Stadtteil · Stadtbezirk 10

Garath

Düsseldorf vor Ort

Garath entstand in den 1960er- und 1970er-Jahren als großer neuer Wohnstadtteil mit Zentren, Grünzügen, S-Bahn und unterschiedlichen Wohnformen.

3,36 km²amtliche Fläche
10zuständiger Stadtbezirk
2Stadtteile im Bezirk

Den Stadtteil verstehen

Geplanter Stadtteil mit vier Wohnquartieren

Ein schneller Einstieg für alle, die Garath kennenlernen wollen – mit dem Kontext, der bei aktuellen Entscheidungen vor Ort hilft.

Die Qualität öffentlicher Räume, soziale Infrastruktur, Sanierung und gute Verbindungen zwischen den Quartieren sind zentrale Aufgaben.

Im Portal sind deshalb besonders Vorgänge zu wohnen & nachverdichtung, schulen & soziale infrastruktur, verkehr & sichere wege, grün & öffentlicher raum relevant. Die aktuelle Auswahl darunter wird ausschließlich aus konkret zugeordneten Dokumenten und Meldungen gebildet.

Garath ausführlich kennenlernenGeschichte, Orte, Alltag und Entwicklung

Garath – ein geplanter Stadtteil mit vier Quartieren

Garath unterscheidet sich von fast allen älteren Düsseldorfer Stadtteilen: Sein heutiger Aufbau entstand nicht durch jahrhundertelanges Wachstum, sondern als zusammenhängendes städtebauliches Projekt. Vier Wohnquartiere liegen beiderseits der Bahn und gruppieren sich um ein gemeinsames Zentrum. Grünzüge, Schulen, soziale Einrichtungen und Verkehrsanbindungen wurden von Anfang an mitgedacht. Dadurch besitzt Garath eine klar lesbare Struktur, die zugleich Chancen und typische Aufgaben einer großen Nachkriegssiedlung zeigt.

Vom Schlossgut zum neuen Wohnort

Vor dem Bau des modernen Stadtteils bestand Garath im Wesentlichen aus einer kleinen Siedlungslandschaft rund um Schloss Garath. Ende der 1950er-Jahre suchte Düsseldorf wegen des starken Bevölkerungswachstums große Flächen für neue Wohnungen. Die Lage im Süden bot eine Bahnverbindung, Nähe zu Autobahnen und viel umgebende Landschaft. In einem Wettbewerb setzte sich das Konzept des Städtebauers Max Guther durch.

Ab 1962 zogen die ersten Familien ein. In mehreren Bauabschnitten entstanden öffentlich geförderte Wohnungen, Eigentumswohnungen sowie Ein- und Zweifamilienhäuser. Das Konzept verband jeweils zwei Quartiere westlich und östlich der Bahn mit einem zentralen Versorgungsbereich. Unterführungen und Grünwege waren als sichere Verbindungen abseits des Autoverkehrs angelegt.

Zentren, Kirchen und Kultur

Das Hauptzentrum am S-Bahnhof bündelt Einkaufsmöglichkeiten, Dienstleistungen, Verwaltung und soziale Angebote. Ergänzt wird es durch kleinere Quartierszentren. Diese dezentrale Ordnung war auf kurze Alltagswege auch für Familien ohne Auto ausgerichtet. Schulen, Spielplätze und Freizeiteinrichtungen liegen eingebettet in Grünzüge.

Zu den markanten Bauten gehört die von Gottfried Böhm entworfene Kirche St. Matthäus. Ihre burgartige Form ist ein bedeutendes Beispiel der Nachkriegsarchitektur. Mit dem heutigen Kulturhaus Süd besitzt Garath außerdem ein großes Bürger- und Veranstaltungszentrum. Stadtteilbücherei, Bühnenangebote, Kinder- und Jugendkultur sowie lokale Initiativen machen es zu einem wichtigen sozialen Mittelpunkt.

Viel Grün, aber auch räumliche Trennungen

Garath liegt zwischen Urdenbacher Kämpe und ausgedehnten Waldgebieten. Innerhalb des Stadtteils verbinden Grünzüge die Wohnquartiere. Gleichzeitig bilden Bahn, Hauptstraßen und die Aufteilung in vier Bereiche deutliche Grenzen. Zustand und Gestaltung von Unterführungen und Brücken beeinflussen deshalb, ob Wege als sicher und angenehm empfunden werden.

Die Bausubstanz stammt zu großen Teilen aus einer ähnlichen Zeit. Sanierung von Fassaden, Wohnungen und öffentlichen Räumen betrifft daher nicht nur einzelne Gebäude, sondern ganze Straßenzüge. Auch Barrierefreiheit, Hitzevorsorge und attraktive Zentren gewinnen mit dem Alter des Stadtteils an Bedeutung.

Garath 2.0 und die Weiterentwicklung

Mit dem Stadterneuerungsprogramm Garath 2.0 wurden öffentliche Plätze, Grünräume, Bildungsorte und soziale Angebote weiterentwickelt. Dabei geht es nicht darum, den Stadtteil neu zu erfinden, sondern die Qualitäten des ursprünglichen Plans an heutige Bedürfnisse anzupassen. Bewohnerinnen und Bewohner werden über Quartiersmanagement und Beteiligungsformate einbezogen.

Garath ist damit weder bloße „Schlafstadt“ noch abgeschlossenes Planungsdenkmal. Der Stadtteil besitzt eine eigene Vereinskultur, gewachsene Nachbarschaften und ein klares Zentrum. Erneuerungen betreffen den Wohnungsbestand, öffentliche Räume und soziale Infrastruktur häufig gleichzeitig.

Quellen

Aktuelle Auswahl

Worum es in Garath gerade geht

Nur Inhalte mit einem konkret erkannten Stadtteilbezug. Bezirksweite Vorgänge werden hier nicht automatisch als Stadtteilthema ausgegeben.

Meldung · Garath

Generalsanierung des Sonnenrads in Garath abgeschlossen

Die Stadt Düsseldorf hat am 8. Oktober 2026 die Generalsanierung des kinetischen Kunstwerks „Sonnenrad“ in Garath beendet. Die Bezirksverwaltung 10 stellte rund 40.000 Euro bereit. Das Werk erhielt neue Lackierung, überholte Mechanik und modernisierte Steuerung.

8. Oktober 2026Details ansehen →

Räumlicher Überblick

Orte und Vorhaben in Garath

Die Karte zeigt die amtliche Stadtteilgrenze und ausschließlich Adressen, die aus den zugrunde liegenden Vorlagen zuverlässig erkannt wurden.

Politischer Kontext

Zuständig ist die Bezirksvertretung 10

Garath hat kein eigenes politisches Gremium. Die folgenden Sitzungsinformationen gelten für den gesamten Stadtbezirk 10 und werden deshalb bewusst getrennt von den lokalen Stadtteilthemen gezeigt.

Zuletzt im gesamten Stadtbezirk 10

Die letzte Sitzung der Bezirksvertretung

06.10.2026 · Bezirksvertretung 10

Vorläufiger Stand nach der Sitzung

Die Stadt hat bereits Ergebnisse veröffentlicht. Details aus der Niederschrift folgen.

TOP 4.8.1 Beschlossen

Haushaltsantrag: Finanzierung von Fahrbahnerneuerungen im Haushalt 2027/2028, hier: Hellerhofweg und Frankfurter Straße im Stadtbezirk 10 - Antrag der SPD-Fraktion -

einstimmig beschlossen

Quelle: amtliche Sitzungsdaten

TOP 7.1 Beschlossen

Rudolf-Breitscheid-Straße; bessere Sichtbarkeit der Querung für Fußgänger - Antrag der SPD-Fraktion -

einstimmig beschlossen

Quelle: amtliche Sitzungsdaten

TOP 8.1 Zur Kenntnis

Zusatzzeichen in der Tempo 30 Zone auf der Emil-Barth-Straße - Informationsvorlage zum Beschluss BV10/106/2026 vom 26.05.2026 -

zur Kenntnis genommen

Quelle: amtliche Sitzungsdaten

Zur vollständigen Sitzungsseite →

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Dokumente und Meldungen aus Garath

Die vollständigen Quellen hinter den kompakten Einstiegen dieser Seite.

Neueste Dokumente

Neueste Meldungen

Stadtteilgrenze: Landeshauptstadt Düsseldorf, Amt für Statistik und Wahlen, Stand 26. März 2025, Datenlizenz Deutschland – Zero – Version 2.0. Datensatz öffnen ↗

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