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Title: Anfrage
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00587935.pdf
Published Time: 2026-05-26T08:23:00.000Z
Number of Pages: 2
Markdown Content:
BV2/127/2026
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 20.05.2026
> Fraktion BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN
> der Bezirksvertretung 2
> An den
> Bezirksbürgermeister
> des Stadtbezirks 2
> Herrn Philipp Schlee
# Betrifft:
Verbesserung der Verkehrssicherheit an der Albertstraße/Werdener Straße für
Fußgänger*innen und Radfahrer*innen
- Anfrage von Herrn Herrmann
Welche Möglichkeiten sieht die Verwaltung durch bauliche Maßnahmen, einer
Veränderung der Signalsteuerung, durch Markierungen oder durch sonstige
Maßnahmen die Sicherheit der Fußgänger*innen und Radfahrer*innen zu verbessern,
die bei „Grün“ die Albertstraße überqueren und dabei regelmäßig in Konfliktsituationen
mit den aus der Werdener Straße links abbiegenden Kraftfahrzeugen kommen?
Sachdarstellung:
Auf der Werdener Straße gibt es eine Linksabbiegerspur für Kraftfahrzeuge aus
Richtung Oberbilk, die in die Albertstraße abbiegen wollen. Bei fast jedem LSA-Umlauf
biegen hier mehrere Fahrzeuge in die Albertstraße ab. Diese Fahrzeuge fahren meist
weit in den Kreuzungsbereich hinein, so dass nicht selten vier oder mehr Fahrzeuge in
der Kreuzung stehen. In der Regel müssen diese Fahrzeuge warten, da die geradeaus
fahrenden Kraftfahrzeuge in Richtung Oberbilk gleichzeitig „Grün“ haben.
Sobald sich eine Lücke bildet, fahren abbiegende Kraftfahrzeuge los, um noch vor den
nächsten geradeaus Richtung Oberbilk fahrenden Kraftfahrzeugen in die Albertstraße
abzubiegen. Da die Aufmerksamkeit der abbiegenden Autofahrer*innen stark auf die
entgegenkommenden Kraftfahrzeuge gerichtet ist, werden die die Albertstraße bei
„Grün“ überquerenden Fußgänger*innen und Radfahrer*innen zu spät wahrgenommen.
Ein Anhalten vor dem Fußgängerüberweg versuchen Kraftfahrzeugführende zu
vermeiden, um nicht in Konflikt mit den geradeausfahrenden Kraftfahrzeugen zu
kommen. Hierdurch kommt es regelmäßig zu kritischen Situationen für
Fußgänger*innen und Radfahrer*innen.
Es besteht die Besorgnis, dass an dieser Stelle Fußgänger*innen und Radfahrer*innen
zu Schaden kommen, wenn diese Situation unverändert fortbesteht.
gez. Bernhard Herrmann Seite 2
Beantwortung BV2 127 2026 Verbesserung der Verkehrssicherheit an der Albertstraße Werdener Straße für Fußgänger innen und Radfahrer innen als Text anzeigen
Title: TOP 23
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00589093.pdf
Published Time: Mon, 08 Jun 2026 15:02:49 GMT
Number of Pages: 1
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Seite 1 von 1
Sitzung: 09.06.2026
Vorlagennummer BV2/ 127 /202 6
Anfrage von Herrn Herrmann vom 20.05 .2026
hier : Verbesserung der Verkehrssicherheit an der Albertstraße/Werdener Straße für
Fußgänger*innen und Radfahrer*innen
Frage 1:
Welche Möglichkeiten sieht die Verwaltung durch bauliche Maßnahmen, einer Veränderung
der Signalsteuerung, durch Markierungen oder durch sonstige Maßnahmen die Sicherheit
der Fußgänger*innen und Radfahrer*innen zu verbessern, die bei „Grün“ die Albertstraß e
überqueren und dabei regelmäßig in Konfliktsituationen mit den aus der Werdener Straße
links abbiegenden Kraftfahrzeugen kommen?
Antwort:
Die Verwaltung hat die Situation geprüft und wird im Zuge einer geplanten Baumaßnahme
die Fahrbahndecke sanieren und die Radverkehrsfurt rot einfärb en , um die Aufmerksamkeit
der abbiegenden Kraftfahrzeugführenden zu erhöhen und die Querungsstelle deutlicher
hervorzuheben.
Die bestehende Lichtsignalanlage ist aufgrund ihres Alters technisch nicht in der Lage, um
zusätzliche Warnblinker für abbiegende Kraftfahrzeuge zu ergänzen . Auch eine Optimierung
der Signalsteuerung ist unter den gegebenen verkehrlichen und technischen
Rahmenbedingungen derzeit nicht möglich.
Im Rahmen einer zukünftigen Erneuerung der Lichtsignalanlage wird die Verwaltung die
Einrichtung von Warnblinkern für Fußgänger *innen und Radfahrer*innen vorsehen, um die
Verkehrssicherheit an dieser Stelle weiter zu verbessern.