Radverkehr Rolander Weg im Bereich des Waldes - Anfrage des Bezirksvertreters Herrn Kiel (FDP-Fraktion) -

Title: 00414424.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00414424.pdf Published Time: Tue, 08 Jun 2021 07:17:02 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: BV7/165/2021 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 08.06.2021 André Kiel (FDP-Fraktion) Bezirksvertretung 7 An Bezirksbürgermeisterin Stadtbezirk 7 Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 7 am 22.06.2021 Betrifft: Radverkehr Rolander Weg im Bereich des Waldes - Anfrage des Bezirksvertreters Herrn Kiel (FDP-Fraktion) - Der Bezirksvertreter Herr Kiel (FDP-Fraktion) bittet die Verwaltung um Beantwortung folgender Fragen: 1. Welchen Status hat der Waldweg „Rolander Weg“ ab Hausnummer 29 bis zur Rennbahnstraße (Bisher gab es hier ein Hinweisschild „Privatweg; Gesperrt für Verkehr jeder Art außer Anlieger; Betreten für Spaziergänger zulässig; Auf eigene Gefahr ; §49 Landschaftsschutzgesetz NW“) 2. Welche Möglichkeiten sieht die Verwaltung, den Radverkehr gerade aus Richtung der Rennbahnstraße bergab so „auszubremsen“, dass es weder Gefahrensituationen mit Spaziergängern noch mit Wildtieren gibt? 3. Besteht die Möglichkeit, die Poller, die im Bereich Rolander Weg 29 angebracht sind durch eine Umlaufsperre zu ersetzen, um hier den Radverkehr zum abbremsen zu zwingen um so eine Gefährdung der Spaziergänger zu minimieren (Die Umlaufsperre sollte die Passierbarkeit für Lastenräder gewährleisten und muss durch die AWISTA zu öffnen sein)? Für diese Maßnahme wären die Kosten zu ermitteln und der BV vorzustellen. Sachdarstellung: Anwohner und Spaziergänger berichten immer wieder von gefährlichen Situationen in diesem Bereich, die durch viel zu schnell fahrende Radfahrer entstehen. Die Strecke lädt durch ihre Hanglage natürlich zum „schnell fahren“ ein, ist aber nicht breit genug, um ausreichend Platz für schnell fahrende Radfahrer und Spaziergänger zu bieten. Deshalb wird eine Lösung benötigt, die allen gerecht wird und auch die verschiedenen Interessen berücksichtig. Wobei Radfahrer auf gemeinsam genutzten Wegen natürlich keinen Anspruch darauf haben, schnell fahren zu können. Eine Umlaufsperre mindestens im unteren Berei ch würde vielleicht den „Spaßfaktor“ etwas minimieren, so dass die Seite 2 Radfahrer, die schnell fahren wollen, doch eher auf die Nebenstrecken ausweichen. Hier sollte natürlich auf Lastenräder Rücksicht genommen werden. Mit freundlichen Grüßen André Kiel

Title: Anfrage des Bezirksvertreters Herrn Meyer URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00423416.pdf Published Time: Tue, 14 Sep 2021 08:28:40 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: 6.6 Anlage 1 zu Vorlage BV7/ 165 /20 21 Sitzung der Bezirksvertretung 7 am 14.09 .2021 Radverkehr Rolander Weg im Bereich des Waldes Anfrag e de s Bezirksvertreter s Herrn Kiel (FDP -Fraktion ) Frage 1: Welchen Status hat der Waldweg “Rolander Weg“ ab Hausnummer 29 bis zur Renn- bahnstraße (Bisher gab es hier ein Hinweisschild „Privatweg“: Gesperrt für Verkehr jeder Art außer Anlieger, Betreten für Spaziergänger zulässig, Auf eigene Gefahr, §49 Landschaftsschutzgebiet) Antwort: Von der Rennbahnstraße bis Hausnumm er 54 ist der Bereich als sogenannte Gemein- destraße (das können Straßen, Wege, Plätze sein) unbeschränkt gewidmet. Damit nicht "jeder" hinter dem Parkplatz zum Restaurant "Trotzkopf" aus Richtung Rennbahnstraße einfährt, ist beidseitig vor Hausnummer 70 das Zeichen 250 Straßen- verkehrsordnung - Verbot für Fahrzeuge aller Art - mit dem Zusatz "Anlieger frei" gesetzt. Der Zusatz lässt das Befahren bis an die Häuser für Bewohner*Innen und gegebenenfalls deren Besucher*Innen zu. Aus Gegenrichtung ab Hausnummer 29 bis 54 ist der Bereich Waldgebiet und unter- liegt keiner straßenrechtlichen Widmung. Aus beiden Richtungen ist ergänzend seitens des Garten -, Friedhof s- und Forstamtes ein Hinweis auf das "Landschaftsschutzgebiet " gesetzt. Frage 2: Welche Möglichkeiten sieht die Verwaltung, den Radverkehr gerade aus Richtung der Rennbahnstraße bergab so „auszubremsen“, dass es weder Gefahrensituationen mit Spaziergäng ern noch mit Wildtieren gibt? Antwort: Eine Radroute ist aus Richtung Rennbahnstraße "bergab " nicht beschildert. Da die Fahnenburgstraße aber keinen Radweg hat, ist diese Verbindung aus Sicht des Radverkehrs eine „Nebenstraße“, die für den Radverkehr ei ne attraktive Verbindung darstellt und im Bezirksnetz und im Fahrradstadtplan enthalten ist (seit Neuestem auch als Layer im Stadtplan der Stadtseite). Aufgrund der Beschaffenheit (abschüssig, sandig, teils Schotter) ist bereits ein natür- liches „Ausbremse n“ gegeben. Einzelfälle sind zwar nicht auszuschließen, aber die For- stabteilung teilte mit, dass es keine Gefahrensituationen oder Störungen für das Wild durch den Radverkehr gibt und auch keine massiven Beschwerden von der fußläufigen Bevölkerung vorliege n. Frage 3: Besteht die Möglichkeit, die Poller, die im Bereich Rolander Weg 29 angebracht sind, durch eine Umlaufschranke zu ersetzen, um hier den Radverkehr zum Abbremsen zu zwingen, um so die Gefährdung der Spaziergänger zu minimieren (Umlaufschranke sollte die Pas sierbarkeit für Lastenräder gewährleisten und muss durch AWISTA zu öffnen sein)? Für diese Maßnahme wären Kosten zu ermitteln und der BV vorzustellen. Antwort: Aufgrund des vorgenannten Sachverhaltes ist momentan keine Umlaufschranke vor- gesehen.