Schulwegsicherheit Grafental - Anfrage der Fraktion BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN

BV2/040/2025 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 11.03.2025 Fraktion BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN der Bezirksvertretung 2 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 2 Herrn Philipp Schlee Betrifft: Schulwegsicherheit Grafental - Anfrage der Fraktion BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN 1. Welche kurz- und mittelfristigen Maßnahmen plant die Verwaltung, um die Verkehrssicherheit für Kinder und Jugendliche, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad im Grafental unterwegs sind, zu verbessern - insbesondere vor dem Hintergrund, dass mit dem Neubau der Thomas -Edison-Realschule sowie einer neuen Grundschule und eines neuen Gymnasiums die Zahl an Schulkindern, die im Viertel unterwegs sind, deutlich steigen wird? 2. Inwiefern arbeitet die Verwaltung an einem integrierten Konzept für die Schulwegsicherheit in diesem Gebiet und wann kann dieses der Bezirksvertretung 2 vorgestellt werden? Sachdarstellung: Bereits heute beklagen sich viele Anwohnende aus dem Neubaugebiet Grafental und aus den umliegenden Quartieren, dass die Verkehrssicherheit gerade für fußgehende und Rad fahrende Schulkinder an vielen Stellen im Viertel verbesserungswürdig ist. So erreichen Bezirksvertreter*innen beispielsweise immer wieder Hinweise auf fehlende Querungshilfen, lückenhafte Radwege/Radfahrstreifen und dringend gebotene Maßnahmen zur Geschwindigkeitsreduzierung (s. auch Rheinische Post vom 22.12.2024). Durch die in der Nachbarschaft entstehenden neuen Schulen wird sich die Notwendigkeit zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in den kommenden Jahren voraussichtlich noch einmal deutlich erhöhen. gez. Brigitte Reich Fraktionssprecherin Seite 2

Seite 1 von 2 Sitzung: 27.01.2026 Vorlagennummer BV2/040/2025 Anfrage der Fraktion BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN vom 11.03.2025 hier: Schulwegsicherheit Grafental Frage 1: Welche kurz- und mittelfristigen Maßnahmen plant die Verwaltung, um die Verkehrssicherheit für Kinder und Jugendliche, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad im Grafental unterwegs sind, zu verbessern - insbesondere vor dem Hintergrund, dass mit dem Neubau der Thomas -Edison-Realschule sowie einer neuen Grundschule und eines neuen Gymnasiums die Zahl an Schulkindern, die im Viertel unterwegs sind, deutlich steigen wird? Frage 2: Inwiefern arbeitet die Verwaltung an einem integrierten Konzept für die Schulwegsicherheit in diesem Gebiet und wann kann dieses der Bezirksvertretung 2 vorgestellt werden? Antwort zu Frage 1 und 2: Die Verwaltung ist sich der steigenden Zahl von Schulkindern bewusst, die aufgrund der Neubauten der Thomas-Edison-Realschule, einer neuen Grundschule und eines Gymnasiums künftig vermehrt im Grafental unterwegs sein werden. Vor diesem Hintergrund verfolgen wir das Ziel, die Verkehrssicherheit für Kinder und Jugendliche, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs sind, durch gezielte Maßnahmen nachhaltig zu verbessern. Ein zentraler Bestandteil dieser Maßnahmen ist die Einführung von Hol- und Bringzonen, um den Verkehr rund um die Schulen zu entlasten und gleichzeitig die Sicherheit der Schülerinnen und Schüler zu erhöhen. Angesichts der Lage der geplanten Gemeinschaftsgrundschule Schlüterstraße in einer Sackgasse wurden in einem Verkehrsgutachten Hol- und Bringzonen betrachtet. Nach einer ersten Standortbewertung wurden drei potenzielle Standorte im Umfeld der Schule identifiziert, an denen jeweils zwei Parkstände für Hol- und Bringzonen vorgesehen sind. Diese Zonen sollen zur Entlastung der direkten Zufahrtswege beitragen und gleichzeitig die Sicherheit der Kinder während ihres Schulweges erhöhen. Die qualitative Bewertung des Umweltverbundes vom Gutachten hat gezeigt, dass die die Haltestellen des ÖPNV über eine überdurchschnittlich gute Ausstattung verfügen und barrierefrei ausgebaut sind. Die Taktfolge an den Haltestellen ist ebenfalls als gut zu bewerten. Die Radverkehrsinfrastruktur weist trotz guter Anbindung an das Radhauptnetz abschnittsweise starke Qualitätsunterschiede auf. Die Infrastruktur für den Fußverkehr ist gut ausgebaut und die Gehwege im Planumfeld weisen Breiten von 2,50m und mehr auf. An Querungshilfen und Lichtsignalanlagen sind taktile Elemente vorhanden. Aufgrund der vielen Wünsche aus dem gesamten Stadtgebiet zum Thema Schulwegsicherheit, die seitens der Bezirke, der Bürgerschaft und den politischen Gremien an uns herangetragen werden, werden diese gesammelt und sukzessive bearbeitet. Die Bearbeitung der sich in stetiger Erweiterung befindlichen Liste erfolgt im Rahmen der zur Verfügung stehenden finanziellen und personellen Ressourcen. Seite 2 von 2