Fehlende Warnsignale Nikolaus-Knopp-Platz

Title: Vorlage 174/ 77/2018 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00320771.pdf Published Time: Mon, 12 Aug 2019 19:42:22 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: Vorlage 174/ 77/2018 Seite 1 von 1 > RSD Vorlage X öffentlich nicht öffentlich Fraktion Bündnis 90/Die Grünen der Bezirksvertretung 4 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 4 20.06.2018 Anfrage Fehlende Warnsignale am westlichen Fußgängerüberweg des Hochbahnsteigs am Nikolaus-Knopp-Platz Sachdarstellung: Die beengten Platzverhältnisse bei den Fussgängerüberwegen an dem Hochbahnsteig auf dem Nikolaus-Knopp-Platz sind schon hinreichend kritisiert und auch politisch diskutiert worden. Bei dem westlichen Fussgängerüberweg sind nur geringe Aufstellflächen für die Fussgänger*innen vorhanden, so dass hier ein nicht unerhebliches Gefahrenpotential für die Fussgänger*innen besteht, die hier die Strasse queren möchten. Akustische Signale, die vor herannahenden Straßenbahnen warnen, sind aus unserer Sicht notwendig um die o.a. Gefahr zu minimieren. Wir bitten die Verwaltung, folgende Fragen zu beantworten: 1. Werden am westlichen Fußgängerüberweg des Hochbahnsteigs auf dem Nikolaus Knopp Platz noch akustische Warnsignale installiert, die vor herannahenden Straßenbahnen warnen? 2. Wenn ja, wann werden die Signale installiert? 3. Welche Vorgaben oder Richtlinien bestehen im Allgemeinen zur Anbringung von akustischen Signalen bei Fußgängerüberwegen? Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Ergebnis Bezirksvertretung 4 04.07.2018 -/-²

Title: ENTWURF Antwort der Verwaltung zu TOP -- Warnsignale am Nikolaus-Knopp-Platz URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00331575.pdf Published Time: Fri, 05 Jul 2019 18:48:49 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: 174/ 77/2018 Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen in der Bezirksvertretung 4 am 04.07.2018 hier: Fehlende Warnsignale am westlichen Fußgängerüberweg des Hoch-bahnsteigs am Nikolaus-Knopp-Platz Frage 1: Werden am westlichen Fußgängerüberweg des Hochbahnsteigs auf dem Nikolaus-Knopp-Platz noch akustische Warnsignale installiert, die vor herannahenden Straßenbahnen warnen? Antwort: Nein. Bei den genannten Fußgehendenfurten handelt es sich um „vollsignalisierte Furten“ mit dem Signalbild Rot-Gelb-Grün. In diesem Fall erhält der Fußgehende während der Freigabe der Straßenbahnen ein Sperrsignal (Rot). Über die sogenannten Zwischenzeiten (Fußgehende und Straßenbahnen haben dann gleichzeitig ein Sperrsignal) ist sichergestellt, dass Fußgehende die Furt geräumt haben, bevor die Straßenbahnen eine Freigabe erhalten und umgekehrt. Ein Warnsignal ist damit entbehrlich. Frage 2: Wenn ja, wann werden die Signale installiert?? Antwort: Die Signale werden nicht installiert (vgl. Antwort zu Frage 1). Frage 3: Welche Vorgaben oder Richtlinien bestehen im Allgemeinen zur Anbringung von akustischen Signalen bei Fußgängerüberwegen? Antwort: Im Düsseldorfer Stadtgebiet wird bei Fußgehendenquerungen über Gleisanlagen unterschieden, ob diese ausschließlich über Gleisebereiche führen (vgl. Haltestelle Nikolaus-Knopp-Platz Ostseite) oder ob diese zusätzlich auch Fahrbahnen des Kraftfahrzeugverkehrs überqueren (vgl. Haltestelle Nikolaus-Knopp-Platz Westseite). Im erstgenannten Fall gilt grundsätzlich, dass den Straßenbahnen Vorrang zu gewähren ist. Dies wird durch Wechselblinker, akustische Warngongs sowie entsprechende Beschilderung und Markierung unterstrichen. Im anderen Fall werden Fußgehende und Straßenbahnen, wie in Antwort zu Frage 1 beschrieben, gesichert geführt. Die beschriebenen Lösungen sind konform mit den Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA, aktuelle Ausgabe von 2015).