Verwaltungsvorlage Aktenzeichen 179 88/2004

Radweg Hafen Reisholz

Termine abgeschlossen Die eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
Benrather Schloßallee 2a · Stadtbezirk 9 (Wersten, Holthausen)örtlicher Bezug 1Dokument 24. Juni 2004veröffentlicht

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Aus der amtlichen Vorlage

Die Bezirksvertretung 9 beschließt die Planung der Radwegeverbindung zwischen Uferstraße und Bonner Straße nach Plan Nr. S 2034 / 104.

Auszug aus „Beschlussdarstellung“. Der Dokumenttext allein belegt keinen gefassten Beschluss. Originaldokument

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Ö Vorlagen - Nr. 179 88/2004 Seite 1 von 2 Beschlussvorlage Betrifft: Radweg Hafen Reisholz von Uferstraße bis Bonner Straße Beschlussdarstellung: Die Bezirksvertretung 9 beschließt die Planung der Radwegeverbindung zwischen Uferstraße und Bonner Straße nach Plan Nr. S 2034 / 104. Sachdarstellung: 1. Anlass zur Planung: Im Bereich des Reisholzer Hafens besteht eine Lücke in der ansonsten in Düsseldorf weitestgehend durchgehenden Radwegroute entlang des Rheins. 2. Grundlagen: Im Bereich des Reisholzer Hafens sind langfristig weitgehende städtebauliche Neuordnungen mit neuen Erschließungsanlagen vorgesehen. In der Diskussion zu dieser Konzeption wurde auch deutlich, dass die bestehende Radweglücke zwischen dem Itterdamm und der Bonner Straße ein wichtiges Thema ist, das vorab gelöst werden sollte. Die Verwaltung strebt daher an, die Schaffung der Radwegverbindung vorzuziehen und vorerst unabhängig von den städtebaulichen Vorhaben kurzfristig zu realisieren. Die Umsetzung soll, abhängig von der Lösung der unterschiedlichen planerischen und rechtlichen Probleme, in zwei Abschnitten erfolgen. Als erster Abschnitt ist die Wegeverbindung zwischen dem Wendeplatz der Uferstraße und der Bonner Straße geplant, die Gegenstand der vorliegenden Beschlussvorlage ist. 3. Planung: Die Uferstraße ist ab Reisholzer Werftstraße für den Radverkehr Richtung Osten befahrbar. Am Wasserwerk Benrath der Wuppertaler Stadtwerke gibt es einen Wendeplatz und die Straße führt zurück zur Straße Am Trippelsberg. Am Wendeplatz beginnt die Planung des Rad-Gehweges. Er führt von dort entlang der südlichen Grenze des Wasserwerkes bis zur Bonner Straße. Dort schließt er an den vorhandenen Rad- /Gehweg an. Der Weg hat eine Regelbreite von 3,50m und eine bituminöse Deckschicht. Grundlage für eine Realisier ung ist ein erfolgreicher Abschluss der Grunderwerbsverhandlungen mit den StadtwerkenWuppertal. Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Ergebnis Bezirksvertretung 9 08.07.2004 -/- 2 1) Die Sitzung wurde zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Vorlage noch nicht geplant. 2) Das Beratungsergebnis wurde zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Vorlage noch nicht erfasst. RSD AllVorlg.WPT RSD AllVorlg.WPT Ö Vorlagen - Nr. 179 88/2004 Seite 2 von 2 Alternative: Keine Amt: Amt für Verkehrsmanagement Dezernentin / Dezernent: Beigeordneter Leonhardt

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Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen 179 88/2004