Umgestaltung der Kreuzungen Ickerswarder Str./Münchener Str. und Itterstr./Münchener - Antrag von Herrn Gencer; CDU und Herrn Kürten; Bündnis 90/ Die Grünen
Ein Vorschlag an das zuständige Gremium, etwas Bestimmtes zu beschließen.
Worum es geht
Dies ist der Wortlaut der beantragten Maßnahme beziehungsweise ihrer Begründung. Auch „beschließt“ im Antrag ist noch kein Nachweis eines gefassten Beschlusses.
Aus „Antrag“
Die BV 9 bittet die zuständige Fachverwaltung um Prüfung, ob die Kreuzung Ickerswarder Str./ Münchener Str. mittelfristig planfrei ausgebaut werden kann und das Umsteigen zwischen den dort verkehrenden Buslinien und einer verlängerten Stadtbahnlinie dadurch mit kürzesten Fußwegstrecken effizient erfolgen kann. Dabei wird der komplette lokale Verkehr über einen Kreisverkehr unter der Münchener Straße abgewickelt, was insbesondere für den Fuß- und Radverkehr einen ampelfreien und sicheren Zugang zu den Haltestellen bedeuten und Stadtteil verbindende Funktion haben wird. Eine gleichartige Prüfung soll auch für den Knotenpunkt Itterstr./ Münchener Str. erfolgen.
Weitere Einordnung im Original: Aus „Begründung“
Die Verkehrsdichte auf der Münchener Str. nimmt stetig zu, wodurch v. a. zu den Hauptverkehrszeiten an der Kreuzung Ickerswarder Str./Münchener Str. immer wieder Verkehrsstaus zu beobachten sind. Eine unnötige Staubildung ist aus Gründen der Verkehrssicherheit möglichst zu verhindern, damit (Auffahr-)Unfälle vermieden werden. Auch aus Gründen des Umweltschutzes ist eine ampelfreie Verkehrsführung zu präferieren, da Fahrzeuge beim Anfahren und Beschleunigen erheblich mehr Abgase produzieren als bei mehr oder weniger gleichmäßiger Fahrt. Insbesondere eine Umgestaltung im Bereich der Kreuzung mit der Ickerswarder Str. hätte nicht nur Vorteile im Hinblick auf den Verkehrsfluss auf der Münchener Str.: Im Zuge der Planung des entlang der Münchener Str. verlaufenden Radschnellwegs (RSW) ist seitens der Verwaltung der Bau eines als Einzelmaßnahme sehr kostspieligen Tunnels für den Radverkehr unterhalb der Ickerswarder Str. vorgesehen. Eine Gesamtlösung mit einer Teil-Absenkung der Ickerswarder Str. und einer Teil-Anhebung der Münchener Str. würde dies obsolet machen. Durch Anschlüsse an den RSW von Himmelgeist und Wersten könnte auch so eine erhebliche Verkürzung der Verkehrszeit für Radfahrer in diesem Bereich erreicht werden - von der enorm gesteigerten Verkehrssicherheit bei Verzicht auf eine lichtsignalgeregelte Querung mal abgesehen. Auch an der Kreuzung mit der Itterstr. könnte der RSW ampelfrei queren. Hinzu kommt, dass es v.a. im Bereich der Ampelkreuzung Ickerswarder Str./Münchener Str. immer wieder zu Unfällen nicht nur zwischen Fahrzeugen, sondern auch mit Beteiligung von Passanten gekommen ist. Mögliche Unfälle in Zukunft könnten durch eine Umgestaltung verhindert werden. Durch die derzeit sehr breite Fassung der Münchener Str. besteht die Möglichkeit, auf dem Mittelstreifen eine Stadtbahntrasse anzulegen.
Ausgewählte Originalpassagen, keine neue KI-Zusammenfassung. Stand der Vorlage: 30. Mai 2022. Vollständiges Original mit weiteren Angaben
Beratungsweg
Bezirksvertretung 9
Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.
Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen BV9/138/2022