Gefährden die Immobilienverkäufe des Flughafens das Gewerbe in Lohausen?

BV5/178/2025 Fraktion Bündnis 90/Die Grünen der Bezirksvertretung 5 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 12.11.2025 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 5 Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 5 am 25. November 2025 Betrifft: Gefährden die Immobilienverkäufe des Flughafens das Gewerbe in Lohausen? (Anfrage Herr Fröhlich, Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, vom 12. November 2025) Die Zahl der innerdeutschen Flüge geht weiter zurück, so auch am Düsseldorfer Flughafen, und erreicht kaum ein Fünftel der Menge vor der Pandemie (sehe u.a. Rheinische Post, 31.10.2025, Inlandsflüge schwächeln weiter - nicht nur wegen der Kosten). Diese Entwicklung ist zwar nicht g ut für das wirtschaftliche Ergebnis des Flughafens, aber gut für das Klima, weil nunmehr die Bahn häufiger das Zubringertransportmittel zu den internationalen Drehscheiben in Frankfurt und München genutzt wird. Auch Lohausen ist von dieser Entwicklung getroffen, denn offenbar forciert der Flughafen Düsseldorf seinen Immobilienverkauf, um zusätzliche Einnahmen zu generieren. Der Verkauf betrifft nicht nur einzelne Immobilien, sondern auch größere zusammenhängende Bereiche, aktuell wohl die westliche Straße nseite der Niederrheinstraße im Abschnitt zwischen dem evangelischen Kindergarten und dem Edeka-Markt. Dort sind zehn Unternehmen ansässig, darunter die örtliche Tierärztin, eine KFZ- Werkstatt und die Jugendberufshilfe. Der Flächennutzungsplan der Landeshauptstadt Düsseldorf stellt dieses Gebiet als Gewerbegebiet dar, zum einen wegen der direkten Lärmimmissionen durch die Start - und Landebahn des Flughafens und zum anderen auch wegen der Lärmimmissionen der Hauptverkehrsstraße Niederrheinstraße (ca. 12.000 KFZ täglich laut maps.duesseldorf.de). Die Grundstückspreise in einem Gewerbegebiet sind niedriger als in einem Wohngebiet, so dass ein Verkauf zu Wohnzwecken - mit Zustimmung der Stadt - zur Verdrängung der Betriebe führen würde. Nicht von ungefähr hat in der Wahlperiode des ehemaligen Oberbürgermeisters Erwin die Stadt Düsseldorf die Entwicklung des Gewerbegebiets beiderseits der Niederrheinstraße aktiv forciert und so Arbeitsplätze und Infrastruktur für Düsseldorf und Lohausen ermöglicht. Seite 2 Vor diesem Hintergrund bitte ich um die Beantwortung folgender Fragen: 1. Wie viele gewerblich genutzte Immobilien, die der Flughafen veräußern möchte oder in 2025 bereits veräußert hat, sind der Stadt Düsseldorf bekannt? 2. Was unternimmt die Stadt Düsseldorf, um die Gewerbebetriebe in diesen Immobilien dahingehend zu unterstützen, dass sie - trotz Verkauf der Grundstücke - ihren Betriebssitz behalten können? 3. Hat die Stadt Düsseldorf ihre Haltung zum Gewerbe beiderseits der Niederrheinstraße in Lohausen geändert und nimmt sie eine Verdrängung der gewerblichen Nutzung durch weitere Genehmigungen von Wohnraum stillschweigend in Kauf? gez. Waldemar M. Fröhlich