteige, 60 m Bussteige
  • Kurzzeitparkplätze von 75 auf 30 reduziert
  • 120 Fahrradstellplätze, 100 Sharingsystem‑Stationen, 100 E‑Scooter‑Stationen
  • Kosten: ca. 86,5 Mio. €, Finanzierung durch Stadt, Rheinbahn und Fördermittel
  • Erweiterte Grünflächen, Sitzbänke und Brunnen

Was ist passiert?

In der Ratssitzung vom 16. Juli 2026 wurde ein Bedarfsbeschluss gefasst, der die weitere Planung des Konrad-Adenauer-Platzes (KAP) ermöglicht. Die Stadt arbeitet eng mit der DB Station&Service AG zusammen. Die Ausführungsplanung soll 2031 mit dem Vergabeverfahren für den Baubeginn abgeschlossen sein. ÖPNV: Barrierefreie Ein‑ und Ausstiege an allen Bahnsteigkanten, 80 m lange Bahnsteige, 60 m lange Bussteige, optimierte Haltestellenanordnung und klare Fahrtrichtungs‑Trennung. Individualverkehr: Kurzzeitparkplätze von 75 auf 30 Stellplätze reduziert; 30 Stellplätze (inkl. 2 behindertengerechte), 3 On‑Demand‑Stellplätze, 4 Car‑Sharing‑Stellplätze, 13 Taxiplätze plus 12 Nachrücker‑Flächen. Ein- und Ausfahrten werden auf Bismarck‑, Worringer‑, Graf‑Adolf‑, Kurfürsten‑ und Immermannstraße beschränkt. Radverkehr: Zweirichtungsradweg Nord‑Süd zwischen Graf‑Adolf‑ und Immermannstraße, Anbindung an Harkort‑, Bismarck‑, Karl‑ und Immermannstraße, 120 Fahrradstellplätze, 100 Sharingsystem‑Stationen, 100 E‑Scooter‑Stationen, Fahrradgarage mit 1 900 Stellplätzen im neuen Gesundheitsamt. Fußverkehr: Mehrere überdachte Querungen zwischen KAP, Bismarck‑, Friedrich‑Ebert‑, Immermann‑ und Worringerstraße. Aufenthaltsqualität: Südliche Fläche frei von Parkplätzen, Baumpflanzungen, Sitzbänke, Brunnen am Bahnhofseingang. Kosten: geschätzt 86,52 Mio. €, anteilig getragen von Rheinbahn und Stadt. Fördermittel werden beantragt. DB‑Projekte: Erneuerung des Empfangsgebäudes, möglicher Hochhausneubau mit Tiefgarage und Ladehof, Ver‑ und Entsorgung künftig unter dem Vorplatz.

Hintergrund

Der Konrad-Adenauer-Platz ist zentraler Mobilitätsknotenpunkt vor dem Düsseldorfer Hauptbahnhof. Bisherige Planungen aus dem Wettbewerb 2018 sahen umfangreiche Parkflächen vor. Die Stadt will den Platz stärker dem ÖPNV, Rad- und Fußverkehr widmen und den Autoverkehr reduzieren. Die Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn umfasst den Bahnhofsumbau und die Integration einer ebenerdigen Fahrradgarage im neuen Gesundheitsamt.

Was bedeutet das?

Durch die Reduzierung von Kurzzeitparkplätzen und die neue Anordnung der Haltestellen wird die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer erhöht. Barrierefreie ÖPNV‑Haltestellen verbessern den Zugang für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen. Die zusätzlichen Grünflächen und Sitzgelegenheiten erhöhen die Aufenthaltsqualität für Reisende und Anwohner. Der verlegte Autoverkehr entlastet die Umgebung vom Lieferverkehr.

Wie geht es weiter?

Die Stadt finalisiert bis 2028 die Ausführungsplanung. Anschließend erfolgt das Vergabeverfahren für die Bauausführung, das voraussichtlich 2031 startet. Fördermittel werden weiter beantragt. Bürger können über die offizielle Projektwebsite Hinweise und Anmerkungen einreichen.

Ort

Konrad-Adenauer-Platz · Stadtbezirk 3 (Oberbilk, Bilk)

Genauer Standort nicht zugeordnet. Ein Stadtteil- oder Bezirksmittelpunkt wird nicht als Ereignisort dargestellt.

VerkehrStadtentwicklungDüsseldorfKonrad-Adenauer-PlatzÖPNV

Hinweis: Dies ist eine KI‑generierte Zusammenfassung.