Anwohnerparken im Einzugsbereich des Schulstandortes Koetschaustraße
Termine abgeschlossenDie eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
Koetschaustraße · Stadtbezirk 5 (Stockum, Lohausen)örtlicher Bezug2Dokumente14. Februar 2018veröffentlicht
Zur amtlichen Vorlage
Für dieses Dokument liegt noch keine belastbare redaktionelle Zusammenfassung vor. Beratungsweg, Eckdaten und Originaldokumente werden deshalb unverändert aus dem Ratsinformationssystem angezeigt.
Hervorgehoben ist die im amtlichen Titel genannte Straße. Die Karte zeigt nicht, dass die gesamte Straße betroffen ist; einzelne Gebäude oder Einrichtungen werden damit nicht genau verortet.
Genannte Straße zur Orientierung – keine genaue Maßnahmenfläche
Title: Vorlage 175/ 50/2018
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00311105.pdf
Published Time: Mon, 12 Aug 2019 21:55:33 GMT
Number of Pages: 1
Markdown Content:
Vorlage 175/ 50/2018
> Seite 1 von 1
> RSD Vorlage
X öffentlich nicht öffentlich
CDU-Fraktion
der Bezirksvertretung 5
An den
Bezirksbürgermeister
des Stadtbezirks 5
13.02.2018
Anfrage
Anwohnerparken im Einzugsbereich des Schulstandortes Koetschaustraße
(Anfrage Frau Pawig, CDU-Fraktion, vom 13.02.2018)
Das Wohngebiet rechts und links der Straße Am Hain, sprich rund um die Gottfried-Keller-Straße, Klapheckstraße, Koetschaustraße und Eichendorffstraße auf der einen Seite und Schüßlerstraße, Gärsteckerstraße und Ganghoferstraße auf der anderen Seite, wird durch die kommende Baumaßnahme des Erweiterungsbaus des Max-Planck-Gymnasiums und der neu entstehenden Realschule an der Koetschaustraße unter einem noch höheren Parkdruck leiden, als es ohnehin schon der Fall ist.
Dabei werden vor allem die Anwohner, deren Besucher und viel verbreitet auch Pflegekräfte aus ihrem Parkraum verdrängt.
Die Verwaltung wird daher um die Beantwortung folgender Fragen gebeten:
1. Wie gedenkt die Verwaltung den Parkdruck zu den Stoßzeiten und grundlegend bei einer Zahl von fast 2.000 neuen Schülern, von denen auch einige mit dem Auto kommen werden, zu verbessern?
2. Ist die flächendeckende oder punktuelle Einrichtung einer Anwohnerpark-regelung in diesem Bereich umsetzbar und wenn nein, warum nicht?
3. Welche Kriterien müssen generell zur Einrichtung von Anwohnerparkausweis-Zonen im Stadtbezirk 5 erfüllt werden und welches Konzept hat die Fach-verwaltung, den steigenden Parkdruck bei sinkender Kennziffer des Stellplatz-schlüssels im Stadtbezirk 5 anderweitig zu lösen?
gez. Petra Pawig
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Ergebnis
Bezirksvertretung 5 27.02.2018 -/-¹
Antwort der Verwaltung als Text anzeigen
Title: antwort.top25.bv-sitzung.24-04-2018
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00316002.pdf
Published Time: Fri, 05 Jul 2019 18:39:58 GMT
Number of Pages: 1
Markdown Content:
175/ 50/2018
Anfrage Frau Pawig, CDU-Fraktion, am 13.02.2018
> hier: Anwohnerparken im Einzugsbereich des Schulstandortes Koetschaustraße
Frage 1:
Wie gedenkt die Verwaltung den Parkdruck in den Stoßzeiten und grundlegend bei einer Zahl von fast 2.000 neuen Schülern, von denen auch einige mit dem Auto kommen werden, zu verbessern?
Antwort:
Für die Realisierung des Bauvorhabens wird ein Verkehrsgutachten erstellt sowie ein Stellplatznachweis nach Landesbauordnung geführt. Das Amt für Verkehrs-management geht davon aus, dass ausreichend private Stellplätze errichtet werden.
Frage 2:
Ist die flächendeckende oder punktuelle Einrichtung einer Anwohnerparkregelung in diesem Bereich umsetzbar und wenn nein, warum nicht?
Antwort:
Für die Einrichtung eines Bewohnerparkgebietes ist nach Straßenverkehrsordnung ein besonderer Parkdruck nachzuweisen, der die vorhandenen privaten Stell-platzkapazitäten in die Beurteilung mit einbezieht. Grundlage für diese Beurteilung kann eine repräsentative Parkraumerhebung nach Fertigstellung des Bauvorhabens sein.
Frage 3:
Welche Kriterien müssen generell zur Einrichtung von Anwohnerparkausweis-Zonen im Stadtbezirk 5 erfüllt werden und welches Konzept hat die Fachverwaltung, den steigenden Parkdruck im Stadtbezirk 5 anderweitig zu lösen?
Antwort:
Es liegen, mit Ausnahme der Parkentwicklung rund um die Diakonie im Bereich Kaiserswerth/Kalkum derzeit keine Hinweise auf eine mögliche Vorteilhaftigkeit von Bewohnerparken im Stadtbezirk 5 vor. Zusätzliche Stellplätze werden im öffentlichen Raum im Rahmen von Straßenausbaumaßnahmen vorgesehen. Die Potenziale zusätzlichen Parkraumes liegen im privaten Bereich. Mit der Förderung des ÖPNV, des Radverkehrs und Carsharing versucht die Verwaltung, auch im Stadtbezirk 5, die Abhängigkeit vom privaten Pkw zu reduzieren.
Ohne KI-Zusammenfassung. Angezeigt werden ausschließlich strukturierte Angaben und extrahierte Inhalte aus dem Ratsinformationssystem.