Bezirksvertretung 7 diskutiert Radwegetest-Mängelliste

Title: Informationsvorlage BV URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00587087.pdf Published Time: 2026-05-15T08:16:00.000Z Number of Pages: 2 Markdown Content: BV7/123/2026 X öffentlich nicht öffentlich # Informationsvorlage Betrifft: Priorisierung und Umsetzung der Mängelliste nach dem Radwegetest des ADFC im Stadtbezirk 7 - Informationsvorlage zum Beschluss der BV 7 vom 24.03.2026 - Amt / Institut: Bezirksverwaltungsstelle 7 Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität Bezirksvertretung 7 23.06.2026 Kenntnisnahme Die Bezirksvertretung 7 fasste in ihrer Sitzung am 24.03.2026 folgenden Beschluss: Die Bezirksvertretung 7 bittet die Verwaltung, die 18 Mängelpunkte im Stadtbezirk 7 aus der Aktion „Radwegetest des Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Düsseldorf e.V.“ (radwegetest.adfc-duesseldorf.de) aus 2025 zu prüfen, zu priorisieren in der Mängelabstellung und die Umsetzung nach kurzfristig, mittelfristig und langfristig darzustellen. Hervorzuheben sind schnell abstellbare Mängel mit einer Terminsetzung. Sofern der kurzfristigen Beseitigung von Mängeln Umstände (Bsp. Glasmacherviertel, Mindestbreiten von Radwegen) entgegenstehen, sind kreative, rechtssichere Übergangslösungen zu präsentieren (Bsp. Benderstraße). Die Ergebnisse sind in einer Sitzung der Bezirksvertretung 7 im 1. Halbjahr 2026 vorzutragen und die Priorisierung zur Diskussion zu stellen. Hierzu teilt die Verwaltung mit: Im Rahmen des vom ADFC Düsseldorf durchgeführten Radwegtests wurden für den Stadtbezirk 7 insgesamt 18 Mängelpunkte erfasst. Die identifizierten Mängel werden als fachlich relevante Rückmeldungen aus der Nutzungsperspektive eingeordnet und decken sich in weiten Teilen mit bereits bekannten Defiziten des Radhauptnetzes sowie mit Hinweisen aus Politik und Bürgerschaft und den fachlichen Erkenntnissen der Verwaltung. Die Verwaltung hat die gemeldeten Mängel geprüft und hinsichtlich ihrer kurzfristigen Umsetzbarkeit bewertet. Maßgeblich für die Einstufung sind die jeweiligen Rahmenbedingungen – insbesondere Flächenverfügbarkeit, Verkehrsführung, rechtliche Vorgaben sowie personelle und finanzielle Ressourcen. Eine unmittelbare und vollständige Übernahme aller Vorschläge ist daher nicht in allen Fällen möglich. Die Prüfung erfolgte in zwei Schritten: Vorrangig wurden Hinweise berücksichtigt, die Streckenabschnitte mit laufenden Planungen betreffen, da hier eine Einbindung noch im laufenden Prozess möglich ist. Anschließend wurden kurzfristig umsetzbare Seite 2 Kleinmaßnahmen – etwa Anpassungen bei Markierungen, Beschilderungen oder punktuellen Engstellen – in den Blick genommen. Auf dieser Grundlage ergibt sich folgende Einstufung: Kurzfristig umsetzbar sind kleinere Anpassungen, etwa im Bereich Zamenhofweg und Märkische Straße bis Pilgerweg. Mittelfristig werden Abschnitte mit Mindestbreitenunterschreitungen oder straßenraumbedingten Einschränkungen im Rahmen künftiger Planungen angegangen. Langfristig eingestuft sind Maßnahmen mit erheblichem Planungsaufwand oder Abhängigkeit von übergeordneten Entscheidungen – darunter insbesondere Bereiche, welche im Zusammenhang mit dem Glasmacherviertel stehen. Die Einbindung der Bezirksvertretung erfolgt im Rahmen konkreter Planungen und Maßnahmen über die vorgesehenen politischen Beteiligungsverfahren. Sobald Maßnahmen des Radhauptnetzes oder daraus abgeleitete Einzelmaßnahmen einen hinreichend konkreten Planungs- oder Umsetzungsstand erreichen, wird die Bezirksvertretung beteiligt.