Die Bezirksvertretung 5 bittet die Verwaltung eine Änderung der Verkehrsführung am Nordstern/Stockumer Höfe, zur Förderung des Verkehrsflusses auf der Niederrheinstraße aus Lohausen hinaus in Richtung Zentrum, zu prüfen.

Title: 00397270.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00397270.pdf Published Time: Wed, 13 Jan 2021 08:44:54 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: BV5/014/2021 CDU-Fraktion der Bezirksvertretung 5 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 12.01.2021 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 5 Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 5 am 26. Januar 2021 Betrifft: Die Bezirksvertretung 5 bittet die Verwaltung eine Änderung der Verkehrsführung am Nordstern/Stockumer Höfe, zur Förderung des Verkehrsflusses auf der Niederrheinstraße aus Lohausen hinaus in Richtung Zentrum, zu prüfen. (Anfrage Herr Scardino, CDU-Fraktion, vom 12. Januar 2021) Erläuterung: Die von der Autobahn, dem Flughafen und der B8N aus Osten kommenden Autofahrer sollen zu diesem Zweck nicht mehr direkt links in die Niederrheinstraße abbiegen können, damit ein hier ständiges Zustellen der Kreuzung vermieden wird. Eine Umleitung, d.h. keine Linksabbiegemöglichkeit mehr an dieser Stelle (außer für Taxis auf der Sonderspur), sondern Weiterführung des sonstigen Verkehrs geradeaus in Richtung P2 unter der A44 und auf der anderen Seite wieder zurück über die Stockumer Höfe zur Niederrheinstraße, so dass von dort rechts in Richtung Freiligrathplatz abgebogen werden kann, sollte den Verkehrsfluss aus Lohausen insgesamt somit deutlich verbessern. Die Verwaltung wird um Prüfung und Beantwortung folgender Fragen gebeten: 1. Besteht die Möglichkeit hier eine zeitnahe Testphase durchzuführen, so dass etwaige Konflikte im Vorhinein ausgeschlossen werden können? 2. Insofern die Machbarkeit dort als dem Verkehrsfluss nicht förderlich verneint werden muss, kann die Verwaltung eine Alternative (z.B. längere Grünphasen aus Lohausen heraus) anbieten, um den Verkehrsfluss an dieser Stelle besser fließen zu lassen? 3. Bestünde alternativ, d.h. wenn auch Frage 2. ohne positiven Rückbescheid beantwortet werden muss, zumindest die Möglichkeit regelmäßigere Kon- trollen der Polizei an dieser Stelle anzuregen, um so ein „gewohntes“ Zu -stellen der Kreuzung zeitnah zu ahnden oder zumindest mit einer elektro-nischen Überwachungsanlage (Blitzgerät) hier mehr Disziplin beim Einfahren in den Kreuzungsbereich zu erwirken? gez. Maurizio Scardino Seite 2

Title: 00409467.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00409467.pdf Published Time: Tue, 27 Apr 2021 08:46:49 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: BV5/014/2021 Anfrage Herr Scardino, CDU-Fraktion, vom 12. Januar 2021 hier: Die Bezirksvertretung 5 bittet die Verwaltung, eine Änderung der Verkehrsführung am Nordstern/Stockumer Höfe, zur Förderung des Verkehrsflusses auf der Niederrheinstraße aus Lohausen hinaus in Richtung Zentrum, zu prüfen. Frage 1: Besteht die Möglichkeit, hier eine zeitnahe Testphase durchzuführen, so dass etwaige Konflikte im Vorhinein ausgeschlossen werden können? Antwort: Die vorgeschlagene Verkehrsführung über die Parkplätze der Messe ist aus Sicht der Verwaltung nicht zu empfehlen. Die Parkplätze werden von der Messe beziehungsweise Verkehrswacht bewirtschaftet. Es handelt sich nicht um öffentlich gewidmete Straßen. Im Veranstaltungsfall steht diese Strecke zeitweise nicht zur Verfügung, je nach Veranstaltung und Verkehrskonzeption. Eine hohe Akzeptanz der Umwegstrecke ist nicht zu erwarten, da die zu fahrende Strecke über 1 km lang ist. Es muss erwartet werden, dass Verkehrsteilnehmer im Knoten Niederrheinstraße/ Stockumer Höfe trotz Verbot dennoch links abbiegen oder aber entweder zunächst rechts abbiegen, um dann kurz hinter der Kreuzung auf der Niederrheinstraße zu wenden. Beides wäre gefährlich. Womöglich wird auch der Kreisverkehr in Höhe Alte Flughafen-straße zum Wenden genutzt. Der Umweg beträgt dann allerdings schon 700 m. Es ist weiterhin davon auszugehen, dass ein gewisser Teil der Verkehrsteilnehmer bereits in Höhe Am Spielberg die B8 verlassen wird, um auf die Niederrheinstraße zu gelangen. Dies würde die Belastung der Niederrheinstraße erhöhen, insbesondere in den Tages-randzeiten. Frage 2: Insofern die Machbarkeit dort als dem Verkehrsfluss nicht förderlich verneint werden muss, kann die Verwaltung eine Alternative (z.B. längere Grünphasen aus Lohausen heraus) anbieten, um den Verkehrsfluss an dieser Stelle besser fließen zu lassen? Antwort: Die heutige Verkehrsführung wurde aufgrund von zuvor vermehrt aufgetretenen Rückstauungen insbesondere innerhalb der sensiblen Bereiche (Wohnbebauung) auf der Niederrheinstraße installiert. Diesen Rückstaus konnte unter anderem durch Umbau des Freiligrathplatzes entgegengewirkt werden. Auch sind die Freigabezeiten an der Ampelanlage Stockumer Höfe/Niederrheinstraße auf die verkehrlichen Leistungsfähigkeiten der in Fahrtrichtung Innenstadt nachfolgenden Ampelanlagen abgestimmt. Längere Grünzeiten würde diese Maßnahmen konterkarieren. Es entstünden somit erneut Stauungen im wohnbebauten Bereich der Niederrheinstraße. Alternativ könnte zur Verbesserung der Zufahrt Niederrheinstraße die Freigabezeit der von der BAB 44 kommenden Zufahrt reduziert werden. Verlängerte Rückstaus hin zum Knoten Nordstern und in der Folge auf die Autobahn und bis in den Flughafentunnel wären die Folge. Aus den genannten Gründen kann die Verwaltung eine Anpassung der Signalsteuerung mit dem Verweis auf die Verkehrssicherheit, insbesondere im Bereich der BAB 44 sowie der Ziele zur Reduktion von Lärm- und Schadstoffemissionen in der Düsseldorfer Innenstadt nicht umsetzen. Frage 3: Bestünde alternativ, d.h. wenn auch Frage 2 ohne positiven Rückbescheid beantwortet werden muss, zumindest die Möglichkeit, regelmäßigere Kontrollen der Polizei an dieser Stelle anzuregen, um so ein „gewohntes“ Zustellen der Kreuzung zeitnah zu ahnden oder zumindest mit einer elektronischen Überwachungsanlage (Blitzgerät) hier mehr Disziplin beim Einfahren in den Kreuzungsbereich zu erwirken? Antwort: Der Knoten steht gemäß Beschluss der Unfallkommission derzeit unter Beobachtung. Aufgrund der aktuellen Unfallzahlen wird in Abstimmung mit der Polizei bezüglich einer Rotlichtüberwachungsanlage aktuell allerdings kein vordringlicher Handlungsbedarf gesehen.