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BV10/004/2026
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Informationsvorlage
Betrifft:
Kreuzungssituation in Hellerhof-Ost - Informationsvorlage zum Beschluss
BV10/212/2025 vom 02.12.2025 -
Amt / Institut:
Bezirksverwaltungsstelle 10
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
Bezirksvertretung 10 27.01.2026 Kenntnisnahme
In ihrer Sitzung am 02.12.2025 fasste die Bezirksvertretung 10 folgenden
Beschluss:
Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen, ob der Straßenabschnitt der Dresdener
Straße zwischen den Einmündungen der Heiligenstädter Straße und der
Wernigeroder Straße in die Dresdener Straße ein „ verkehrsberuhigter Bereich "
eingerichtet werden kann.
Hierzu teilt das Amt für Verkehrsmanagement Folgendes mit:
Das Wohngebiet rund um die Dresdener Straße ist gesamtheitlich sehr
verkehrsberuhigt gestaltet. Das zeigt sich durch die immer wieder auftretenden
Aufpflasterungen, die verschiedenfarbig gepflasterten Bereiche, den Versatz in den
Straßenverläufen und auch den niveaugleichen Ausbau einiger Bereiche. Auch in
diesem Gebiet gibt es aber eine Netzhierarchie.
Die Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen (RASt 06) unterscheidet zwischen
verschiedenen Straßenkategorien wie Wohnwege, Wohnstraßen und Sammelstraßen,
die sich u.a. in Straßenbreite und -aufteilung, Geschwindigkeit und
Fahrzeugaufkommen unterscheiden.
Das Wohngebiet ist so aufgebaut, dass von den Wohnstraßen mit
Erschließungsfunktion jeweils mehrere reine Wohnwege, meist in Form von
Sackgassen, abzweigen. Diese sind bereits in ihrer Gestaltung und durch die
Beschilderung als verkehrsberuhigte Bereiche gekennzeichnet und unterscheiden sich
dadurch von den Wohnstraßen.
Für verkehrsberuhigte Bereiche gilt zudem eine Längenbegrenzung. So soll gemäß
den Richtlinien ein mit Verkehrszeichen 325 „ verkehrsberuhigter Bereich "
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ausgeschilderter Straßenabschnitt nicht länger als 100m sein. Das trifft auf die
Sackgassen zu, nicht aber auf den genannten Abschnitt der Dresdener Straße,
gerade in Verbindung mit den abzweigenden Sackgassen.
Die Dresdener Straße im Abschnitt zwischen der Heiligenstädter Straße und der
Wernigeroder Straße ist zwar niveaugleich ausgebaut, jedoch gibt es andersfarbig
gepflasterte Bereiche und teils von der Fahrbahn baulich getrennte Gehwegbereiche.
Es ist hier also grundsätzlich nicht angedacht, dass der Fußverkehr auf der gesamten
Breite der Verkehrsfläche laufen soll. Auch das spricht gegen die Ausweisung als
verkehrsberuhigten Bereich.
Die Dresd e ner Straße ist darüber hinaus auch Teil des Radbezirksnetzes. Die
Ausweisung eines verkehrsberuhigten Bereiches wäre, zumindest über kurze
Strecken, vertretbar. Da aber die Dresdener Straße relativ lang ist, würde der
Radverkehr vergleichsweise stark eingeschränkt werden. Aus Radverkehrssicht ist
dies nicht zu befürworteten.
Der Abschnitt der Dresdener Straße eignet sich somit, aus den verschiedenen
genannten Gründen, nicht zur Ausweisung zu einem verkehrsberuhigten Bereich.
Die Vorfahrtsregelung an den Einmündungsbereichen ist aus Sicht der Verwaltung
durch die Beschilderung mit den Verkehrszeichen 205 „ Vorfahrt gewähren " und 301
„ Vorfahrt " grundsätzlich geregelt.
Anscheinend kommt es vor allem bei den von Norden kommenden Fahrern zu
Missverständnissen, die links in die Clausthal-Zellerfelder-Straße abbiegen wollen.
Das Vorfahrtsrecht gilt konzeptionell dem Abbieger vor den Fahrzeugen, die aus der
südlichen Dresdener Straße kommen. Es kann aber unter Umständen zu
Missdeutungen kommen und ein Vorfahrtsrecht vor den Fahrzeugen aus der
Heiligenstädter Straße suggerieren. Eigentlich gilt an dieser Einmündung rechts-vor-
links.
Um dies zu verdeutlichen, wird die Verwaltung eine Blockmarkierung entlang des
Kurvenradius im Fahrtverlauf „ nördliche Dresdener Straße - Clausthal-Zellerfelder-
Straße " aufbringen. Dies entspricht dann systematisch der durch einen abgesenkten
Bordverlauf verdeutlichten Vorfahrtsregelung an der Einmündung zur Wernigeroder
Straße. Hier ist die Aufplasterung bis in den Einmündungsbereich an den Bordverlauf
herangezogen und die Vorfahrtsregelung hierdurch klarer ausgebildet. Diese Führung
und den Vorrang des Abbiegers soll die o.g. Markierung an der nördlichen Stelle
übernehmen.
Da das Schild 301 möglicherweise nicht gut zu erkennen ist und in Richtung der
Dresdener Straße eingedreht ist, wird der Standort des Schildermastes optimiert.
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