Stadtbaumkonzept, Handlungsfeld 2 „Sanierung vorhandener Baumstandorte unter Erhalt des Baumbestandes“, hier: Berty-Albrecht-Park

BV1/268/2024 X öffentlich nicht öffentlich Informationsvorlage Betrifft: Stadtbaumkonzept, Handlungsfeld 2 „Sanierung vorhandener Baumstandorte unter Erhalt des Baumbestandes„, hier: Berty-Albrecht-Park Fachbereich: 68 - Garten-, Friedhofs- und Forstamt Dezernentin / Dezernent: Beigeordneter Jochen Kral Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität Bezirksvertretung 1 24.01.2025 Kenntnisnahme Beschlusslage: Beschlüsse des Rates zum Stadtbaumkonzept (RAT/221/2019) sowie zu Kommunale Maßnahmen zur Klimaanpassung und Verbesserung der Biodiversität (RAT/681/2021) Sachdarstellung: Im 2012 fertig gestellten Berty-Albrecht-Park sind entlang der westlichen Wegeachse und im nördlichen Bereich vor der Franklinbrücke Schäden in der Asphaltfläche aufgetreten, welche die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Die Schäden zeigen sich durch erhebliche Anhebungen des Asphalts und der Metall -Wegeeinfassungen, die durch die Wurzeln verursacht werden. Der nördliche Platzbereich (Pappelplatz) an der Brücke wurde aus Gründen der Verkehrssicherheit bereits überarbeitet. Hier konnte die Standsicherheit der Bäume (Pappeln) nicht gewährleistet werden, so dass alle Bäume gefällt, ein Bodenaustausch und eine Neupflanzung durchgeführt werden mussten. Nach weiteren Untersuchungen durch punktuelle Aufgrabungen und Freilegungen im Mittelteil der Wegeachse wurde festgestellt, dass die Bäume nicht in das Substrat unter der Wegeflä che eingewurzelt sind. Alle untersuchten Bäume haben ausschließlich direkt unterhalb dem zweischichtigen Asphaltaufbau gewurzelt, was auf eine zu starke Verdichtung des Baumsubstrats und ungenügende Bodeneigenschaften der Tragschicht darunter hinweist. Der mäßige Zuwachs der Bäume seit Fertigstellung der Parkanlage bei ausreichender Vitalität unterstützt diese Annahme. Seite 2 Es ist vorgesehen, auch die Schäden entlang der Achse zu beheben, indem die Asphaltfläche zurückgebaut und in leicht verschobener Lage du rch eine wassergebundene Wegedecke mit zweizeiliger Granit -Kleinsteinpflaster-Einfassung ersetzt wird. Zudem werden die Baumgruben durch einen Substrataustausch mittels Saugbagger saniert und vergrößert, damit ausreichend belüfteter und durchfeuchteter Wurzelraum zur Verfügung steht. Die Bäume entlang der Achse (Gleditschien) haben ein größeres Regenerationspotential als die bereits gefällten Pappeln. Hier kann daher vom Erhalt der Bäume ausgegangen werden. Oberflächig werden die aktuell bestehenden wasserg ebundenen Baumbeete zu großen, begrünten Vegetationsflächen zusammengefasst. Notwendige Querungen zu den westlich gelegenen Spiel- und Aufenthaltsbereichen werden dabei ausgespart. Im Zuge des Substrataus- und -wiedereinbaus werden die Wurzeln der Bäume ab etwa 0,75-1,0 m Abstand vom Stamm um bis zu circa 30 cm abgesenkt. Gleichzeitig wird die neue Wegedecke um 5 cm höher hergestellt, um den Abstand zwischen Wurzeln und Oberfläche weiter zu vergrößern. Sollten die Bäume im Laufe der künftigen Entwicklung wieder Anhebungen verursachen, lassen sich diese in der wassergebundenen Wegedecke wesentlich leichter beseitigen. Einzelmaßnahmen: 1. Pappelplatz Dieser Bereich musste kurzfristig saniert werden, da die Standsicherheit der Bäume nicht mehr gewährleistet werde n konnte. Die Sanierung der Baumstandorte ist bereits abgeschlossen, so dass in der Pflanzsaison 2024/2025 insgesamt 12 Platanen der Sorte Tremonia gepflanzt werden können. 2. Mittlerer Abschnitt der Wegeachse Aufgrund der ebenso schwerwiegend mangelhaften Verkehrssicherheit und im Zuge der parallel stattfindenden Modernisierung des Kinderspielplatzes wird der mittlere Bereich der Wegeachse aktuell saniert. 3. Südlicher Abschnitt der Wegeachse Dieser Bereich umfasst eine Länge von etwa 80 Metern und betrifft 12 Baumstandorte. Die Sanierung dieses Abschnitts ist für das 1. Quartal 2025 vorgesehen. 4. Nördlicher Abschnitt der Wegeachse Dieser Bereich umfasst eine Länge von etwa 200 Metern und betrifft 18 Baumstandorte. Die Sanierung des Abschnitts ist ebenfalls fü r das 1. Quartal 2025 vorgesehen. 5. Teilbereich am mittleren Abschnitt Im mittleren Abschnitt der Wegeachse wird im Rahmen der Sanierung des südlichen und nördlichen Abschnitts eine gepflasterte Fläche von etwa 150 m² entsiegelt. Die Maßnahmen werden über das Stadtbaumkonzept finanziert sowie im Rahmen des Förderprogramms „Natürlicher Klimaschutz in Kommunen (444)" gefördert.