Düsselbike mit 2.500 Fahrrädern im Vollbetrieb – Nutzung steigt um bis zu 80 %
Seit Mitte September stehen im gesamten Stadtgebiet 2.500 Düsselbikes an über 350 Sharing‑ und rund 80 Düsselbikestationen bereit. Die wöchentliche Nutzung wuchs von Juli auf August um 44 % und von August auf September um 80 %. Ab dem 1. Oktober fahren Studierende 60 Minuten kostenfrei, danach 0,50 € pro Minute.
Das Wichtigste in Kürze
- 2.500 Düsselbikes stehen seit Mitte September im Stadtgebiet bereit.
- Mehr als 350 Sharing‑Stationen und rund 80 eigene Düsselbikestationen sind verfügbar.
- Wöchentliche Nutzung stieg von Juli‑August um 44 % und von August‑September um 80 %.
- Durchschnittliche Mietdauer 15 Minuten, zurückgelegte Strecke ca. 1,7 km.
- Studierende fahren ab 1. Oktober 60 Minuten kostenfrei, danach 0,50 € pro Minute (max. 4,50 €).
Was ist passiert?
Mitte September ging das städtische Fahrradmietsystem Düsselbike in den Vollbetrieb. 2.500 Fahrräder stehen an mehr als 350 Sharing‑Stationen und rund 80 eigens eingerichteten Düsselbikestationen im gesamten Stadtgebiet. Die wöchentliche Nutzung stieg von Juli auf August um 44 % und von August auf September um 80 %. Alle Fahrräder haben persönliche Namen; die Top‑5 sind Hakan, Channy, Maus, Loui und Wolfgang. Eine durchschnittliche Miete dauert 15 Minuten, dabei werden etwa 1,7 km zurückgelegt, und mehr als die Hälfte der Nutzer wählt den „Just Ride Tarif“. Studierende können über den Semesterpass 60 Minuten kostenfrei fahren, danach 0,50 € pro angefangene Minute, maximal 4,50 € pro Tag. Die Buchung erfolgt über die Donkey Republic‑App oder die Redy‑App der Rheinbahn.
Hintergrund
Düsselbike ist Teil des Mobilitätsangebots der Stadt Düsseldorf und soll den Umstieg auf nachhaltige Verkehrsmittel fördern. Die Connected Mobility Düsseldorf GmbH (CMD) betreibt das System im Auftrag der Stadt. Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller bezeichnet die hohe Akzeptanz als wichtigen Baustein für die städtische Verkehrswende.
Was bedeutet das?
Studierende erhalten ab dem 1. Oktober vergünstigte Konditionen, was die Nutzung im Hochschulbereich erhöhen dürfte. Unternehmen wie ERGO und die Stadtwerke Düsseldorf haben eigene Stationen, wodurch das Angebot an Arbeitsplätzen und Unternehmensstandorten erweitert wird. Die stark steigende Nutzung deutet auf eine wachsende Nachfrage nach kurzen, flexiblen Mobilitätslösungen hin.
Wie geht es weiter?
Die Stadt führt Gespräche mit der Heinrich‑Heine‑Universität und weiteren Unternehmen, um weitere Stationen und Vergünstigungen zu etablieren. CMD plant den schrittweisen Ausbau der Flotte, um die steigende Nachfrage zu decken.
Ort
Bilk · Bilk · Stadtbezirk 3 (Oberbilk, Bilk)
Genauer Standort nicht zugeordnet. Ein Stadtteil- oder Bezirksmittelpunkt wird nicht als Ereignisort dargestellt.
Quellen
- Stadt Duesseldorf
Hinweis: Dieser Text wurde von einer KI erstellt und basiert ausschließlich auf den bereitgestellten Quellen. Eventuelle Unvollständigkeiten können auftreten.