Anfrage Ratsfraktion BÜ90/GRÜNE: Schadstoffklassen (Euro-Normen) der Linienbusse in Düsseldorf

Title: Vorlage 19/ 81/2016 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00279480.pdf Published Time: Tue, 13 Aug 2019 09:31:49 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: Vorlage 19/ 81/2016 > Seite 1 von 1 > RSD Vorlage X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, den 03.11.2016 An Ratsherrn Philipp Tacer Vorsitzender des Ausschusses für Umweltschutz Anfrage der Ratsfraktion BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN: Schadstoffklassen (Euro-Normen) der Linienbusse in Düsseldorf Sehr geehrter Herr Tacer, wir bitten Sie, folgende Anfrage auf die Tagesordnung des Ausschusses für Umweltschutz am 15. November 2016 zu nehmen und durch die Verwaltung beantworten zu lassen. Welche Buslinienverkehre im Düsseldorfer Stadtgebiet werden durch welche Unternehmen bzw. Subunternehmen erbracht? Welche Antriebsarten kommen hier jeweils zum Einsatz (fahrzeuggenau) und welche Schadstoffklassen / Euro-Normen werden bei diesen Fahrzeugen jeweils ausgewiesen / von ihnen erfüllt? Sachdarstellung: Der Stickoxidgrenzwert von 40 Mikrogramm pro m³ Luft wird seit Jahren in der Innenstadt von Düsseldorf deutlich überschritten. In der Sitzung des Ausschusses für Umweltschutz am 25. August wurde mit den Ergebnissen der Studie „Ermittlung von NO 2-Mi nderungspotenzialen für die Situation auf der Düsseldorfer Corneliusstraße“ des Ingenieurbüros Lohmeier darauf hingewiesen, dass über 14% des gesamten Stickoxids auf der Corneliusstraße von dieselbetriebenen Busse emittiert werden. Die Ampelfraktionen SPD, BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN und FDP haben im Ordnungs- und Verkehrsausschuss am 26. Oktober 2016 den Antrag eingebracht, die Umrüstung der Rheinbahnbusflotte auf alternative Antriebstechnologien zu beschleunigen. Die dieselbetriebenen Busse anderer Betreiber werden damit jedoch nicht erfasst. Nach dem Urteil des Düsseldorfer Verwaltungsgerichts auf die Klage der Deutschen Umwelthilfe erhöht sich der Handlungsdruck, für eine bessere Luftqualität in der Innenstadt zu sorgen. Mit der konsequenten Förderung des Radverkehrs und des ÖPNV hat die Stadt Düsseldorf den richtigen Weg eingeschlagen, das allein reicht aber nicht für die hochbelasteten Straßen, wie z.B. die Corneliusstraße. Schnelle Wirkung zur dringenden Absenkung der Stickoxid-Werte kann durch den Einsatz luftschadstoffärmerer oder -freier Busse erzielt werden. Mit freundlichen Grüßen Iris Bellstedt

Title: 00286596.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00286596.pdf Published Time: Mon, 12 Aug 2019 12:03:12 GMT Number of Pages: 7 Markdown Content: 1 ## Vorlage 19 / 81 / 2016 ## Beigeordnete Stulgies ## Anfrage der Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN: ## „Schadstoffklassen (Euro -Normen) der Linienbusse in Düsseldorf“ ## Nach Rücksprache mit der Rheinbahn kann die Anfrage wie folgt beantwortet werden. ## Frage 1: ## Welche Buslinienverkehre im Düsseldorfer Stadtgebeit werden durch welche Unternehmen bzw. Subuntenehmen erbracht? ## Antwort: ## In Düsseldorf verkehren an den Werktagen Montag-Donnerstag insgesamt 62 Buslinien. ## Davon werden 12 Buslinien durch die Rheinbahn selbst betrieben. Auf 18 Buslinien werden Rheinbahn-Busse eingesetzt, die von Fremdunternehmen gefahren werden. ## Auf einer Buslinie stammen sowohl Busse wie auch Fahrer von Fremdunternehmen. ## Die verbleibenden 31 Buslinien werden im Mischbetrieb gefahren; das heißt, hier werden Rheinbahn-Busse und Busse von Fremdunternehmen eingesetzt. ## Der Anlage ist zu entnehmen, auf welcher Buslinie wie viele Busse durch welchen Betreiber eingesetzt werden. ## Frage 2: ## Welche Antriebsarten kommen hier jeweils zum Einsatz (fahrzeuggenau) und welche Schadstoffklassen / Euro-Normen werden bei diesen Fahrzeugen jeweils ausgewiesen / von ihnen erfüllt? ## Antwort: ## Die Rheinbahn verfügt aktuell insgesamt über 422 Busse, davon entfallen 413 auf Dieselbusse, sieben auf Dieselelektrische Busse (Parallelhybrid) und zwei auf Busse mit rein elektrischem Antrieb. ## Die von der Rheinbahn betriebenen Busse verteilen sich wie folgt auf die Euro-Normen: ##  Ein Bus der Euro-Norm 2 ##  137 Busse der Euro-Norm 3 ##  280 Busse der Euro-Norm 5/EEV-Standard (= Enhanced Environmentally ## Friendly Vehicle) incl. Hybridantriebe ##  zwei Busse der Euro-Norm 6 ##  zwei rein elektrische Busse 2 ## Die Gesamtflotte der auf Linien in Düsseldorf eingesetzten Busse von Subunternehmern verteilt sich auf 91 Dieselbusse. Sie entsprechen folgenden Euro-Normen: ##  8 Busse der Euro-Norm 3 ##  6 Busse der Euro-Norm 4 ##  55 Busse der Euro Norm 5/EEV ##  22 Busse der Euro-Norm 6 ## Beigeordnete Stulgies ## Anlage 3 Anlage: Wageneinsatz bei der Rheinbahn AG und deren Unternehmern Linie:  E/003 : 12 Fahrzeuge davon o 9 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  E/004 : 3 Fahrzeuge davon o 2 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  E/005 : 23 Fahrzeuge davon o 17 Rheinbahn AG o 5 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  E/006 : 16 Fahrzeuge davon o 11 Rheinbahn AG o 2 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Vehar (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  E/007 : 5 Fahrzeuge davon o 3 Rheinbahn AG o 2 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  721 : 8 Fahrzeuge davon o 5 Rheinbahn AG o 2 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  722 : 9 Fahrzeuge davon o 8 Rheinbahn AG o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  723 : 6 Fahrzeuge davon o 6 Rheinbahn AG  724 : 7 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Tirtey (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  725 : 3 Fahrzeuge davon o 3 Rheinbahn AG  726 : 4 Fahrzeuge davon o 3 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  727 : 2 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG  728 : 7 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG o 3 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  729 : 5 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) 4  730 : 20 Fahrzeuge davon o 14 Rheinbahn AG o 4 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 2 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  731 : 6 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG o 2 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 2 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  732 : 26 Fahrzeuge davon o 21 Rheinbahn AG o 2 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 3 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  733 : 10 Fahrzeuge davon o 7 Rheinbahn AG o 2 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  734 : 2 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG  735 : 6 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  736 : 4 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG  737 : 13 Fahrzeuge davon o 6 Rheinbahn AG o 2 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 5 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  738 : 14 Fahrzeuge davon o 10 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 02elf Travel (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  749 : 14 Fahrzeuge davon o 6 Rheinbahn AG o 2 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 4 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  751 : 9 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG o 2 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Vehar (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  752 : 10 Fahrzeuge davon o 5 Rheinbahn AG o 3 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Mülheimer Verkehrsgesellschaft (Fremde Verkehrsunternehmen) 5  754 : 21 Fahrzeuge davon o 16 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 2 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Mülheimer Verkehrsgesellschaft (Fremde Verkehrsunternehmen)  756 : 6 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Birgels (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  757 : 13 Fahrzeuge davon o 8 Rheinbahn AG o 2 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Elba (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  758 : 6 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG o 1 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  759 : 11 Fahrzeuge davon o 7 Rheinbahn AG o 2 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 2 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  760 : 17 Fahrzeuge davon o 8 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 3 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 3 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Birgels (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  776 : 1 Fahrzeug davon o 1 Rheinbahn AG  778 : 13 Fahrzeuge davon o 13 Rheinbahn AG  779 : 13 Fahrzeuge davon o 13 Rheinbahn AG  780 : 10 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG o 4 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 4 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  781 : 6 Fahrzeuge davon o 3 Rheinbahn AG o 2 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  782 : 12 Fahrzeuge davon o 7 Rheinbahn AG o 5 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  784 : 18 Fahrzeuge davon o 16 Rheinbahn AG o 2 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) 6  785 : 21 Fahrzeuge davon o 16 Rheinbahn AG o 4 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  788 : 9 Fahrzeuge davon o 6 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 2 Bahnen der Stadt Monheim (Fremde Verkehrsunternehmen)  789 : 16 Fahrzeuge davon o 9 Rheinbahn AG o 3 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 4 Bahnen der Stadt Monheim (Fremde Verkehrsunternehmen)  805 : 4 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  807 : 2 Fahrzeuge davon o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  810 : 2 Fahrzeuge davon o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  812 : 3 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  815 : 2 Fahrzeuge davon o 2 Rheinbahn AG  817 : 4 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG  827 : 6 Fahrzeuge davon o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Birgels (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 3 Busverkehr Rheinland (Fremde Verkehrsunternehmen)  828 : 3 Fahrzeuge davon o 2 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Busverkehr Rheinland (Fremde Verkehrsunternehmen)  829 : 8 Fahrzeuge davon o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 2 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 3 Birgels (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  830 : 9 Fahrzeuge davon o 6 Rheinbahn AG o 1 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 2 Birgels (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  833 : 4 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG  834 : 18 Fahrzeugte davon o 9 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 5 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 3 Schiwy (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) 7  835 : 11 Fahrzeuge davon o 7 Rheinbahn AG o 2 Maaßen(Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 2 Rhein-Bus(Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen)  836 : 13 Fahrzeuge davon o 11 Rheinbahn AG o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Birgels (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  863 : 1 Fahrzeug davon o 1 Brings (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  891 : 1 Fahrzeug davon o 1 Rheinbahn AG  SB50 : 9 Fahrzeuge davon o 4 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 2 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Klingenfuß (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  SB51 : 8 Fahrzeuge davon o 6 Rheinbahn AG o 2 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern)  SB55 : 18 Fahrzeuge davon o 14 Rheinbahn AG o 1 Maaßen (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) o 1 Mesenhohl (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Gather (Unternehmer mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern) o 1 Mülheimer Verkehrsgesellschaft (Fremde Verkehrsunternehmen)  SB56 : 6 Fahrzeuge davon o 5 Rheinbahn AG o 1 Rhein-Bus (Unternehmer mit Rheinbahnfahrzeugen) Anmerkungen zum dargestellten Fahrzeugeinsatz  Dargestellt werden die Linien die an einem normalen Montag-Donnerstag im Düsseldorfer Stadtgebiet eingesetzt werden.  Aufgrund von Wirtschaftlichkeitserwägungen, gibt es eine Vielzahl von Bussen, die an einem bestimmten Tag auf verschiedenen Linien eingesetzt werden. Diese Busse werden in obiger Liste mehrfach gezählt. – Daher stimmt die Zahl der Busse der Subunternehmer (Antwort auf Frage 2) nicht überein mit der Zahl der auf den Linien im Düsseldorfer Stadtgebiet eingesetzten Busse von Subunternehmern (Anlage).  Die Nachtexpress Linien (NE 1-8) werden nur am Wochenende eingesetzt und sind hier nicht aufgelistet.