Anfrage der Ratsgruppe Freie Wähler Tierschutz PARTEI: Max-App in Hamburg gescheitert - Hoffentlich keine dramatischen Schwierigkeiten für die Rheinbahn

Title: Anfrage URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00586554.pdf Published Time: 2026-06-10T07:15:00.000Z Number of Pages: 2 Markdown Content: RAT/291/2026 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 07.05.2026 An den Vorsitzenden des Rates der Landeshauptstadt Düsseldorf Herrn Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller # Betrifft: Anfrage der Ratsgruppe Freie Wähler Tierschutz PARTEI: Max-App in Hamburg gescheitert - Hoffentlich keine dramatischen Schwierigkeiten für die Rheinbahn Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, am 5. Mai 2026 veröffentlichten Jana Kugoth & Felix Leininger auf Tagesspiegel Backround unter der Überschrift „Hochbahn ringt um Zustimmung für Max-App“. Da dieser Artikel in Düsseldorf nicht weit verbreitet gelesen, sich verschiedenste Fragen ergeben und die gestellten Fragen sich ohne die Sachdarstellung nicht erklären, zitieren wir unter Berücksichtigung der Geschäftsordnung hier nur wenige Auszüge: „…Nach Background-Informationen ist für Max die Gesellschaftsform einer GmbH & Co. KG vorgesehen. Die Hochbahn würde demnach allein die Geschäfte führen – und hätte das „alleinige Durchgriffsrecht“, wie aus internen Planungsunterlagen hervorgeht, die Background vorliegen. BVG, MVG und Rheinbahn hätten als vorgesehene Lizenznehmer kein Mitspracherecht, sollen aber im Rahmen einer „kooperativen Zusammenarbeit und Kompromissen“ eingebunden werden…. Ob die App tatsächlich kommt, ist offen. Ursprünglich sollte der Aufsichtsrat des HVV am 6. Mai einen Grundsatzbeschluss zur App treffen. Doch der Punkt ist offenbar von der Tagesordnung der Sitzung gestrichen worden. Wann nun darüber gesprochen werden soll, ist offen… Vor einigen Jahren scheiterte bereits die vom Bund mit Millionen geförderte Brancheninitiative Mobility Inside. „Damals hat der Bund zwar Geld gegeben – aber keine konkreten Zielvorgaben definiert“, sagt Bönig…“ In diesem Zusammenhang bitten wir Sie, die nachfolgende Anfrage auf die Tagesordnung der Sitzung vom 18.06.2026 zu setzen und von der Verwaltung konkret beantworten zu lassen. Seite 2 1.) Wie konkret haben die Stadtspitze und/oder die städtischen Vertreter im Aufsichtsrat der Rheinbahn AG die in der Sachdarstellung benannten Kritiken (Stichworte: Lizenzgebühr Max-App Hochbahn Hamburg; VRR unabgestimmter Alleingang der Rheinbahn versus Kosten für die einzelnen Kommunen senken und gleichzeitig den Fahrgästen ein attraktiveres Angebot zu machen; Landesverkehrsministerium NRW hat mit Zweckverbänden und Verkehrsverbünden landesweit Tarif Eezy eingeführt; Uneinigkeiten in der Branche; Kein Mitspracherecht für die Rheinbahn) mit der Vorständin bzw. dem Vorstand der Rheinbahn AG mit welchen Ergebnissen diskutiert? 2.) Welche Auswirkungen hat es für die Rheinbahn (Betrieb, Beschäftigte, Kunden, VRR, etc.), wenn es bei Zeitplan für die Max-App bei der Hamburger Hochbahn zu Verzögerungen, wie in der Sachdarstellung zu lesen ist, kommt? 3.) Welche Auswirkungen hat der fehlende „Zielvorgabe-Koordinator“ für die Ziele und Hoffnungen, die die Rheinbahn AG mit dem Beitritt der Rheinbahn in diese Allianz verband (siehe Anfrage der Ratsgruppe Freie Wähler Tierschutz PARTEI in der Sitzung des Stadtrats am 7. Mai 2026, RAT/226/2026)? Mit freundlichen Grüßen Torsten Lemmer