Antrag zur Überprüfung der Fahrradabstellmöglichkeiten auf dem Carlsplatz und umliegenden Plätzen
Ein Vorschlag an das zuständige Gremium, etwas Bestimmtes zu beschließen.
Worum es geht
Dies ist der Wortlaut der beantragten Maßnahme beziehungsweise ihrer Begründung. Auch „beschließt“ im Antrag ist noch kein Nachweis eines gefassten Beschlusses.
Im Original formuliert
Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen, wie der Zustand und die Nutzung der Fahrradabstellmöglichkeiten auf dem Carlsplatz derzeit sind und ob bei Übernutzung neue Abstellmöglichkeiten geschaffen werden sollten. Dabei sollen auch die umliegenden Plätze, wie der Maxplatz, in die Prüfung einbezogen werden. Außerdem wird angeregt, fest verankerte, nicht genutzte Fahrradschlösser, an denen kein Fahrrad mehr befestigt ist, zu entfernen. Weiterhin wird gebeten, das Gespräch mit der IDR zu suchen, um zu klären, ob das nahegelegene Parkhaus genutzt werden kann, um dort wettergeschützte Fahrradabstellmöglichkeiten zu schaffen.
Weitere Einordnung im Original: Aus „Begründung“
Der Carlsplatz ist stark frequentiert, wodurch die vorhandenen Fahrradabstellmöglichkeiten regelmäßig an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen. Häufig wird beobachtet, dass Fahrradfahrer keine freien Abstellmöglichkeiten finden, weil die Ständer überlastet sind. Es wäre daher sinnvoll, zusätzliche Abstellmöglichkeiten zu schaffen, wenn der tatsächliche Bedarf dies bestätigt. Weiterhin ist festzustellen, dass einige Fahrradschlösser dauerhaft an den Ab stellmöglichkeiten hängen, ohne das Fahrräder daran befestigt sind. Diese ungenutzten Schlösser scheinen teilweise über längere Zeiträume hinweg nicht entfernt worden zu sein, was den begrenzten Platz zusätzlich blockiert.
Ausgewählte Originalpassagen, keine neue KI-Zusammenfassung. Stand der Vorlage: 31. Oktober 2024. Vollständiges Original mit weiteren Angaben
Themen
Wo passiert das?
Carlsplatz – Straßenverlauf zur Orientierung
Hervorgehoben ist die im amtlichen Titel genannte Straße. Die Karte zeigt nicht, dass die gesamte Straße betroffen ist; einzelne Gebäude oder Einrichtungen werden damit nicht genau verortet.
- Genannte Straße zur Orientierung – keine genaue Maßnahmenfläche
Straßenverlauf: © OpenStreetMap-Mitwirkende · ODbL 1.0. Kartendaten vom . Automatisch dem amtlichen Titel zugeordnet. Auch bei älteren Vorgängen zeigt die Karte den Straßenverlauf dieses Datenstands, nicht den historischen Zustand.
Beratungsweg
Bezirksvertretung 1
Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.
Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen BV1/240/2024