Warum fährt die Rheinbahn so oft nur noch mit einem Waggon?

Title: 00504376.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00504376.pdf Published Time: Wed, 15 Nov 2023 08:52:12 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: BV5/192/2023 FDP -Fraktion der Bezirksvertretung 5 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 14.11.2023 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 5 Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 5 am 28. November 2023 Betrifft: Warum fährt die Rheinbahn so oft nur noch mit einem Waggon? (Anfrage Frau Dr. Dr. Hagen, FDP -Fraktion, vom 14. November 2023) An Herrn Bezirksbürgermeister Stieber möchte ich folgende Anfrage richten: Düsseldorf ist eine bedeutende Messestadt, die international und national viele Aussteller und Messebesucher und Gäste anzieht. Dadurch bedingt kommt es zu erheblich mehr Fahrgästen in der U 79 und U 78. Derzeit findet die Medic a Messe statt, die 6000 Aussteller aus der gesamten Welt hat und die Besucher aus der gesamten Welt anzieht, da sie die größte medizinische Messe weltweit ist. Der größte Teil der Aussteller und Messebesucher benutzen zum Glück die öffentlichen Mittel wie die U 78 und die U 79. Leider macht die U 79 einen sehr schlechten Eindruck auf alle internationalen und nationalen Gästen und die Bevölkerung von Düsseldorf und der anliegenden Städte und Pendler. Derzeit fährt seit vielen Monaten die Rheinbahn und/oder d ie DVG mit der U 79 extrem häufig mit nur 1 Waggon statt 2 Waggons, wenn überhaupt eine Bahn kommt. Teilweise wird angezeigt, dass in der Rush hour die nächste Bahn erst in 30 Minuten kommt. Die Menschen stehen dicht gedrängt wie die Sardinen in den Waggo ns der U 79. Dies führt zu einer hohen Infektionswelle mit Corona und Erkältungskrankheiten. Jede dieser Fahrten in völlig überfüllten U Bahnen ist unangenehm. Meine Fragen sind: 1. Eine Statistik von beiden Fahrtrichtungen der U 79 soll von der Verwaltun g vorgelegt werden der letzten 3 Monate der U 79. Wie häufig am Tag fährt die U 79 in beiden Fahrtrichtungen nur mit 1 Waggon statt wie gewohnt mit 2 Waggons? 2. Wann wird die Rheinbahn/DVG die U 79 erneut immer mit 2 Waggons betreiben? 3. Wann wird die Rheinbahn/DVG die U 79 auf dem Düsseldorfer Stadtgebiet wieder im normalen 10 Minuten Takt fahren? gez. Dr. Dr. Marianne Hagen Seite 2

Title: 00510397.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00510397.pdf Published Time: Tue, 30 Jan 2024 09:51:34 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: BV5/192/2023 Anfrage Frau Dr. Dr. Hagen, FDP-Fraktion, vom 14. November 2023 hier: Warum fährt die Rheinbahn so oft nur noch mit einem Waggon? Frage 1: Eine Statistik von beiden Fahrtrichtungen der U 79 soll von der Verwaltung vorgelegt werden der letzten 3 Monate der U 79. Wie häufig am Tag fährt die U 79 in beiden Fahrtrichtungen nur mit 1 Waggon statt wie gewohnt mit 2 Waggons? Antwort: Montag bis Freitag fahren auf der U79 - die eine Gemeinschaftslinie der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) und der Rheinbahn ist - insgesamt 16 Kurse (davon 6 durch die DVG), samstags fahren ebenfalls 16 Kurse, von denen 4 durch die DVG gefahren werden. An Sonn- und Feiertagen fahren insgesamt 8 Kurse, von denen die DVG 4 stellt. Wenn nicht genügend Fahrzeuge zur Bildung von 2-Wagen-Zügen zur Verfügung stehen, dann fahren die betreffenden Kurse der U79 einen Teil des Betriebstages oder den ganzen Tag mit Einzelwagen (Solofahrten). In Abbildung 1 ist eine Übersicht für den Zeitraum 1. September 2023 bis 16. November 2023 zu finden, in der die tägliche Anzahl der Kurse ersichtlich ist, die mit Einzelwagen fuhren. Alle diese Fahrten liegen im Verantwortungsbereich der DVG. Die von der Rheinbahn gestellten Züge waren als 2-Wagen-Züge unterwegs. > Abb. 1: Kurse der DVG "Solo", das heißt als Einzelwagen im Einsatz Frage 2: Wann wird die Rheinbahn/DVG die U 79 erneut immer mit 2 Waggons betreiben? Antwort: Wann der Fahrzeugengpass bei der DVG beendet sein wird, kann durch die Verwaltung oder Rheinbahn nicht beantwortet werden. Dies liegt im Verantwortungsbereich der DVG. Selbst die zur Einsparung von Stadtbahnfahrzeugen durchgeführte Taktausdünnung auf Duisburger Stadtgebiet hatte bisher keine positive Wirkung auf den Anteil der Einzelwageneinsätze auf den Kursen der DVG. Den derzeitigen, durchschnittlichen Fehlbestand von 3-4 Fahrzeugen (Solokursen) pro Tag wird man gegebenenfalls ausgleichen können, wenn die Rheinbahn nach Auslieferung einer ausreichenden Zahl weiterer Neufahrzeuge vom Typ HF6 in der Lage sein wird, der DVG bis zu 4 Fahrzeuge aus dem Düsseldorfer Bestand zu leihen. Diese Situation wird zum Ende des ersten Quartals 2024 erwartet. Im Ordnungs- und Verkehrsausschuss wird hierzu regelmäßig berichtet. Frage 3: Wann wird die Rheinbahn/DVG die U 79 auf dem Düsseldorfer Stadtgebiet wieder im normalen 10 Minuten Takt fahren? Antwort: Im Düsseldorfer Stadtgebiet gab es keine Angebotsreduzierung auf 15-Minuten-Takt. Hier wird nach wie vor ein 10-Minuten-Takt angeboten. Die Reduzierung auf einen 15-Minuten-Takt betrifft ausschließlich den Duisburger Abschnitt der U79 bis zur Haltestelle Wittlaer. Die Rückkehr auf den 10-Minuten-Takt in Duisburg hängt von der Fahrzeugverfügbarkeit in Duisburg ab. Die maximale Fahrzeugleihe der Rheinbahn von bis zu 4 Stadtbahnwagen ist aus Sicht von Rheinbahn und Verwaltung in erster Linie für die Komplettierung der Kurse auf Düsseldorfer Stadtgebiet zu verwenden, um hier ein stabiles Angebot zu bekommen. Die Herstellung des 10 Minuten Taktes auf Duisburger Stadtgebiet kann erst nach Komplettierung der 2-Wagen-Züge erfolgen. Die Wiederherstellung des 10-Minuten-Taktes in Duisburg zu Lasten der Kursbesetzung mit 2-Wagen würde zu einer Instabilität der gesamten Linie führen.