Bericht aus der Kleinen Kommission Stadtbahnbau U 81

RAT/461/2024 X öffentlich nicht öffentlich Bericht Betrifft: Bericht aus der Kleinen Kommission Stadtbahnbau U 81 Fachbereich: 05/0 - Dezernat für Mobilität und Umwelt Dezernentin / Dezernent: Beigeordneter Jochen Kral Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität Rat 12.12.2024 Kenntnisnahme Sachdarstellung: Die Kleine Kommission Stadtbahn U81 trat am 22.11.2024 zu ihrer 32. Sitzung zusammen. In der Sitzung wurde der Sachstand des Projektes U81 - 1. BA und der Bauarbeiten vorgestellt. Des Weiteren wurde der Stand des Zuwendungsverfahrens, der Planung und der Ausschreibungen vorgestellt. Schließlich wurde über den Stand der Planungen zu den Bauabschnitten 2, 3 und 4 berichtet. Bis dato wurden Zuwendungen in Höhe von 137 Mio EUR abgerufen. Aktuell erfolgt die Erstellung des Änderungsantrages für den Zuwendungsgeber. Zum Zeitpunkt der 32. Sitzung sind bereits 38 von 43 Vergabeeinheiten des betriebstechnischen und architektonischen Ausbaus ausgeschrieben und 30 Vergaben durch eine Beauftragung abgeschlossen. In der Gesamtbetrachtung der Kosten bewegen sich die Vergaben in dem durch den Zweiten Änderungsbeschluss vorgegebenen Rahmen. Die Rohbauarbeiten sind bis auf wenige Restarbeiten abgeschlossen. Der Umbau Haltestelle Freiligrathplatz wird fortgesetzt. Die Ausbauarbeiten der technischen Ausrüstung und des architektonischen Ausbaus im Bereich des U -Bahnhofes Terminal wurden fortgesetzt. Bereits in der 29. Sitzung am 09.04.2024 wurde auf Fehler in der Ausführungsplanung des Gewerkes VE 665 (Niederspannung) hingewiesen. Die Kabeldimensionierung und damit der Kabelzug verzögern sich erheblich. Die Rheinbahn hat sich mit einem weiteren Planungsunternehmen verstärkt, das bereits bei der Wehrhahn -Linie eingesetzt war, um die Ausführungspläne zu überarbeiten. Seite 2 Die für Ende November angekündigten, von der Rheinbahn genehmigten, Ausführungspläne liegen noch nicht vor. Erst nach Vorliegen dieser Ausführungspläne kann der Terminplan fortgeschrieben und auch über Beschleunigungsmaßnahmen entschieden werden. Derzeit ist noch keine valide Prognose zur Bauzeitverschiebungen möglich. Das Gewerk VE 665 Niederspannung ist für die gesamten Ausbauarbeiten von zentraler Bedeutung, so dass durch die Probleme dort der Termin der finalen Inbetriebnahme weiterhin stark gefährdet ist. Alle zum jetzigen Zeitpunkt prognostizierbaren Kostensteigerungen und derzeit zu erwartenden Mehrkosten bis zum Bauende bewegen sich unterhalb der mit dem zweiten AuF-Änderungsbeschluss in der Ratssitzung am 15.12.2022 beschlossenen Gesamtkosten in Höhe von 336,3 Mio. EUR brutto. Zum 2. Bauabschnitt der U81 wurde berichtet, dass die für die Gremiensitzung am 28.11.2024 gebildete Fachkommission im Rahmen der Gestaltungsuntersuchung zu den eingereichten Entwürfen eine Entscheidung treffen wird. Zum 3. Bauabschnitt wurde berichtet, dass die Ausschreibung der Machbarkeitsuntersuchung erfolgt ist und mit einer Vergabe in diesem Jahr gerechnet wird. Die Alternativen werden anschließend anhand einer überschlägigen Nutzen-Kosten-Untersuchung bewertet. Die EU-weite Vergabe von Planungsleistungen erfolgt erst nach Auswertung der Machbarkeitsuntersuchung. Zum 4. Bauabschnitt wurde über die Durchführung d er Machbarkeitsuntersuchung berichtet. In Phase 2 werden zwei Vorzugsvarianten in Form einer technischen Machbarkeit ausgearbeitet. Es wurde mit der vertieften technischen Machbarkeit und Nutzen-Kosten-Untersuchung der Oberflächenlösung begonnen. Jochen Kral Beigeordneter