A+F Beschluss Aktenzeichen SEBD/028/2026

Herzogstraße (Kanalrenovierung) (I-2020324016) - Ausführungs- und Finanzierungsbeschluss -

Termine abgeschlossen Die eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
2Dokumente 10. Juli 2026veröffentlicht

Worum es geht

Dies ist der Wortlaut der beantragten Maßnahme beziehungsweise ihrer Begründung. Auch „beschließt“ im Antrag ist noch kein Nachweis eines gefassten Beschlusses.

Aus „Beschlussdarstellung“

Der Betriebsausschuss beschließt die Ausführung und Finanzierung des Projektes „Herzogstraße (Kanalrenovierung)" (I-2020324016) mit Gesamtkosten in Höhe von 1.396.025 Euro (brutto) und einer Gesamtlänge von 714,30 Metern.

Weitere Einordnung im Original: Aus „Sachdarstellung“

Kosten konsumtive Kosten EUR + investive Kosten 1.396.025 EUR = Gesamtkosten 1.396.025 EUR jährliche Nettofolgekosten5.887 EUR Ausgangssituation Der gemauerte Mischwasserkanal in der Herzogstraße wurde 1890 errichtet.

Der insgesamt ca. 714,30 m lange Sanierungsabschnitt besteht aus den folgenden Profilen: Ei-Profil 1330/2000Länge 373,80 m Ei-Profil 1270/1900Länge 143,70 m Ei-Profil 1000/1500Länge 196,80 m Die Profile in diesem Abschnitt weisen starke Auswaschungen der Fugen, teilweise ohne Fugenmasse im Bereich der ersten Mauerwerkschale auf. Der Sohlbereich ist sehr stark, Kämpfer und Scheitel sind weniger stark geschädigt. Weiterhin wurden statische Risse im Scheitel sowie geschädigte Anschlussstutzen festgestellt. Bei dem Straßenabschnitt handelt es sich um eine stark belastete Verkehrsstraße.

Ausgewählte Originalpassagen, keine neue KI-Zusammenfassung. Stand der Vorlage: 10. Juli 2026. Vollständiges Original mit weiteren Angaben

Themen

Örtlicher Bezug

Wo passiert das?

Herzogstraße – Straßenverlauf zur Orientierung

Hervorgehoben ist die im amtlichen Titel genannte Straße. Die Karte zeigt nicht, dass die gesamte Straße betroffen ist; einzelne Gebäude oder Einrichtungen werden damit nicht genau verortet.

  • Genannte Straße zur Orientierung – keine genaue Maßnahmenfläche

Straßenverlauf: © OpenStreetMap-Mitwirkende · ODbL 1.0. Kartendaten vom . Automatisch dem amtlichen Titel zugeordnet. Auch bei älteren Vorgängen zeigt die Karte den Straßenverlauf dieses Datenstands, nicht den historischen Zustand.

Vorgang · SEBD/028/2026

Unterlagen und Sitzungsverlauf

Die amtlichen Unterlagen und eindeutig verknüpften Sitzungstermine stehen gemeinsam auf dieser Seite. Ein Sitzungstermin allein belegt noch keinen Beschluss.

Der Verlauf wird automatisch anhand amtlicher Verknüpfungen zusammengestellt.

Die belegten Schritte

So entwickelt sich der Vorgang

  1. Weitere Unterlage

    Anlage 1 · Dateidatum im Ratsinformationssystem

  2. Ursprüngliche Vorlage

    A+F Beschluss · Dateidatum im Ratsinformationssystem

  3. Sitzung · TOP 15

    Bauausschuss. Amtlicher Vermerk: „einstimmig beschlossen“.

Gezeigt werden amtlich verknüpfte Unterlagen und Termine. Dateidatum und Sitzungsdatum können voneinander abweichen. Eine Kenntnisnahme oder beantwortete Anfrage ist noch kein Umsetzungsbeschluss.

Originale durchsuchen

Dokumenttexte

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SEBD/028/2026 X öffentlich nicht öffentlich Beschlussvorlage zur Herbeiführung eines Ausführungs- und Finanzierungsbeschlusses Betrifft: Herzogstraße (Kanalrenovierung) (I-2020324016) Fachbereich: 67 - Stadtentwässerungsbetrieb Dezernentin / Dezernent: Stadtkämmerin Dorothée Schneider Beratungsfolge: Gremium SitzungsdatumBeratungsqualität Bauausschuss08.09.2026Entscheidung Beschlussdarstellung: Der Betriebsausschuss beschließt die Ausführung und Finanzierung des Projektes „Herzogstraße (Kanalrenovierung)" (I-2020324016) mit Gesamtkosten in Höhe von 1.396.025 Euro (brutto) und einer Gesamtlänge von 714,30 Metern. Sachdarstellung: Kosten konsumtive Kosten EUR + investive Kosten 1.396.025 EUR = Gesamtkosten 1.396.025 EUR jährliche Nettofolgekosten5.887 EUR Ausgangssituation Der gemauerte Mischwasserkanal in der Herzogstraße wurde 1890 errichtet. Der insgesamt ca. 714,30 m lange Sanierungsabschnitt besteht aus den folgenden Profilen: Ei-Profil 1330/2000Länge 373,80 m Ei-Profil 1270/1900Länge 143,70 m Ei-Profil 1000/1500Länge 196,80 m Die Profile in diesem Abschnitt weisen starke Auswaschungen der Fugen, teilweise ohne Fugenmasse im Bereich der ersten Mauerwerkschale auf. Der Sohlbereich ist sehr stark, Kämpfer und Scheitel sind weniger stark geschädigt. Weiterhin wurden statische Risse im Scheitel sowie geschädigte Anschlussstutzen festgestellt. Bei dem Straßenabschnitt handelt es sich um eine stark belastete Verkehrsstraße. Darstellung der Maßnahme Zur langfristigen Erhaltung der Substanz sollen die Mauerwerkfugen erneuert, Ausbruchstellen im vorhandenen Mauerwerk ausgebessert und Risse mittels Verpresspacker und Rissinjektion kraftschlüssig verschlossen werden. Bei diesem grabenlosen Bauverfahren sind keine Baugruben und somit auch keine Straßenbaumaßnahmen erforderlich. Zur Trockenlegung des Sanierungsabschnitts muss eine Wasserhaltung für die Ableitung des Trockenwetterabflusses eingebaut werden. Bei Starkregenereignissen wird der Sanierungsabschnitt geflutet. Die Verkehrsregelpläne wurden erstellt und mit dem Amt für Verkehrsmanagement abgestimmt. Zudem fand am 01.07.2026 eine Abstimmung bezüglich der geplanten Straßenbaumaßnahme an der Friedrichstraße/Herzogstraße statt. Seitens des Amts für Verkehrsmanagement bestehen keine Bedenken, der zeitliche Ablauf der Kanalsanierungsmaßnahme wird an die Straßenbaumaßnahme angepasst, hier kommt es nicht zu gegenseitigen Beeinträchtigungen. Auf Grund der grabenlosen Bauweise sowie der abschnittsweisen Durchführung der Sanierung (es werden immer nur zwei Schachtzugänge benötigt), können die für die Ausführung der Arbeiten erforderlichen Flächen so gering wie möglich gehalten werden. Weiterhin können die eigentlichen Sperrungen der Fahrspuren täglich nach Beendigung der Arbeiten wieder freigegeben werden. Selbstverständlich bestehen keine Einschränkungen für den Einsatz von Rettungsdiensten, Feuerwehr oder Polizei. Die Maßnahme hat keine Auswirkungen auf die Klimabilanz. Gesamtkosten konsumtiv (EUR)investiv (EUR) nettobruttonettobrutto Bauwerk - Baukonstruktion 1.392.775 3.250 Baunebenkosten Summe Gesamtkosten 1.396.025 Seite 2 Finanzierung Im Rahmen der aktuellen Kostenberechnung wurden Gesamtkosten in Höhe von 1.396.025 Euro ermittelt. Die Finanzierung der Maßnahme erfolgt aus dem Gebührenhaushalt des Stadtentwässerungsbetriebs und sie ist im Wirtschaftsplan 2026 sowie der Wirtschaftsplanung 2025 - 2029 des Stadtentwässerungsbetriebs mit Gesamtkosten in Höhe von 1.257.378 Euro enthalten. Die zur Finanzierung der Gesamtkosten fehlenden Mittel werden durch Mittelumschichtungen bereitgestellt. Damit ist die Maßnahme in Höhe von 1.396.025 Euro ausfinanziert. Die Kanalerneuerungsmaßnahme unterliegt nicht gemäß § 8 Kommunalabgabengesetz (KAG NW) der Beitragspflicht. Terminplan Baubeginn Januar 2027 Bauzeit ca. 12 Monate Fertigstellung ca.Dezember 2027 Anlagen: Anlage 1 Seite 3
Anlage 1 als Text anzeigen
Title: 00593326.pdf URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00593326.pdf Published Time: Thu, 16 Jul 2026 10:06:10 GMT Number of Pages: 1 Markdown Content: SEBD/028/2026 > Anlage 1 Herzogstraße (Kanalrenovierung) (I-2020324016)

Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.

Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen SEBD/028/2026