Zusammenfassung
Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen beantragt Maßnahmen gegen das Linksabbiegen auf der Grafenberger Allee. Die Bezirksvertretung 7 entscheidet am 23. Juni 2026 über den Antrag. Der Antrag wurde am 8. Juni 2026 eingereicht.
Einordnung
Der Antrag BV7/132/2026 von Bündnis 90/Die Grünen zielt darauf ab, das Linksabbiegen auf der Grafenberger Allee zu regeln. Die Bezirksvertretung 7 wird am 23. Juni 2026 um 17:00 Uhr in einer Sitzung darüber entscheiden. Der Antrag wurde am 8. Juni 2026 eingereicht.
Hintergrund
Das Linksabbiegen an stark frequentierten Straßen kann zu gefährlichen Situationen führen. Der Antrag soll die Verkehrssicherheit auf der Grafenberger Allee erhöhen.
Was bedeutet das für Bürger?
Die Entscheidung der Bezirksvertretung 7 könnte Auswirkungen auf die Verkehrsführung und Sicherheit in diesem Bereich haben. Eine mögliche Umsetzung der Maßnahmen könnte zu Änderungen im Verkehrsfluss führen.
Nächste Schritte
Die Bezirksvertretung 7 entscheidet am 23. Juni 2026 über den Antrag. Bürger können die Sitzung besuchen.
Die wichtigsten Punkte
- Antrag BV7/132/2026 von Bündnis 90/Die Grünen
- Entscheidung am 23. Juni 2026
- Sitzung der Bezirksvertretung 7 um 17:00 Uhr
- Ziel: Verbesserung der Verkehrssicherheit auf der Grafenberger Allee
Verfahrensstand
Beratungsweg
23.06.2026
Endgültige Beratung
Entscheidung
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Title: Antrag
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00588904.pdf
Published Time: 2026-06-08T06:13:00.000Z
Number of Pages: 1
Markdown Content:
BV7/132/2026
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 08.06.2026
Fraktion BÜ90/Die Grünen
Bezirksvertretung 7
An
Bezirksbürgermeister
Stadtbezirk 7
Antrag
zur Sitzung der Bezirksvertretung 7 am 23.06.2026
# Betrifft:
Maßnahmen gegen das Linksabbiegen auf der Grafenberger Allee
- Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen -
Antrag:
Die BV 7 bittet die Verwaltung Maßnahmen zu ergreifen, die das Linksabbiegen oder
Wenden des MIV auf der Grafenberger Allee zwischen den Haltestellen
Schlüterstraße/Arbeitsagentur und dem Staufenplatz verhindern. Denkbar sind mechanische
Hindernisse wie Markierungsbalken, Absperrketten o.ä. Die Maßnahmen und die Kosten
sind der BV vorzustellen.
Begründung:
Das Linksabbiegen und Wenden ist untersagt und wird durch die Markierung
angezeigt. Das Verbot wird jedoch von den Fahrerinnen und Fahrern des MIV häufig
missachtet, sodass es zu Zusammenstößen mit den Stadtbahnen der Rheinbahn kommt.
Dies hat Auswirkungen auf den Fahrplan und es kommt dadurch regelmäßig zu
Verspätungen. Glücklicherweise hat es nach unserem Kenntnisstand noch keine Verletzten
gegeben.
gez.:
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
KI-gestützt aufbereitet am 14. Juni 2026. Die Zusammenfassung kann Fehler enthalten. Maßgeblich bleiben die Originaldokumente und veröffentlichten Beratungsergebnisse.
Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen BV7/132/2026
