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Informationsvorlage BV als Text anzeigen
Title: Informationsvorlage BV
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00591038.pdf
Published Time: 2026-06-23T07:17:00.000Z
Number of Pages: 2
Markdown Content:
BV7/146/2026
X öffentlich nicht öffentlich
# Informationsvorlage
Betrifft:
Einrichtung eines Zebrastreifens auf der Ernst-Poensgen-Allee in Höhe der Graf-Recke-
Straße - Informationsvorlage zum Beschluss der BV 7 vom 26.05.2026 -
Amt / Institut:
Bezirksverwaltungsstelle 7
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
Bezirksvertretung 7 23.06.2026 Kenntnisnahme
Die Bezirksvertretung 7 fasste in ihrer Sitzung am 26.05.2026 folgenden Beschluss:
Die Verwaltung wird gebeten, die Ausführung des Zebrastreifens aus dem Gesamtpaket der
Planung des VRR herauszunehmen und zeitnah zu realisieren
Die Kosten sind zu ermitteln und der BV 7 vorzustellen.
Hierzu teilt die Verwaltung mit:
Die Verwaltung hat die vorgezogene Einrichtung eines Fußgängerüberwegs (FGÜ) erneut
geprüft. Eine Umsetzung im Bestand ist jedoch aus Gründen der Verkehrssicherheit nicht
realisierbar.
Die Prüfung des Antrages erfolgte u.a. unter Berücksichtigung der maßgeblichen
technischen Regelwerke, insbesondere der „Richtlinien für die Anlage und Ausstattung von
Fußgängerüberwegen (R-FGÜ)“ sowie der „Empfehlungen für Fußgängerverkehrsanlagen
(EFA)“.
Nach diesen Richtlinien darf ein FGÜ bei einer Bushaltestelle mit Buskap nicht hinter dem
haltenden Bus angeordnet werden, da dieser die Sichtbeziehung zwischen den querenden
Fußgängern und dem Kfz-Verkehr verdeckt.
Ein realisierbarer Alternativstandort läge nördlich der Einmündung zur Graf-Recke-Straße.
Dieser Standort liegt jedoch nicht in der direkten Wegebeziehung der Fahrgäste. Daher ist
davon auszugehen, dass ein dort eingerichteter Überweg aufgrund des Umwegs nicht
angenommen würde.
Die Verwaltung empfiehlt daher, die Planung des FGÜ weiterhin als festen Bestandteil des
Haltestellenausbaus im Rahmen des VRR-Förderprogramms zu belassen. Nur im Zuge einer
solchen ganzheitlichen Umgestaltung können die notwendigen baulichen Voraussetzungen
(z.B. optimierte Haltestellenlage und verbesserte Sichtachsen) verkehrssicher umgesetzt
werden. Seite 2
Zudem wird der Überweg, sofern er im Rahmen des Haltestellenumbaus errichtet wird, mit
gefördert.
Für eine vorgezogene Umsetzung stehen aufgrund der derzeitigen Haushaltssituation keine
Mittel zur Verfügung.