Verlängerung Linie 726

Ö Vorlagen - Nr. 66/ 11/2005 Seite 1 von 2 Informationsvorlage Betrifft: Probebetrieb Rheinshuttle / Verlängerung der Buslinie 726 Die Buslinie 726, die Verbindung zwischen Volmerswerth, Medienhafen, Rhein und Altstadt, bleibt weiter bestehen. Vorerst bis zum Oktober 2005 führt die Rheinbahn das Angebot auf Wunsch der Fahrgäste und in Abstimmung mit der Stadt Düsseldorf fort. Bis dahin werden monatlich Fahrgastzählungen durchgeführt. Auf dieser Basis soll abschließend eine Bewertung erfolgen, ob ein Saison- oder Ganzjahresbetrieb sinnvoll ist. Im April 2004 wurde die neue Hafen-Route der Linie 726 in Betrieb genommen. Sie führt ab Bilker Kirche über Gladbacher Straße, Hammer Straße und Landtag/Kniebrücke bis zur Endstation am Carlsplatz. Im Sommer 2003 wurde die Linie testweise ab Bilker Kirche, Lorettostraße/Neusser Straße, Landtag/Kniebrücke und Carlsplatz bis zum Burgplatz geführt. Die Fahrgastzahlen aus 2004 liegen um ca. 11% höher als im Vorjahr. Auch nach Rücknahme des Linienweges bis Carlsplatz ist das Fahrgastaufkommen von und zur Altstadt stabil geblieben. Der Carlsplatz deckt offensichtlich wesentliche Teile der Altstadt ab. Die Nachfrage abends unter der Woche stagniert. Am Wochenende ist die Auslastung der abendlichen Fahrten gering, so dass eine Angebotsanpassung erforderlich wurde. Die Buslinie 726, die Verbindung zwischen Volmerswerth, Medienhafen, Rhein und Altstadt, bleibt weiter bestehen. Vorerst bis zum Oktober 2005 führt die Rheinbahn das Angebot auf Wunsch der Fahrgäste und in Abstimmung mit der Stadt Düsseldorf fort. Bis dahin werden monatlich Fahrgastzählungen durchgeführt. Auf dieser Basis soll abschließend eine Bewertung erfolgen, ob ein Saison- oder Ganzjahresbetrieb sinnvoll ist. Im April 2004 wurde die neue Hafen-Route der Linie 726 in Betrieb genommen. Sie führt ab Bilker Kirche über Gladbacher Straße, Hammer Straße und Landtag/Kniebrücke bis zur Endstation am Carlsplatz. Im Sommer 2003 wurde die Linie testweise ab Bilker Kirche, Lorettostraße/Neusser Straße, Landtag/Kniebrücke und Carlsplatz bis zum Burgplatz geführt. Die Fahrgastzahlen aus 2004 liegen um ca. 11% höher als im Vorjahr. Auch nach Rücknahme des Linienweges bis Carlsplatz ist das Fahrgastaufkommen von und zur Altstadt stabil geblieben. Der Carlsplatz deckt offensichtlich wesentliche Teile der Altstadt ab. Die Nachfrage abends unter der Woche stagniert. Am Wochenende ist die Auslastung der abendlichen Fahrten gering, so dass eine Angebotsanpassung erforderlich wurde. RSD AllVorlg.WPT RSD AllVorlg.WPT Ö Vorlagen - Nr. 66/ 11/2005 Seite 2 von 2 Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Ergebnis Ordnungs- und Verkehrsausschuss 12.01.05 -/- 2 1) Die Sitzung wurde zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Vorlage noch nicht geplant. 2) Das Beratungsergebnis wurde zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Vorlage noch nicht erfasst. Amt: Amt für Verkehrsmanagement i.V.m. Rheinbahn AG Dezernentin / Dezernent: Beigeordneter Leonhardt