Haushaltsantrag FDP Aktenzeichen OVA/027/2026

Haushaltsantrag der FDP-Ratsfraktion: Fährverbindungen für Rheinbahnbusse über die Ersatzübergangsstellen in Lörick und Stockum prüfen

Termine abgeschlossen Die eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
1Dokument 18. Februar 2026veröffentlicht

Worum es geht

Dies ist der Wortlaut der beantragten Maßnahme beziehungsweise ihrer Begründung. Auch „beschließt“ im Antrag ist noch kein Nachweis eines gefassten Beschlusses.

Aus „Antrag“

Die Verwaltung wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit dem zuständigen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt die Einrichtung einer Fährverbindung zum Transport von Bussen der Rheinbahn zwischen den Ersatzübergangsstellen ( „ Nato- Rampen " ) in Lörick und an der Düsseldorfer Messe in Stockum zu prüfen und die hierfür erforderlichen Haushaltsmittel entsprechend im Haushalt einzustellen.

Weitere Einordnung im Original: Aus „Begründung“

Die Ablastung der Theodor-Heuss-Brücke auf 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht führt dazu, dass Busse der Rheinbahn die Brücke nicht mehr passieren können und stattdessen verkürzte Linienwege oder Umwege über die umliegenden Brücken in Kauf nehmen müssen. Um den Pendel- und Schülerverkehr insbesondere zu den morgendlichen und nachmittäglichen Stoßzeiten weiterhin zuverlässig und ohne deutliche Fahrzeitverlängerungen gewährleisten zu können, soll daher die Einrichtung einer Fährverbindung für Rheinbahn-Busse zwischen den Nato-Rampen in Lörick und Stockum geprüft werden. Die Tragfähigkeit der Düsseldorfer Autofähren von bis zu 22,5 Tonnen erscheint grundsätzlich ausreichend für den Transport von Solobussen der Rheinbahn. Im Rahmen der Prüfung sind neben der technischen Machbarkeit insbesondere Fragen der Genehmigung, der Verkehrssicherheit, der Betriebsorganisation sowie der Wirtschaftlichkeit zu betrachten.

Ausgewählte Originalpassagen, keine neue KI-Zusammenfassung. Stand der Vorlage: 18. Februar 2026. Vollständiges Original mit weiteren Angaben

Themen

Vorgang · OVA/027/2026

Unterlagen und Sitzungsverlauf

Die amtlichen Unterlagen und eindeutig verknüpften Sitzungstermine stehen gemeinsam auf dieser Seite. Ein Sitzungstermin allein belegt noch keinen Beschluss.

Der Verlauf wird automatisch anhand amtlicher Verknüpfungen zusammengestellt.

Die belegten Schritte

So entwickelt sich der Vorgang

  1. Ursprüngliche Vorlage

    Haushaltsantrag · Dateidatum im Ratsinformationssystem

  2. Sitzung · TOP 12.1

    Ordnungs- und Verkehrsausschuss. Amtlicher Vermerk: „mehrheitlich abgelehnt“.

Gezeigt werden amtlich verknüpfte Unterlagen und Termine. Dateidatum und Sitzungsdatum können voneinander abweichen. Eine Kenntnisnahme oder beantwortete Anfrage ist noch kein Umsetzungsbeschluss.

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Dokumenttexte

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OVA/027/2026 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 18.02.2026 Ratsfraktion - FDP Ratsherrn Andreas Auler Vorsitzender des Ordnungs- und Verkehrsausschusses Antrag der FDP-Ratsfraktion Zur Sitzung des Ordnungs- und Verkehrsausschusses am 25.02.2026 Betrifft: Haushaltsantrag der FDP-Ratsfraktion: Fährverbindungen für Rheinbahnbusse über die Ersatzübergangsstellen in Lörick und Stockum prüfen S e hr geehrter Herr Auler , im Namen meiner Fraktion bitte ich Sie, nachfolgenden Haushaltsantrag auf die Tagesordnung des Ordnungs- und Verkehrsausschusses am 25. Februar 2026 zu setzen und zur Abstimmung zu bringen. Antrag: Die Verwaltung wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit dem zuständigen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt die Einrichtung einer Fährverbindung zum Transport von Bussen der Rheinbahn zwischen den Ersatzübergangsstellen ( „ Nato- Rampen " ) in Lörick und an der Düsseldorfer Messe in Stockum zu prüfen und die hierfür erforderlichen Haushaltsmittel entsprechend im Haushalt einzustellen. Begründung: Die Ablastung der Theodor-Heuss-Brücke auf 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht führt dazu, dass Busse der Rheinbahn die Brücke nicht mehr passieren können und stattdessen verkürzte Linienwege oder Umwege über die umliegenden Brücken in Kauf nehmen müssen. Um den Pendel- und Schülerverkehr insbesondere zu den morgendlichen und nachmittäglichen Stoßzeiten weiterhin zuverlässig und ohne deutliche Fahrzeitverlängerungen gewährleisten zu können, soll daher die Einrichtung einer Fährverbindung für Rheinbahn-Busse zwischen den Nato-Rampen in Lörick und Stockum geprüft werden. Die Tragfähigkeit der Düsseldorfer Autofähren von bis zu 22,5 Tonnen erscheint grundsätzlich ausreichend für den Transport von Solobussen der Rheinbahn. Im Rahmen der Prüfung sind neben der technischen Machbarkeit insbesondere Fragen Seite 2 der Genehmigung, der Verkehrssicherheit, der Betriebsorganisation sowie der Wirtschaftlichkeit zu betrachten. Felix Mölders

Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.

Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen OVA/027/2026