Prüfung einer sicheren Einleitung des Radverkehrs auf die Glashüttenstraße im Bereich Kreuzung Vennhauser Allee / Rothenbergstraße

BV8/194/2026 X öffentlich nicht öffentlich Informationsvorlage Betrifft: Prüfung einer sicheren Einleitung des Radverkehrs auf die Glashüttenstraße im Bereich Kreuzung Vennhauser Allee / Rothenbergstraße Amt / Institut: Bezirksverwaltungsstelle 8 Beratungsfolge: Gremium SitzungsdatumBeratungsqualität Bezirksvertretung 810.09.2026Kenntnisnahme Die Bezirksvertretung 8 hat in der Sitzung am 02.07.2026 folgenden einstimmigen Beschluss gefasst: Die Verwaltung wird gebeten, zu prüfen, 1.ob an der bestehenden Lichtsignalanlage im Bereich Vennhauser Allee / Rothenbergstraße eine gesonderte Signalisierung für den Radverkehr eingerichtet werden kann, um Radfahrende aus Richtung Unterbach kommend sicher vom Geh- und Radweg auf die Fahrbahn der Glashüttenstraße zu führen, 2.ob ab diesem Bereich bis zur Haltestelle Knuppertsbrück ein Fahrradschutzstreifen oder eine vergleichbare Radverkehrsanlage eingerichtet werden kann, 3.welche Auswirkungen die vorgeschlagenen Maßnahmen auf die Verkehrssicherheit, insbesondere für Schülerinnen und Schüler auf dem Weg zu den weiterführenden Schulen, hätten. Falls die o. g. Maßnahme nicht umgesetzt werden kann, wird die Verwaltung gebeten, einen alternativen, kurzfristig umsetzbaren Vorschlag zur Verbesserung der Situation zu unterbreiten. Die Verwaltung teilt zu dieser Anregung mit: zu 1: In der Informationsvorlage BV8/227/2024 wurde bereits erläutert, dass eine Zwischenlösung zur Verbesserung der Führung von Radfahrenden aus Richtung Unterbach in Richtung Glashüttenstraße bis zur Umsetzung der Veloroute Düsseldorf - Wuppertal nicht möglich ist. zu 2: Bereits im Rahmen der Anhörung zur Beschlussvorlage OVA/076/2024 am 13.06.2024 wurde der Bezirksvertretung 8 eine erste Planungsidee zum betreffenden Abschnitt aus der Machbarkeitsstudie zur Veloroute Düsseldorf - Wuppertal vorgestellt. Diese sieht vor, den Radverkehr in beiden Fahrtrichtungen getrennt vom KFZ-Verkehr zu führen. Eine Zwischenlösung ist aufgrund der zurzeit noch begrenzten Flächenverfügbarkeit, der hohen Verkehrsbelastung und der aktuellen Haushaltssituation nicht möglich. Ferner befindet sich die Einbahnstraßenöffnung des Kamper Wegs für den Radverkehr in der verwaltungsinternen Abstimmung. Sofern es die Haushaltslage ermöglicht, erfolgt die Umsetzung voraussichtlich in 2027. zu 3: Erst mit der Etablierung einer vom KFZ-Verkehr getrennten Radverkehrsführung im Rahmen der Veloroute Düsseldorf - Wuppertal ergeben sich wesentliche Verbesserungen auch für den Schülerverkehr. Der aktuelle Sachstand zur Veloroute Düsseldorf - Wuppertal ist der Antwort zur Anfrage BV8/155/2026 zu entnehmen. Sofern die Einbahnstraßenöffnung des Kamper Wegs möglich ist, wird die Erreichbarkeit der Schule mit dem Fahrrad kurzfristig verbessert. Seite 2