Vorlage aus der Politik Aktenzeichen 66/ 35/2018

Unzuverlässigkeit der U 79 - Anfrage Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

Termine abgeschlossen Die eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
Kaiserswerther Straße · Stadtbezirk 1 (Altstadt, Stadtmitte)örtlicher Bezug 2Dokumente 16. Februar 2018veröffentlicht

Beschluss & Empfehlung

  • Anfrage der Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN zur Sitzung des OVA am 28.02.2018 Unzuverlässigkeit der U 79 Frage 1:
  • Im Beschleunigungsprogramm für das Jahr 2018 sind in Abstimmung mit dem Amt für Verkehrsmanagement weitere sieben Lichtsignalanlagen enthalten, die eine Be-vorrechtigung für die U79 erhalten sollen. Drei Kreuzungen befinden sich auf der Kaiserswerther Straße und vier auf der Siegburger- bzw. Kölner Landstraße. Davon werden natürlich auch die Parallellinien U78 bzw. U74/U77 sowie die kreuzenden Buslinien profitieren. Vereinzelt kommt es noch vor, dass Bahnen auf dem Werstener Kreuz zum Stehen kommen. Im März/April 2018 wird es deshalb ein Update des LSA-Programms ge-ben, um diese Störungen zu minimieren.

Title: Microsoft Word - 2018-35-66_Grüne_UnzuverlässigkeitU79.docx URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00312200.pdf Published Time: Fri, 05 Jul 2019 18:40:02 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: Seite 1 von 2 66/ 35/2018 Beigeordnete Zuschke Anfrage der Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN zur Sitzung des OVA am 28.02.2018 Unzuverlässigkeit der U 79 Frage 1: Welche Maßnahmen hat die Stadt Düsseldorf oder die Rheinbahn unternommen, um die Verlässlichkeit des Fahrplans der U79 sicherzustellen? Antwort: Im Duisburger Stadtbahn-Tunnel kam es lange Zeit zu erheblichen Behinderungen durch die dort parallel verkehrende Straßenbahnlinie 903. Die Rheinbahn hat zum Fahrplanwechsel im Januar 2017 in Zusammenarbeit mit der Duisburger Verkehrs-gesellschaft ein neues Fahrplankonzept umgesetzt. Durch vollständige Neuplanung der Fahrplanlagen der U79 sowie der dadurch betroffenen Linien 903, U74, U77 und U78 ist es gelungen, enge und verspätungsanfällige Zugfolgen im Duisburger Stadt-bahntunnel zu entflechten. Die beiden Ampelanlagen am Werstener Kreuz wurden im März 2017 umgebaut und mit einer ÖPNV-Beschleunigung versehen. Insbesondere für die U79 haben sich dort seitdem die Verlustzeiten verringert. Im Juli 2017 wurde die Lichtsignalanlage Kaiserswerther Str. / Nordpark mit einer Bevorrechtigung der Linien U78 und U79 ausgerüstet. Im Februar 2018 folgte dann die Kreuzung Kaiserswerther Str. / Reeser Platz. Die Pünktlichkeit der Linie konnte u. a.…

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Title: Vorlage 66/ 35/2018 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00311299.pdf Published Time: Mon, 12 Aug 2019 21:56:42 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: Vorlage 66/ 35/2018 Seite 1 von 1 > RSD Vorlage X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, den 16.02.2018 An Ratsherrn Martin Volkenrath Vorsitzender des Ausschusses für Ordnung und Verkehr Unzuverlässigkeit der U 79 Anfrage Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Sehr geehrter Herr Volkenrath, die Ratsfraktion von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN bittet Sie, folgende Anfrage auf die Tagesordnung der Sitzung am 28. Februar 2018 zu nehmen und durch die Verwaltung beantworten zu lassen: 1. Welche Maßnahmen hat die Stadt Düsseldorf oder die Rheinbahn unternommen, um die Verlässlichkeit des Fahrplans der U79 sicherzustellen? 2. Welche Maßnahmen wurden unternommen, um die Kapazität der U79 besonders in den Morgenstunden zu erhöhen? 3. Welche Maßnahmen sind zur Verbesserung weiter geplant? Sachdarstellung: Die U79 ist eine attraktive und die wichtigste ÖPNV-Verbindung von Wittlaer, Kaiserswerth, Stockum zur Düsseldorfer Innenstadt. In den letzten Jahren gab es erhebliche Defizite bei der Zuverlässigkeit: Zahlreiche Züge aus Duisburg kamen verspätet oder fielen wegen technischer Mängel aus. Die Kapazität der U79 lag unter den Anforderungen seitens der Fahrgäste. Das politisch breit getragene Interesse, mit einer attraktiven ÖPNV-Verbindung Autofahrende auf den ÖPNV zu lenken, wurde so konterkariert. Die Rheinbahn hat verschiedentlich geäußert, dass sie sich des Problems bewusst ist und sich um Abhilfe bemüht. Wir wollen deshalb erfahren, was unternommen worden ist, und welche spürbaren Verbesserungen die Fahrgäste erwarten können. Weitere Begründung mündlich. Mit freundlichen Grüßen Norbert Czerwinski
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Title: Microsoft Word - 2018-35-66_Grüne_UnzuverlässigkeitU79.docx URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00312200.pdf Published Time: Fri, 05 Jul 2019 18:40:02 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: Seite 1 von 2 66/ 35/2018 Beigeordnete Zuschke Anfrage der Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN zur Sitzung des OVA am 28.02.2018 Unzuverlässigkeit der U 79 Frage 1: Welche Maßnahmen hat die Stadt Düsseldorf oder die Rheinbahn unternommen, um die Verlässlichkeit des Fahrplans der U79 sicherzustellen? Antwort: Im Duisburger Stadtbahn-Tunnel kam es lange Zeit zu erheblichen Behinderungen durch die dort parallel verkehrende Straßenbahnlinie 903. Die Rheinbahn hat zum Fahrplanwechsel im Januar 2017 in Zusammenarbeit mit der Duisburger Verkehrs-gesellschaft ein neues Fahrplankonzept umgesetzt. Durch vollständige Neuplanung der Fahrplanlagen der U79 sowie der dadurch betroffenen Linien 903, U74, U77 und U78 ist es gelungen, enge und verspätungsanfällige Zugfolgen im Duisburger Stadt-bahntunnel zu entflechten. Die beiden Ampelanlagen am Werstener Kreuz wurden im März 2017 umgebaut und mit einer ÖPNV-Beschleunigung versehen. Insbesondere für die U79 haben sich dort seitdem die Verlustzeiten verringert. Im Juli 2017 wurde die Lichtsignalanlage Kaiserswerther Str. / Nordpark mit einer Bevorrechtigung der Linien U78 und U79 ausgerüstet. Im Februar 2018 folgte dann die Kreuzung Kaiserswerther Str. / Reeser Platz. Die Pünktlichkeit der Linie konnte u. a. durch diese Maßnahmen um 8,6% gesteigert werden. Sollte es dennoch bei einzelnen Fahrten zu größeren Verspätungen kommen, haben sowohl die Leitstelle der Rheinbahn als auch die der DVG die Aufgabe, die betref-fende Fahrt vor der eigentlichen Endhaltestelle abzubrechen und wenden zu lassen, damit die neue Fahrt in Gegenrichtung wieder pünktlich beginnt. In solchen Fällen müssen die Fahrgäste leider aussteigen und auf die unmittelbar nachfolgende Bahn umsteigen. Frage 2: Welche Maßnahmen wurden unternommen, um die Kapazität der U79 besonders in den Morgenstunden zu erhöhen? Antwort: Seit Ende 2016 finden montags bis freitags, ausgenommen an Messetagen Verstär-kungsfahrten von D-Wittlaer bis Düsseldorf Hbf zur Entlastung der durch den Be-rufsverkehr besonders hoch belasteten und dadurch verspäteten Züge aus Duisburg statt. Die Fahrten verkehren um 7.40 und 8.45 Uhr ab D-Wittlaer. In Kombination mit dem unter 1) genannten Fahrplankonzept konnte so eine komfortablere und pünktli-chere Bedienung am Morgen erreicht werden. Seite 2 von 2 Die im vergangenen Jahr zeitweilig bei beiden Verkehrsunternehmen zu beklagen-den Fahrzeugprobleme sind soweit behoben, dass auch die DVG wieder regelmäßig Zweiwagenzüge einsetzt und Einzelwagen seltenen Ausnahmefällen vorbehalten bleiben. Frage 3: Welche Maßnahmen sind zur Verbesserung weiter geplant? Antwort: Im Beschleunigungsprogramm für das Jahr 2018 sind in Abstimmung mit dem Amt für Verkehrsmanagement weitere sieben Lichtsignalanlagen enthalten, die eine Be-vorrechtigung für die U79 erhalten sollen. Drei Kreuzungen befinden sich auf der Kaiserswerther Straße und vier auf der Siegburger- bzw. Kölner Landstraße. Davon werden natürlich auch die Parallellinien U78 bzw. U74/U77 sowie die kreuzenden Buslinien profitieren. Vereinzelt kommt es noch vor, dass Bahnen auf dem Werstener Kreuz zum Stehen kommen. Im März/April 2018 wird es deshalb ein Update des LSA-Programms ge-ben, um diese Störungen zu minimieren.

Ohne KI-Zusammenfassung. Angezeigt werden ausschließlich strukturierte Angaben und extrahierte Inhalte aus dem Ratsinformationssystem.

Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen 66/ 35/2018