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Markierungsplan Verkehrsversuch Flurstraße als Text anzeigen
Title: VESTRA_CIVIL_STRASSE
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00307654.pdf
Published Time: Fri, 05 Jul 2019 18:37:30 GMT
Number of Pages: 1
Markdown Content:
> Dorotheenstraße
> 6 128
> Dorotheen-
84
> 77
> 149 151
> 11a 3
86a 86
> 130
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71
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> 2
> Flurstraße
> 3
> 4
> Dorotheenstraße
> 6
75
> 4 65 7 9
> 77
> 15 13 11
> 14
> 19 17 23 21
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> 31 29
> 16
> 32
> Birkenstraße
> Fortuna-
> straße
> platz
> Wagner-
> Hoffeldstraße
> EEEEE
> EE
> Degerstraße Flurstraße Hoffeldstraße
> Karl-
> Flur Lichtstraße
> 47
> 75 a 33 35 43 74 41 73 71 69 72 75 45 34 36 38
54a 59 64 53 56 62 60 58 57 55
Vorlage als Text anzeigen
Title: Vorlage 66/ 10/2018
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00307655.pdf
Published Time: Mon, 12 Aug 2019 21:44:43 GMT
Number of Pages: 2
Markdown Content:
Vorlage 66/ 10/2018
> Seite
1 von 2
> RSD Vorlage
X öffentlich nicht öffentlich
Beschlussvorlage
Betrifft:
Verkehrsversuch Flurstraße - ÖPNV-Spur zwischen Hoffeldstraße und Dorotheenstraße
Beschlussdarstellung:
Der Ordnungs- und Verkehrsausschuss beschließt die temporäre Einrichtung der Sonderfahrspur für Straßenbahnverkehr auf der Flurstraße zwischen Hoffeldstraße und Dorotheenstraße im Rahmen eines Verkehrsversuchs für die maximale Dauer von einem Jahr.
Sachdarstellung:
Heutiger Zustand
Auf der Flurstraße wird die Straßenbahn (Linie 709) zusammen mit dem Kfz-Verkehr im Mischverkehr geführt. Mit 54.000 Fahrgästen ist diese mit Abstand die nachfragestärkste Straßenbahnlinie. Ein wichtiger Aspekt ist das pünktliche Erreichen des Verknüpfungspunktes Düsseldorf Hauptbahnhof. Die Straßenbahnlinie 709 wird im 5-Minuten-Takt bedient, so dass durch entsprechende Beschleunigungsmaßnahmen ein großer Effekt auf viele Kurse erzielt werden kann.
Durch den hohen Abbiegebedarf von der Flurstraße links auf die Dorotheenstraße ist dieser Bereich zu den verkehrsreichen Zeiten ausgelastet. Durch den Rückstau auf der Flurstraße entstehen für den ÖPNV Verlustzeiten, da die Straßenbahn durch den Rückstau behindert wird. Die so entstehenden Verlustzeiten wirken sich negativ auf die Pünktlichkeit beim Erreichen des Verknüpfungspunktes am Düsseldorf Hauptbahnhof aus.
Die signaltechnischen Möglichkeiten zur besseren Abwicklung der Kfz-Verkehre sind in diesem Bereich ausgeschöpft.
Verkehrsversuch
Ziel des Verkehrsversuchs ist die Prüfung von Beschleunigungsmaßnahmen für die Straßenbahn 709.
Für die maximale Dauer von einem Jahr soll eine ÖPNV-Spur auf der Flurstraße zwischen Hoffeldstraße und Dorotheenstraße eingerichtet werden. Die Markierung erfolgt in Gelb, der Einmündungsbereich zur Dorotheenstraße ist weiterhin zweispurig, so dass sich die Leistungsfähigkeit des Knotenbereichs im Wesentlichen unverändert bleibt. Das zeitlich beschränkte Parkverbot (VZ 286 zwischen 09 Uhr und 15 Uhr) ist in diesem Bereich auf Grund der Einspurigkeit während des Verkehrsversuchs durch ein absolutes Halteverbot zu ersetzen.
Im Rahmen des Testbetriebes sollen die Auswirkungen für den ÖPNV und Kfz-Verkehr untersucht werden. Vorlage 66/ 10/2018
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> RSD Vorlage
Bei positivem Ergebnis des Versuchs soll die ÖPNV-Spur dauerhaft eingerichtet werden.
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Ergebnis
Ordnungs - und Verkehrsausschuss 28.02 .2018 -/-²
Bezirksvertretung 2 30.01.2018 Zugestimmt
> 1) Die Sitzung wurde zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Vorlage noch nicht geplant.
> 2) Das Beratungsergebnis wurde zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Vorlage noch nicht erfasst.
Anlagen: x beigefügt nicht vorhanden
Nr. Anlage
1 Markierungsplan Verkehrsversuch Flurstraße
Amt:
Amt für Verkehrsmanagement
Dezernentin:
Beigeordnete Zuschke