Graf-Adolf-Straße (Kanalrenovierung) (I-2020321013) - Ausführungs- und Finanzierungsbeschluss -

SEBD/005/2025 X öffentlich nicht öffentlich Beschlussvorlage zur Herbeiführung eines Ausführungs - und Finanzierungsbeschlusses Betrifft: Graf-Adolf-Straße (Kanalrenovierung) (I-2020321013) Fachbereich: 67 - Stadtentwässerungsbetrieb Dezernentin / Dezernent: Stadtkämmerin Dorothée Schneider Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität Bauausschuss 11.02.2025 Entscheidung Beschlussdarstellung: Der Betriebsausschuss beschließt die Ausführung und Finanzierung des Projektes „Graf-Adolf-Straße (Kanalrenovierung)" (I-2020321013) mit Gesamtkosten in Höhe von 1.500.645 Euro (brutto) und einer Gesamtlänge von etwa 859 Metern. Sachdarstellung: Kosten konsumtive Kosten EUR + investive Kosten 1.500.645 EUR = Gesamtkosten 1.500.645 EUR jährliche Nettofolgekosten 6.483 EUR Seite 2 Ausgangssituation Der gemauerte Mischwasserkanal in der Graf -Adolf-Straße wurde im Jahre 1904 errichtet. Der insgesamt circa 859 Meter (m) lange Sanierungsabschnitt besteht aus den folgenden Profilen: Ei-Profil 1400/2100 Länge 790 m Maul-Profil 3000/2500 Länge 69 m Die Profile in diesem Abschnitt weisen starke Auswaschungen der Fugen, teilweis e ohne Fugenmasse im Bereich der ersten Mauerwerkschale auf. Der Sohlbereich ist sehr stark, Kämpfer und Scheitel sind weniger stark geschädigt. Weiterhin wurden statische Risse im Scheitel sowie geschädigte Anschlussstutzen festgestellt. Bei dem Straßenabschnitt handelt es sich um eine stark belastete Verkehrsstraße. Darstellung der Maßnahme Zur langfristigen Erhaltung der Substanz sollen die Mauerwerkfugen erneuert, Ausbruchstellen im vorhandenen Mauerwerk ausgebessert und Risse mittels Verpresspacker und Rissinjektion kraftschlüssig verschlossen werden. Bei diesem grabenlosen Bauverfahren sind keine Baugruben und somit auch keine Straßenbaumaßnahmen erforderlich. Zur Trockenlegung des Sanierungsabschnitts muss eine Wasserhaltung für die Ableitung des T rockenwetterabflusses eingebaut werden. Bei Starkregenereignissen wird der Sanierungsabschnitt geflutet. Die Verkehrsregelpläne wurden erstellt und mit dem Amt für Verkehrsmanagement abgestimmt. Auf Grund der grabenlosen Bauweise sowie der abschnittsweise n Durchführung der Sanierung (es werden immer nur zwei Schachtzugänge benötigt), können die für die Ausführung der Arbeiten erforderlichen Flächen so gering wie möglich gehalten werden. Weiterhin können die eigentlichen Sperrungen der Fahrspuren täglich na ch Beendigung der Arbeiten wieder freigegeben werden, Umleitungen sind nicht erforderlich. Es bestehen keine Einschränkungen für den Einsatz von Rettungsdiensten, Feuerwehr und Polizei sowie für die Fahrzeuge der AWISTA. Die Maßnahme hat keine Auswirkunge n auf die Klimabilanz. Gesamtkosten konsumtiv (EUR) investiv (EUR) netto brutto netto brutto Bauwerk - Baukonstruktion 1.498.445 Baunebenkosten 2.200 Summe Gesamtkosten 1.500.645 Seite 3 Finanzierung Im Rahmen der aktuellen Kostenberechnung wurden Gesamtkosten in Höhe von 1.500.645 Euro ermittelt. Die Maßnahme ist im Wirtschaftsplan 2025 und der Wirtschaftsplanung 2024 - 2028 mit Gesamtkosten in Höhe von 1.400.000 Euro enthalten. Die zur Finanzierung der Gesamtkosten fehlenden Mittel werden durch Mittelumschichtungen bereitgestellt. Damit ist die Maßnahme in 2025 in Höhe von 1.500.645 Euro ausfinanziert. Die Kanalsanierungsmaßnahme unterliegt nicht der Beitragspflicht gemäß § 8 Kommunalabgabengesetz (KAG NW). Terminplan Baubeginn Juni 2025 Bauzeit ca. 19 Monate Fertigstellung ca. Dezember 2026 Baufortschritt 06.2025 - 09.2025 Abschnitt 01 Von Stresemannplatz bis Pionierstraße 10.2025 - 01.2026 Abschnitt 02 Von Pionierstraße bis Oststraße 02.2026 - 05.2026 Abschnitt 03 Von Oststraße bis Berliner Allee 06.2026 - 08.2026 Abschnitt 04 Von Berliner Alle bis Königsallee 09.2026 - 12.2026 Abschnitt 05 Von Königsallee bis Graf-Adolf-Platz Anlagen: Anlage 1 Lageplan