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Title: 00500116.pdf
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00500116.pdf
Published Time: Mon, 16 Oct 2023 11:49:25 GMT
Number of Pages: 2
Markdown Content:
BV5/158/2023
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
der Bezirksvertretung 5
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 15.10.2023
An den
Bezirksbürgermeister
des Stadtbezirks 5
Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 5 am 31. Oktober 2023
Betrifft:
Verkehrssicherheit für Fußgänger*innen und Radfahrende auf der Kalkumer
Schlossallee – ergänzende Anfrage zum Antrag BV5/124/2023
(Anfrage Herr Dorprigter, Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, vom 15. Oktober
2023)
In der Sitzung am 29. August 2023 hat die BV den Antrag gestellt, zwischen der
B8n und der A52 auf der Höhe der jeweiligen Parkplätze Sicherungsmaßnahmen
zu ergreifen (BV5/124/2023). Genannt wurden deutliche Hinweisschilder,
Bedarfsampeln und Querungshilfen. Neben den genannten Gefahrenstellen für
Fußgänger*innen und Radfahrende gibt es weitere Gefahrenpunkte an der
Kalkumer Schlossallee; ein Gefahrenpunkt ist an der Kreuzung An der
Reith/Kalkumer Schlossallee, ein weiterer Gefahrenpunkt an de r Einmündung
des Wanderweges aus dem Forstbusch auf die Kalkumer Schlossallee. Zur
Kreuzung An der Reith ist noch anzumerken, dass an dieser Stelle ein offizieller
Radwanderweg die Kalkumer Schlossallee kreuzt und hier die Sicht durch eine
Kurve in östlich er Richtung und durch die Brücke über die B8n in westlicher
Richtung behindert wird.
Ich frage daher die Verwaltung,
1. ob durch die oben genannten Maßnahmen die Sicherheit für
Fußgänger*innen und Radfahrende auch an der Kreuzung An der Reith
und der Einmün dung des Wanderweges am Forstbusch erhöht werden
kann?
2. Kann die Ampelanlage an der Kreuzung zur B8n so erweitert werden, dass
an dieser Stelle ein Überweg für Fußgänger*innen und Radfahrende
geschaffen wird?
3. Wenn die Verwaltung die o.g. Maßnahmen für nic ht sinnvoll hält bzw.
nicht umsetzbar sind, welche alternativen Sicherungsmaßnahmen sieht
die Verwaltung, die Sicherheit an den genannten Kreuzungspunkten zu
erhöhen?
gez. Ulrich Dorprigter Seite 2
Quelle: maps.duesseldorf.de