Verwendung von digitalen Erfassungsgeräten zur Dur

Ö Vorlagen - Nr. 66/ 22/2005 Seite 1 von 2 Informationsvorlage Betrifft: Verwendung von digitalen Erfassungsgeräten zur Durchführung der Straßenkontrollen und Einbindung in ein Pavement Management System In der Sitzung des OVA am 15.01.2004 hat Amt 66 das Konzept und den Sachstand zur Entwicklung eines Pavement Management Systems vorgestellt (s. Ö Vorlage Nr. 66/12/2004). Das Konzept umfasste im wesentlichen 4 Teilprojekte (TP), die parallel bearbeitet werden. S TP 1: Straßendatenbank als Ordnungs- und Informationssystem S TP 2: Systematische Straßenzustandserfassung S TP 3: Digitale Straßenkontrolle S TP 4: Pavement Management System Zwischenzeitlich wurde die digitale Straßenkontrolle - Teilprojekt 3 - eingeführt und eine entsprechende Hard- und Software angeschafft. Ausgangssituation Auf der Grundlage des Straßen- und Wegegesetzes des Landes Nordrhein-Westfalen ist das Amt für Verkehrsmanagement verpflichtet, die öffentlichen Verkehrsflächen so zu bauen und zu unterhalten, dass sie in einem ordnungsgemäßen Zustand sind (Verkehrssicherungspflicht). Um den Anforderungen der Verkehrssicherungspflicht zu genügen und etwaige Schäden oder Gefahren rechtzeitig zu erkennen, sind die Straßen in regelmäßigen Abständen zu kontrollieren. Bis dato erfolgte die Erfassung der Beobachtungen auf Papier-Formblättern. Daraus resultierte eine variierende Qualität der Dokumentation. Ferner war ein optimierter Einsatz der Regiekolonnen zur effizienten Behebung der gemeldeten Schadensstellen nur bedingt möglich. Um den gestellten Anforderungen gerecht zu werden, war die Umstellung der Schadenserfassung auf eine moderne digitale Erfassung und Verarbeitung der Daten geboten. Teilprojekt "Digitale Straßenkontrolle" Im Frühjahr 2004 wurde auf Basis einer Marktrecherche die Ausschreibung zur Lieferung eines Erfassungssystems durchgeführt. Der Zuschlag erfolgte auf das Produkt der Firma Siemens/Caos namens "ViaVis" und "ViaMobil". Im August 2004 wurde das erworbene Produkt in einem Pilotprojekt installiert und die notwendigen Anpassungen an die spezifischen Erfordernisse der Landeshauptstadt Düsseldorf durchgeführt. Dies umfasste im wesentlichen die Einbindung des Düsseldorfer Straßennetzmodells, die Berücksichtigung der in Düsseldorf eingesetzten Baumaterialien sowie der üblicherweise vorkommenden Schadensarten. RSD AllVorlg.WPT Ö Vorlagen - Nr. 66/ 22/2005 Seite 2 von 2 Im Herbst 2004 konnte das Projekt flächendeckend für die Straßenunterhaltung eingeführt werden. Anfang des Jahres 2005 wurde der Testbetrieb abgeschlossen und die Produktion aufgenommen. Eine beispielhafte Demonstration der Anwendung erfolgt in der Sitzung am 23.2.2005. Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Ergebnis Ordnungs- und Verkehrsausschuss 23.02.05 -/- 2 1) Die Sitzung wurde zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Vorlage noch nicht geplant. 2) Das Beratungsergebnis wurde zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Vorlage noch nicht erfasst. Amt: Amt für Verkehrsmanagement Dezernentin / Dezernent: Beigeordneter Leonhardt RSD AllVorlg.WPT