Sachstand Prioritätenliste Mischverkehrsflächen

Title: 00362525.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00362525.pdf Published Time: Tue, 07 Jan 2020 13:18:43 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: BV9/098/2019 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 11.11.2019 Fraktion Bündnis 90/Die Grünen in der Bezirksvertretung 9 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 9 Herrn Dr. Karl-Heinz Graf Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 9 am 22.11.2019 Betrifft: Sachstand Prioritätenliste Mischverkehrsflächen - Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen Anfrage: Wie ist der Sachstand der „Prioritätenliste Mischverkehrsflächen“, Vorlagennummer 179/13/2016, bezogen auf 1) konkret die Hochstraße bzw. Jägerei, Steinhauerstraße zwischen Tellering-und Balckestraße, 2) andere Straßen im Bezirk 9 laut oben genannter Vorlage, 3) zusätzliche Straßen im Bezirk 9, zum Beispiel Trillser Straße oder Fuhlrottweg. Begründung: Siehe folgenden Auszug aus Niederschrift der BV 9-Sitzung vom 29.1.16: „Hochstraße Die Hochstraße (Urdenbacher Dorf- bis Bücherstraße) ist nicht als sanierungsbedürftig eingestuft. Sie weist jedoch alle bewerteten Kriterien zur Umwidmung in eine Mischfläche auf und kann voraussichtlich ohne größeren Umbau kostengünstig als „Verkehrsberuhigter Bereich“ ausgeschildert werden - abhängig von einer noch ausstehenden Geschwindigkeitsmessung. Itterstraße Die Itterstraße (Am Broichgraben bis Am Steinebrück) ist kurzfristig zur Sanierung im Vollausbau vorgesehen und wird 2016 überplant. Seite 2 Steinhauerstraße Die Steinhauerstraße (Tellering- bis Balckestraße) ist ab 2017 für die Sanierung vorgesehen. Vor dem Hintergrund des Wunsches der Bezirksvertretung, diese Einbahnstraße im Gegenverkehr für den Radfahrer zu öffnen, wird diese Straße ebenfalls 2016 überplant. Herr Hampe erkundigt sich, ob die Itterstraße im Abschnitt von „Am Broichgraben“ bis „Am Steinebrück“ zu einer Mischverkehrsfläche umgestaltet werden soll. Herr Dolle erläutert, dass sich dieser Abschnitt in der Ausbauplanung befindet. Grundsätzlich ist ein Ausbau zu einer Mischverkehrsfläche möglich, es soll jedoch an der Planung zum Vollausbau festgehalten werden. Herr Welski ist der Ansicht, dass wenn die Hochstraße im Abschnitt von der Urdenbacher Dorfstraße bis zur Bücherstraße grundsätzlich in eine Mischverkehrsfläche umgebaut werden kann, die „Jägerei“ bei gleichen Voraussetzungen hierfür auch in Frage kommt.“ Bis auf die Planung für die Itterstraße ist die Umsetzung der genannten Maßnahmen bis heute nicht erfolgt.

Title: (Microsoft Word - BV9-098-2019-Mischverkehrsflächen.docx) URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00369445.pdf Published Time: Fri, 24 Jan 2020 11:18:44 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: TOP 12 BV9/098/2019 Sitzung der BV 9 am 24.01.2020 Anfrage der Fraktion Bündnis90/DieGrünen Sachstand „Prioritätenliste Mischverkehrsflächen“ Antwort zu Frage 1: Die Planung für die Hochstraße zur Umwidmung in eine Mischfläche ohne Straßenumbau, erfordert u.a. ein Markierungskonzept für die Kennzeichnung von Parkflächen. Die Planung wird der Bezirksvertretung voraussichtlich im ersten Quartal 2020 vorgelegt. Für die Straße „Jägerei“, die wie die Hochstraße nicht als sanierungsbedürftig eingestuft ist, wird die Umwandlung in eine Mischverkehrsfläche erst im Rahmen eines Komplettumbaus des Straßenraumes empfohlen. Aufgrund des als gut eingestuften Zustandes der Straße ist dieser vorerst zeitlich nicht absehbar. Die Planung für die Umgestaltung der Steinhauerstraße wird in 2020 aufgenommen. Antwort zu Frage 2: Die Planungen zur Umwandlung von Straßen in Mischverkehrsflächen gemäß Prioritätenliste werden sukzessive unter Berücksichtigung der Sanierungsbedürftigkeit der einzelnen Straßen aufgenommen. Antwort zu Frage 3: Ob eine Straße die Voraussetzungen für die Umwandlung in eine Mischverkehrsfläche erfüllt, wird im Rahmen der Planung von Sanierungsmaßnahmen grundsätzlich verkehrsplanerisch geprüft. Die Trillser Straße und der Fuhlrottweg stehen derzeit nicht zur Sanierung an. Am Fuhlrottweg ist analog zur Hochstraße eine Umwidmung in eine Mischfläche ohne Straßenumbau grundsätzlich möglich. Ein Konzept für die Kennzeichnung von Parkflächen wird seitens der Verwaltung erarbeitet. Sobald Planungsergebnisse vorliegen, wird die Bezirksvertretung 9 hierüber informiert.