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Title: Antrag
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00586688.pdf
Published Time: 2026-05-11T07:03:00.000Z
Number of Pages: 2
Markdown Content:
BV7/115/2026
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 11.05.2026
Fraktionen von CDU und SPD und der
Bezirksvertreter Herr Kiel (FDP)
Bezirksvertretung 7
An
Bezirksbürgermeister
Stadtbezirk 7
Antrag
zur Sitzung der Bezirksvertretung 7 am 26.05.2026
# Betrifft:
Realisierung der ersten fünf Düsselbike-Stationen im Stadtbezirk 7
- Antrag der Fraktionen von CDU und SPD und des Bezirksvertreters Herrn Kiel (FDP) -
Antrag:
Die Bezirksvertretung 7 bittet die Verwaltung und CMD, um die Berücksichtigung und
Realisierung der ersten fünf Düsselbike-Stationen im Stadtbezirk 7 an folgenden Orten:
1. Neusser Tor / Gerresheimer Rathaus
2. Staufenplatz
3. Dreherstraße
4. Anbindung östlicher Stadtteile
mit einer Düsselbikestation/Sharingstation an der Endhaltestelle Gerresheim-
Krankenhaus oder einer Düsselbikestation in Knittkuhl bzw. im oberen Bereich von
Ludenberg an der Bergischen Landstraße (z.B. Nähe Rewe), dann ergänzt um eine
Sharingstation an der Endhaltestelle Gerresheim-Krankenhaus
5. Bahnhof Gerresheim - Süd
Die Bezirksvertretung 7 steht gerne zum weiteren Austausch vor der Umsetzung zur
Verfügung.
Begründung:
Präsentation der CMD in der BV 7 zum Thema Leihfahrräder „Düsselbikes“ am 24.03.2026:
Die CMD plant für die neuen städtischen 2.500 Leihräder ein Netz von ca. 400 Ausleih- und
Rückgabeorten im gesamten Stadtgebiet; davon ca. 100 Stationen mit Bügelsystem exklusiv
für das Düsselbike (= „Düsselbikestationen“). An diesen Stationen sollen möglichst immer
Düsselbikes bereitstehen.
Die Räder sollen aber auch an Sharingstationen abgestellt oder – sofern vorhanden –
ausgeliehen werden können. Anders als bei den gewerblichen Fahrradverleihsystemen
sollen Leihräder nicht nur die Innenstadt abdecken.
Ob die Leihräder auch jenseits von Stationen - gegen einen Aufpreis - abgestellt werden
können, ist noch nicht bekannt. Seite 2
Düsselbikestationen und Sharingstationen
An den Düsselbikestationen sollen verlässlich Räder stehen. Da niemand dorthin lange
Strecken laufen wird, müssen sie ergänzt werden um wohnortnahe Sharingstationen.
Nötig ist daher ein abgestimmtes Netz von beiden Stationsarten. Außer den
Sharingstationen rund um die obere Benderstraße und Staufenplatz kennen wir keinen Plan
mit weiteren Stationen.
Mit Schreiben vom 30.04.2026 der Antragsteller wurde die Verwaltung bereits um
Berücksichtigung der fünf Stationen vorab gebeten.
gez.
Martin Klein Ann-Marie Krems André Kiel
CDU-Fraktion SPD-Fraktion FDP