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BV3/205/2024
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 18.11.2024
Herr Driesch (DIE LINKE)
Bezirksvertretung 3
An den
Bezirksbürgermeister
Herrn Dietmar Wolf
c/o Bezirksverwaltungsstelle 3
Bachstraße 145
40217 Düsseldorf
Antrag zur Sitzung der Bezirksvertretung 3 am 26.11.2024
Betrifft:
Modellversuch autofreie Brunnenstraße (Antrag Herr Driesch - DIE LINKE)
Sehr geehrter Herr Wolf,
hiermit bitte ich Sie folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung vom
26.11.2024 zu nehmen:
Die Verwaltung wird damit beauftragt, die Rahmenbedingungen für eine
weitestgehend autofreie Brunnenstraße im Zeitraum April-Oktober 2025 zu schaffen.
Ferner soll geprüft werden, wie der damit zu erreichende Zustand fortwährend
beibehalten und verbessert werden kann. Demnach sollen auf der Brunnenstraße alle
Parkplätze entfallen und eine höherwertige Nutzung dieser durch Schaffung von
Parklets, Sitzgelegenheiten, Grünraum, Fahrrads tellplätzen und (bespielbaren)
Freiräumen erreicht werden. 3 Parkbuchten sollen als Anlieferzone auf der
Straßenseite der ungeraden Hausnummern gesondert errichtet werden, die
Brunnenstraße nur noch für Anlieger, Lieferverkehr sowie den ÖPNV befahrbar
bleiben. Autofahrer mit dem Fahrtziel Bilker Bahnhof sollen auf die Karolingerstraße
oder Suitbertusstraße geleitet werden. Der Modellversuch soll vom
Zentrenmangement der Friedrichstraße beglitten werden. Die Ergebnisse der
Rahmenbedingungen werden der Bezirk svertretung 3 zeitnah vorgestellt. Die dafür
erforderlichen Mittel werden bereitgestellt.
Begründung:
Schon in 2021 haben sich Anlieger sowie Bezirkspolitik zu den Problemen, Wünschen
und Lösungsansätzen zur Brunnenstraße presseöffentlich geäußert, womit besonders
der Wunsch zur autofreien Brunnenstraße betont wurde. Im Rahmen der Fortführung
des Zentrenmanagements der Friedrichstraße, die auch die
nördliche Brunnenstraße betreut, wurde im Sommer 2024 ein Parklet in höhe des
Ladens „Pure Note" aufgestellt und von den Gästen und Anwohnern äußerst positiv
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angenommen. Nach wie vor stellen ein - und ausparkende Autos ein regelmäßiges
Hindernis für die Bahnen der Werhahnlinie dar, was zum Teil mit einer
Fahrtverzögerung von mehreren Minuten einhergeht. Da ein Umbau der Straße noch
nicht ersichtlich ist, sollen durch temporäre Ansätze langfristige Akzente gesetzt
werden und der Modellversuch Wünsche und Lösungsansätze erörtern, die zur
Beibehaltung des autofreien Zustands beitragen oder für einen Umbau zur Rate
gezogen werden können.
Wir erhoffen uns von dem Modellversuch, die Aufenthaltsqualität der Brunnenstraße
langfristig zu steigern und den Modellversuch auch auf andere Straßen zu
übertragen, die von Handel, Gastronomie und kulturellen Einrichtungen geprägt sind.
Mit freundlichen Grüßen,
Michael M.C. Driesch
DIE LINKE in der BV03