Antrag Aktenzeichen BV4/210/2024

Verkehrssicherheit Pariser Straße, Antrag der SPD-Fraktion

Ein Vorschlag an das zuständige Gremium, etwas Bestimmtes zu beschließen.

Termine abgeschlossen Die eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
Pariser Straße · Stadtbezirk 4 (Oberkassel)örtlicher Bezug 1Dokument 28. November 2024veröffentlicht

Worum es geht

Dies ist der Wortlaut der beantragten Maßnahme beziehungsweise ihrer Begründung. Auch „beschließt“ im Antrag ist noch kein Nachweis eines gefassten Beschlusses.

Im Original formuliert

Wir bitten die Bezirksvertretung 4, folgendes zu beschließen: Die Verwaltung wird gebeten, ein Verkehrs- und Sicherheitskonzept für die Pariser Straße zwischen dem Heerdter Lohweg und dem Alberichweg zu erstellen, damit illegales Wenden und U-Turns in diesem Bereich minimiert werden können. Hier sollte ein besonderer Fokus auf den Umbau der Gleisanlagen zu Grün - bzw. Rasengleisen gelegt werden.

Weitere Einordnung im Original: Aus „Begründung“

Aufgrund eines tragischen Unfalls mit Todesfolge beim Wenden eines Autofahrers über die Gleise auf der Höhe des Fußballvereins CfR Links e.V. erscheint es dringend angebracht die dortige Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Der Umbau der Gleisanlage zu Grüngleisen, vergleichbar mit den Rasengleisanlagen auf der Düsseldorfer Straße ab dem Alberichweg, würde vielfältige Verbesserungen nach sich ziehen. Neben der Vermeidung von illegalem Wenden durch beispielsweise erhöhte Absätze würde eine Entsiegelung auch einen ökologischen Nutzen nach sich ziehen. Neben einer besseren Regenwasserversickerung im Sinne der „Schwammstadt" und Schallabsorbierung wirken Grüngleise im Gegensatz zu asphaltierten Gleisanlagen zudem harmonischer und verbessern das Mikroklima.

Ausgewählte Originalpassagen, keine neue KI-Zusammenfassung. Stand der Vorlage: 28. November 2024. Vollständiges Original mit weiteren Angaben

Themen

Örtlicher Bezug

Wo passiert das?

Pariser Straße – Straßenverlauf zur Orientierung

Hervorgehoben ist die im amtlichen Titel genannte Straße. Die Karte zeigt nicht, dass die gesamte Straße betroffen ist; einzelne Gebäude oder Einrichtungen werden damit nicht genau verortet.

  • Genannte Straße zur Orientierung – keine genaue Maßnahmenfläche

Straßenverlauf: © OpenStreetMap-Mitwirkende · ODbL 1.0. Kartendaten vom . Automatisch dem amtlichen Titel zugeordnet. Auch bei älteren Vorgängen zeigt die Karte den Straßenverlauf dieses Datenstands, nicht den historischen Zustand.

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BV4/210/2024 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 27.11.2024 SPD-Fraktion der Bezirksvertretung 4 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 4 Antrag zur Sitzung der Bezirksvertretung 4 am 11.12.2024 Betrifft: Verkehrssicherheit Pariser Straße, Antrag der SPD-Fraktion Antrag: Wir bitten die Bezirksvertretung 4, folgendes zu beschließen: Die Verwaltung wird gebeten, ein Verkehrs- und Sicherheitskonzept für die Pariser Straße zwischen dem Heerdter Lohweg und dem Alberichweg zu erstellen, damit illegales Wenden und U-Turns in diesem Bereich minimiert werden können. Hier sollte ein besonderer Fokus auf den Umbau der Gleisanlagen zu Grün - bzw. Rasengleisen gelegt werden. Begründung: Aufgrund eines tragischen Unfalls mit Todesfolge beim Wenden eines Autofahrers über die Gleise auf der Höhe des Fußballvereins CfR Links e.V. erscheint es dringend angebracht die dortige Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Der Umbau der Gleisanlage zu Grüngleisen, vergleichbar mit den Rasengleisanlagen auf der Düsseldorfer Straße ab dem Alberichweg, würde vielfältige Verbesserungen nach sich ziehen. Neben der Vermeidung von illegalem Wenden durch beispielsweise erhöhte Absätze würde eine Entsiegelung auch einen ökologischen Nutzen nach sich ziehen. Neben einer besseren Regenwasserversickerung im Sinne der „Schwammstadt" und Schallabsorbierung wirken Grüngleise im Gegensatz zu asphaltierten Gleisanlagen zudem harmonischer und verbessern das Mikroklima. Seite 2

Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.

Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen BV4/210/2024