Düsseldorf erweitert Radverkehrsnetz 2026 mit neuen Fahrradstraßen und Radwegen
Die Stadt Düsseldorf baut 2026 das Radnetz aus. Mehr als fünf Kilometer neue Radwege, rund 1.000 m Fahrradstraßen und zahlreiche Verbesserungen an Kreuzungen wurden bereits fertiggestellt. Weitere Projekte starten noch im Jahr, abhängig vom Haushalt.
Das Wichtigste in Kürze
- >5 km neue oder optimierte Radverkehrsanlagen im Vorjahr
- 9 km Radleitrouten 1 und 2 bereits fertiggestellt
- 1.000 m neue Fahrradstraßen in Limburg‑ und Gutenbergstraße
- 150 m Ausbau des Geh‑ und Radwegs Auf’m Hennekamp
- 600 m neuer Radfahrstreifen Gubener Straße
Was ist passiert?
Im Jahr 2026 setzt Düsseldorf den Ausbau des Radverkehrsnetzes konsequent fort. Neben den Leitprojekten Radleitroute 1 (Nord‑Süd) und Radleitroute 2 (West‑Ost) wurden bereits über fünf Kilometer neue oder optimierte Radwege fertiggestellt. Im laufenden Jahr wurden etwa 150 m Geh‑ und Radweg auf Auf’m Hennekamp, ein gemeinsamer Weg in der Moritz‑Sommer‑Straße und rund 1.000 m Fahrradstraßen in der Limburg‑ und Gutenbergstraße fertiggestellt. Der erste Bauabschnitt der südlichen Friedrichstraße wurde bis auf Restarbeiten abgeschlossen. Für den Rest des Jahres sind weitere Vorhaben geplant, etwa die Öffnung der Einbahnstraße Neusser Straße für Radverkehr, ein 600‑m‑Radstreifen in der Gubener Straße und ein Testlauf mit Piktogrammketten auf 1.600 m Einbrunger Straße. Die Umsetzung hängt von der städtischen Haushaltslage ab.
Hintergrund
Der Ausbau dient dem Ziel einer durchgängigen, sicheren Radinfrastruktur in allen Stadtteilen. Durch Markierungen, Radpiktogramme und die Optimierung von Kreuzungen soll die Alltagstauglichkeit erhöht werden. Die Maßnahmen basieren auf Bürger‑ und Bezirksrückmeldungen sowie Anregungen des ADFC Düsseldorf.
Was bedeutet das?
Die neuen Radwege und Fahrradstraßen erhöhen die Sicherheit von Radfahrenden und entlasten den motorisierten Verkehr. Durch klare Markierungen und separate Radwege wird das Unfallrisiko an Kreuzungen reduziert. Die baulichen Änderungen verursachen keine dauerhaften Straßensperrungen, sondern werden abschnittsweise umgesetzt.
Wie geht es weiter?
Weitere Projekte wie der Radweg an der Heinrich‑Erhardt‑Straße und geschützte Anlagen an der Königsberger Straße sollen 2027 starten, sofern der Haushalt dies zulässt. Die Stadt prüft Prioritäten und informiert Bürger über geplante Baumaßnahmen.
Ort
Auf'm Hennekamp · Flehe · Stadtbezirk 3 (Oberbilk, Bilk)
Genauer Standort nicht zugeordnet. Ein Stadtteil- oder Bezirksmittelpunkt wird nicht als Ereignisort dargestellt.
Quellen
Hinweis: Dieser Text wurde von einer KI erstellt und basiert ausschließlich auf den bereitgestellten Quellen. Eventuelle Unvollständigkeiten können auftreten.