Antrag der SPD-Fraktion: Westfalenstraße Tempolimit

BV6/022/2021 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 13.01.2021 SPD-Fraktion An die Bezirksbürgermeisterin des Stadtbezirks 6 Frau Birgit Schentek Antrag der SPD-Fraktion zur Sitzung der Bezirksvertretung 6 am 27. Januar 2021 Betrifft: Antrag der SPD-Fraktion: Westfalenstraße Tempolimit Antrag: Die Verwaltung wird gebeten, in der Westfalenstraße durchgängig ein Tempolimit max. 30 km/h einzurichten. Begründung: Im einspurigen Teil der Westfalenstraße, bis zur Kreuzung mit der Straße In den Diken, gibt es ein Tempolimit von 30 km/h , das jedoch im weiteren Verlauf der Westfalenstraße aufgehoben ist. Die Westfalenstraße ist eine belebte Einkaufsstraße. Fußgänger*innen wechseln regelmäßig die Straßenseite. Durch den Bezug des Rather Carrés hat die Straße eine weitere Belebung erfahren. Neben den Zügen der Linien 701 und U71 gibt es einen regen Autoverkehr. Durch die Ausweitung der 30 km/h Zone auf die ganze Länge der Westfalenstraße kann die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer*innen maßgeblich erhöht werden. gez. Diana Gesemann Seite 2 Anlagen: Ergänzungsantrag BÜ90-GRÜ zu BV6-022-2021 Westfalenstraße Tempolimit SPD Ergänzungsantrag CDU zu BV6-022-2021 Westfalenstraße Tempolimit SPD

Düsseldorf, 24.05.2021 Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN An die Bezirksbürgermeisterin des Stadtbezirks 6 Frau Birgit Schentek Ergänzungsantrag der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN zur Sitzung der Bezirksvertretung 6 am 26. Mai 2021 zum Antrag der SPD-Fraktion: Westfalenstraße Tempolimit Betrifft: Ergänzungsantrag der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN zum Antrag der SPD-Fraktion: Westfalenstraße Tempolimit - Fahrradverkehr mitdenken Ergänzung zum Ursprungsantrag: 1. Ferner wird die Verwaltung gebeten, unter Inanspruchnahme der aktuell bestehenden Parkplätze einen durchgängigen Fahrradweg/-streifen auf dem Straßenabschnitt der Westfalenstraße zwischen Rotdornstraße und Helmutstraße (siehe Anlage 1) einzurichten. Haltebuchten für den Lieferverkehr sind in ausreichender Zahl einzurichten. 2. Bis zur Umsetzung der Umgestaltung sind Maßnahmen zu identifizieren, um gegen das Zweite-Reihe-Parken vorzugehen. 3. Die Fahrradrampen im Straßenverlauf (Übergänge vom Gehwegradweg auf die Fahrbahn und zurück) sind gegen das Beparken z.B. durch Poller zu sichern und das Parken auf dem östlich des Abschnitts gelegenen Fahrradstreifen zu verhindern. 4. Die Verwaltung wird gebeten, eine Neukonzeption des Haltestellenbereiches Rotdornstraße (südliche Seite) vorzustellen. Insbesondere eine Trennanlage (Glas) zwischen Haltestelle und Radweg mit zwei dedizierten Überwegen über den Radweg an beiden Enden des Haltestellenbereichs soll geprüft werden. 5. Die Verwaltung wird gebeten, Möglichkeiten zu identifizieren, um den Autoverkehr auf der Westfalenstraße perspektivisch auf Anlieger*innenverkehre zu beschränken. Durchgangsverkehre sind über die Bochumer Straße abzuwickeln. Die Westfalenstraße soll zu einer grünen Lebensader mit hoher Aufenthaltsqualität weiterentwickelt werden. Mittel wie eine Beschilderung mit "Anlieger frei" oder die Umwidmung zur Fahrradstraße sind zu prüfen und eine Beteiligung der Anwohner*innen soll initiiert werden. Begründung: Ein durchgängiges Tempolimit auf der Straße würde die Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmenden deutlich erhöhen und besonders für den Fahrradverkehr eine Erleichterung darstellen. Es wäre angemessen, eine Senkung der Höchstgeschwindigkeit mit weiteren Maßnahmen zur Neukonzeption und Verbesserung der Situation zu verbinden. So stellt der oben beschriebene Abschnitt (siehe Anlage 1) eine gefährliche Lücke ohne eigene Fahrradinfrastruktur dar. Häufig halten dort Fahrzeuge in zweiter Reihe, die Fahrradfahrende in Richtung Schienen zwingen. Ferner bewirkt das an der Stelle erlaubte Parken, dass Fahrzeuge wissentlich oder unwissentlich den östlich anschließenden Fahrradstreifen zum Parken mitbenutzen. Hier ist also dringend Abhilfe für die Bürger*innen zu schaffen. Außerdem befindet sich eine Gefahrenstelle mit großem Konfliktpotenzial im Bereich der Haltestelle Rotdornstraße (südliche Seite). Steigen dort Personen aus der Straßenbahn, so befinden sie sich nach einem Schritt direkt auf dem Radweg. Dieser wird zusätzlich auch von vielen Zu-Fuß-Gehenden genutzt, da sie dem Publikumsverkehr am angrenzenden Obststand ausweichen. Im Sinne gefahrlosen und friedlichen Koexistenz aller Verkehrsteilnehmenden muss hier dringend eine Lösung her. Anlage 1

Düsseldorf, 26.05.2021 CDU Fraktion Frau Bezirksbürgermeisterin des Stadtbezirks 6 Ergänzungsantrag der CDU Fraktion zum Antrag der SPD-Fraktion: Westfalenstraße Tempolimit Antrag Die CDU Fraktion beantragt, das von der SPD Fraktion beantragte Tempo 30 auf der Westfalenstraße auf die Zeiten Montag bis Freitag von 07:00 Uhr bis 19:00 Uhr zu begrenzen. Begründung: Nach Rücksprache mit der Rheinbahn könnte eine durchgehende Geschwindigkeitsbegrenzung, zu einer Anpassung der Fahrzeiten sorgen, was im schlimmsten Fall zu einer Fahrzeugzugabe und entsprechend höheren zusätzlichen Kosten außerhalb der oben genannten Uhrzeiten führen könnte. Aus diesem Grund beantragen wir eine zeitliche Begrenzung des Tempolimits. gez. Oliver Schnieders