Antrag Aktenzeichen JURAT/007/2026

Verbesserung der Straßenbahn-Warnampeln zur Erhöhung der Sicherheit an Haltestellen

Ein Vorschlag an das zuständige Gremium, etwas Bestimmtes zu beschließen.

Termine abgeschlossen Die eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
Vennhausen · Stadtbezirk 8 (Eller, Lierenfeld)örtlicher Bezug 1Dokument 6. Januar 2026veröffentlicht

Worum es geht

Dies ist der Wortlaut der beantragten Maßnahme beziehungsweise ihrer Begründung. Auch „beschließt“ im Antrag ist noch kein Nachweis eines gefassten Beschlusses.

Aus „Antrag“

Der Jugendrat Düsseldorf bittet die Stadt Düsseldorf, gemeinsam mit der Rheinbahn zu prüfen, ob die gelben Warnampeln an Straßenbahn-Haltestellen so angepasst werden können, dass sie auch beim Abfahren einer Straßenbahn weiterhin blinken. Sollte dies technisch möglich sein, wird die Umsetzung angestrebt. Ziel ist es, die Sicherheit an Haltestellen zu erhöhen und Unfälle zwischen Straßenbahnen und Fußgängerinnen und Fußgängern zu vermeiden.

Weitere Einordnung im Original: Aus „Begründung“

An vielen Straßenbahn-Haltestellen leuchtet die gelbe Warnampel, sobald sich eine Bahn nähert. Sobald die Bahn hält und Fahrgäste ein- und aussteigen, erlischt diese jedoch. Beim anschließenden Abfahren bleibt die Warnampel aus. Dies kann zu gefährlichen Situationen führen, da Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrerinnen und Fahrer der Bahn jeweils selbst einschätzen müssen, ob der Gleisbereich frei ist. Häufig wird dies per Augenkontakt zwischen Fahrerinnen/Fahrern und Passantinnen/Passanten entschieden, was Unsicherheit erzeugt. Die aktivierte Ampel beim Anfahren der Bahn würde hier Klarheit schaffen und Missverständnisse vermeiden. Auch das akustische Signal sollte einsetzen, damit auch sehbehinderte und blinde Menschen sicher das Gleis überqueren können. Daher sollte geprüft werden, ob die Warnampeln so geschaltet werden können, dass sie auch während des Abfahrvorgangs aktiviert bleiben, etwa durch eine Synchronisierung mit der Fahrampel der Straßenbahn. Dadurch wäre für alle Verkehrsteilnehmenden klar erkennbar, dass sich die Bahn in Bewegung setzt und der Gleisbereich nicht betreten werden darf.

Ausgewählte Originalpassagen, keine neue KI-Zusammenfassung. Stand der Vorlage: 6. Januar 2026. Vollständiges Original mit weiteren Angaben

Themen

Vorgang · JURAT/007/2026

Unterlagen und Sitzungsverlauf

Die amtlichen Unterlagen und eindeutig verknüpften Sitzungstermine stehen gemeinsam auf dieser Seite. Ein Sitzungstermin allein belegt noch keinen Beschluss.

Der Verlauf wird automatisch anhand amtlicher Verknüpfungen zusammengestellt.

Die belegten Schritte

So entwickelt sich der Vorgang

  1. Ursprüngliche Vorlage

    Antrag · Dateidatum im Ratsinformationssystem

  2. Sitzung · TOP 3.7

    Jugendrat. Amtlicher Vermerk: „einstimmig beschlossen“.

Gezeigt werden amtlich verknüpfte Unterlagen und Termine. Dateidatum und Sitzungsdatum können voneinander abweichen. Eine Kenntnisnahme oder beantwortete Anfrage ist noch kein Umsetzungsbeschluss.

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Dokumenttexte

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JURAT/007/2026 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 05.01.2026 An den Düsseldorfer Jugendrat Antrag der Le Minh Chau Truong zur Sitzung des Jugendrates am 29.01.2026 Betrifft: Verbesserung der Straßenbahn-Warnampeln zur Erhöhung der Sicherheit an Haltestellen Antrag: Der Jugendrat Düsseldorf bittet die Stadt Düsseldorf, gemeinsam mit der Rheinbahn zu prüfen, ob die gelben Warnampeln an Straßenbahn-Haltestellen so angepasst werden können, dass sie auch beim Abfahren einer Straßenbahn weiterhin blinken. Sollte dies technisch möglich sein, wird die Umsetzung angestrebt. Ziel ist es, die Sicherheit an Haltestellen zu erhöhen und Unfälle zwischen Straßenbahnen und Fußgängerinnen und Fußgängern zu vermeiden. Begründung: An vielen Straßenbahn-Haltestellen leuchtet die gelbe Warnampel, sobald sich eine Bahn nähert. Sobald die Bahn hält und Fahrgäste ein- und aussteigen, erlischt diese jedoch. Beim anschließenden Abfahren bleibt die Warnampel aus. Dies kann zu gefährlichen Situationen führen, da Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrerinnen und Fahrer der Bahn jeweils selbst einschätzen müssen, ob der Gleisbereich frei ist. Häufig wird dies per Augenkontakt zwischen Fahrerinnen/Fahrern und Passantinnen/Passanten entschieden, was Unsicherheit erzeugt. Die aktivierte Ampel beim Anfahren der Bahn würde hier Klarheit schaffen und Missverständnisse vermeiden. Auch das akustische Signal sollte einsetzen, damit auch sehbehinderte und blinde Menschen sicher das Gleis überqueren können. Daher sollte geprüft werden, ob die Warnampeln so geschaltet werden können, dass sie auch während des Abfahrvorgangs aktiviert bleiben, etwa durch eine Synchronisierung mit der Fahrampel der Straßenbahn. Dadurch wäre für alle Verkehrsteilnehmenden klar erkennbar, dass sich die Bahn in Bewegung setzt und der Gleisbereich nicht betreten werden darf.

Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.

Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen JURAT/007/2026