Verbesserung der Anbindung des Stadtbezirks 5 an den Flughafen-Fernbahnhof

Title: Vorlage 175/ 55/2017 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00289208.pdf Published Time: Mon, 12 Aug 2019 22:37:20 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: Vorlage 175/ 55/2017 > Seite 1 von 1 > RSD Vorlage X öffentlich nicht öffentlich CDU-Fraktion der Bezirksvertretung 5 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 5 13.03.2017 Anfrage Verbesserung der Anbindung des Stadtbezirks 5 an den Flughafen-Fernbahnhof (Anfrage Herr Stieber, CDU-Fraktion, vom 13.03.2017) Der Fernbahnhof am Flughafen, obwohl näher am Bezirk 5 gelegen als der Hauptbahnhof, ist insbesondere aus Kaiserswerth, Wittlaer und Lohausen nur schlecht zu erreichen. Mit dem öffentlichen Nahverkehr beträgt die Fahrzeit teils über eine halbe Stunde und macht vielfach mehrfaches Umsteigen erforderlich. Auch die Anbindung an den Individualverkehr ist wegen einer fehlenden Anbindung des Fernbahnhofs von Norden nicht optimal. Die Verwaltung wird um Beantwortung der folgenden Fragen gebeten: 1. Wie beurteilt die Verwaltung die verkehrliche Anbindung und Erreichbarkeit des Flughafen-Fernbahnhofs an die Stadtteile im Stadtbezirk 5? 2. Welche Möglichkeiten sieht die Verwaltung, die Anbindung des Flughafen-Fernbahnhofs für den Individualverkehr aus dem Düsseldorfer Norden zu verbessern und wie ist der aktuelle Sachstand bei der im VEP 2020 dargestellten Planung und Realisierung einer zusätzlichen Abfahrt der A44 im Bereich des Flughafenbahnhofs/der K3n? 3. Welche Möglichkeiten sehen Verwaltung und Rheinbahn, die Anbindung des Flughafen-Fernbahnhofs für Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs ins-besondere aus Kaiserswerth, Wittlaer und Lohausen zu vereinfachen und zu beschleunigen, z. B. durch eine Busverbindung über Kalkumer Schloßallee und Broichhofstraße? gez. Benedict Stieber Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Ergebnis Bezirksvertretung 5 28.03.2017 -/-¹

Title: antwort.top 11.bv-sitzung.25-04-2017 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00292346.pdf Published Time: Fri, 05 Jul 2019 18:14:53 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: 175/ 55/2017 Anfrage Herr Stieber, CDU-Fraktion, am 13.03.2017 hier: Verbesserung der Anbindung des Stadtbezirks 5 an den Flughafen-Fern-bahnhof Frage 1: Wie beurteilt die Verwaltung die verkehrliche Anbindung und Erreichbarkeit des Flughafen-Fernbahnhofs an die Stadtteile im Stadtbezirk 5? Antwort: Die verkehrliche Anbindung und Erreichbarkeit des Flughafen-Fernbahnhofs an die Stadtteile im Stadtbezirk 5 beurteilt die Verwaltung vor dem Hintergrund als noch ausreichend, da die leistungsfähige Verknüpfung mit dem Fernverkehr der Deutschen Bahn in erster Linie am Hauptbahnhof stattfinden soll. Frage 2: Welche Möglichkeiten sieht die Verwaltung, die Anbindung des Flughafen-Fern-bahnhofs für den Individualverkehr aus dem Düsseldorfer Norden zu verbessern und wie ist der aktuelle Sachstand bei der im VEP 2020 dargestellten Planung und Reali-sierung einer zusätzlichen Abfahrt der A44 im Bereich des Flughafenbahnhofs/der K3n? Antwort: Aufgrund der Lage des Flughafen-Fernbahnhofs unmittelbar süd-östlich des Flughafens sieht die Verwaltung keine Möglichkeit zur maßgeblichen Verbesserung der IV-Anbindung aus Norden. Die im VEP 2020 aufgezeigte neue Anschlussstelle an die A44/K3n konnte bislang noch in keinem Ausbauprogramm untergebracht werden. Frage 3: Welche Möglichkeiten sehen Verwaltung und Rheinbahn, die Anbindung des Flughafen-Fernbahnhofs für Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs insbesondere aus Kaiserswerth, Wittlaer und Lohausen zu vereinfachen und zu beschleunigen, z.B. durch eine Busverbindung über Kalkumer Schloßallee und Broichhofstraße? Antwort: Rheinbahn und Verwaltung sehen derzeit keine ausreichende Nachfrage für eine solche Direktverbindung. Eine Buslinie über Kalkumer Schloßallee und Broich-hofstraße würde zudem auf der Strecke keine weiteren Fahrgastpotentiale erschlie-ßen, da beide Straßen weitestgehend anbaufrei sind. Weitere Fahrgastpotentiale könnten bestenfalls durch eine Führung über Ratingen-West mit dann allerdings längerer Fahrtstrecke erreicht werden. Dies bedarf jedoch der Abstimmung mit der Stadt Ratingen und dem Kreis Mettmann als Aufgabenträger. Langfristig wird die Anbindung des Flughafen-Fernbahnhofs an den Stadtbezirk 5 durch den 3. BA der U81 verbessert, da dann eine direkte Anbindung über den Freiligrathplatz besteht.