Radverkehr Anfrage SPD Oberkasseler Brücke

Title: Vorlage 174/ 111/2016 URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00275956.pdf Published Time: Tue, 13 Aug 2019 09:08:51 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: Vorlage 174/ 111/2016 Seite 1 von 1 > RSD Vorlage X öffentlich nicht öffentlich SPD-Fraktion der Bezirksvertretung 4 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 4 21.09.2016 Anfrage Radverkehr über die Oberkasseler Brücke Sachdarstellung: Seit einem Jahr haben die Radfahrer die Möglichkeit, den neben der Straße neu angelegten Radweg auf der Oberkasseler Brücke zu nutzen oder den Gehweg. Die Bezirksvertretung hatte mit den Stimmen von CDU und FDP diese Regelung abgelehnt. Sie hielten dies für viel zu gefährlich und prognostizierten, dass zukünftig die Schülerinnen und Schüler nicht mehr in die Stadt radeln könnten. Der Radverkehr wird auf der Brücke durch eine eingebaute Zählstelle erfasst. Da wir nach eigenen Beobachtungen die damaligen Befürchtungen nicht bestätigen können und vielmehr den Eindruck haben, dass im Gegenteil der Radverkehr sogar zugenommen hat und zwar auch neben der Straße, bitten wir die Verwaltung folgende Fragen zu beantworten: 1. Wie hat sich der Radverkehr über die Oberkasseler Brücke zahlenmäßig entwickelt, aufgeteilt in die Nutzung des Fahrradweges und des Gehweges? 2. Wie hoch sind die Unfallzahlen zwischen Radfahrern und Kraftfahrzeugen auf der Oberkasseler Brücke und sind der Verwaltung sogenannte „Beinahe - Unfälle“ aufgrund durch Querwind auf die Straße gedrückte Radfahrer bekannt? Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Ergebnis Bezirksvertretung 4 05.10.2016 -/-²

Title: Antwort der Verwaltung zu Top 9 Radverkehr Oberkasseler Brücke URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00281574.pdf Published Time: Fri, 05 Jul 2019 17:58:30 GMT Number of Pages: 2 Markdown Content: 174/ 111/2016 Anfrage der SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung 4 am 05.10.2016 hier: Radverkehr über die Oberkasseler Brücke Frage 1: Wie hat sich der Radverkehr über die Oberkasseler Brücke zahlenmäßig entwickelt, aufgeteilt in die Nutzung des Fahrradweges und des Gehweges? Antwort: Die Radfahrer auf den neuen Radfahrstreifen werden seit Mitte Dezember 2015 mit einer Dauerzählstelle gezählt. Bereits seit August 2012 sind Zählstellen auf den Gehwegen in Betrieb. Um eine Entwicklung abschätzen zu können, wurden die jeweils ersten drei Quartale (01. Januar bis 30. September) der Jahre 2013, 2014, 2015 und 2016 ausgewertet. Die Ergebnisse sind in der beigefügten Tabelle aufgeführt. Bis auf das Jahr 2014, in dem ca. 13,5% mehr Radfahrer als in den anderen Jahren gezählt wurden, gibt es nur sehr geringe Schwankungen bei der Gesamtmenge der Radfahrer auf der Oberkasseler Brücke. Im Jahr 2016 sind in den ersten drei Quartalen 637.742 Radfahrer über die Oberkasseler Brücke gefahren. Davon haben 255.834 die neuen Radfahrstreifen und 381.908 die freigegebenen Gehwege genutzt. Das entspricht einer prozentualen Verteilung von 40% Fahrbahnnutzung zu 60% Nutzung der Gehwege. Das neue Angebot auf der Fahrbahn wird also bereits von einer großen Anzahl Radfahrender angenommen. Die Anzahl der Radfahrer auf den Gehwegen hat sich deutlich verringert. Von den 381.908 Radfahrern auf den Gehwegen nutzen 230.711 diese in gegenläufiger Richtung. Das entspricht etwas mehr als 60%. Der Grund dafür könnte die Vermeidung von Umwegen sein, die beim Wechsel auf die andere Seite der Brücke entstehen. Die Schaffung attraktiverer Möglichkeiten, an beiden Ufern die jeweils andere Seite der Brücke zu erreichen, könnte zu einer weiteren Verlagerung von Radfahrern auf die Radfahrstreifen führen. Die Verwaltung wird die Entwicklung weiterhin beobachten und die politischen Gremien darüber informieren. Frage 2: Wie hoch sind die Unfallzahlen zwischen Radfahrern und Kraftfahrzeugen auf der Oberkasseler Brücke und sind der Verwaltung sogenannte „Beinahe-Unfälle“ aufgrund durch Querwind auf die Straße gedrückte Radfahrer bekannt? Antwort: Seit 2014 ereignete sich lediglich ein Unfall mit Radfahrerbeteiligung auf der Oberkasseler Brücke. Dieser ereignete sich auf dem südlichen Fuß-/Radweg, wobei es zu einem Zusammenprall mit einer Fußgängerin kam. Ein Unfall in Zusammenhang mit dem neuen Radfahrstreifen hat sich bislang noch nicht ereignet. Hinweise auf „Beinahe-Unfälle“ von Radfahrern, die aufgrund von Querwinden auf die Fahrbahnen gedrückt wurden, hat die Verwaltung bisher nicht erhalten.