Amtlicher Titel: Einrichtung einer Tempo- 30-Regelung auf der Ellerstraße
Ein Vorschlag an das zuständige Gremium, etwas Bestimmtes zu beschließen.
Termine abgeschlossenDie eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
2Dokumente27. Mai 2026veröffentlicht
Zusammenfassung
Der Jugendrat entscheidet am 10. Juni 2026 über einen Antrag zur Einführung einer Tempo-30-Regelung auf der Ellerstraße. Der Antrag wurde am 27. Mai 2026 eingereicht.
Einordnung
Der Antrag zur Einführung einer Tempo-30-Regelung auf der Ellerstraße trägt die Referenznummer JURAT/018/2026. Der Jugendrat wird am 10. Juni 2026 um 18:00 Uhr über diesen Antrag entscheiden. Der Antrag wurde am 27. Mai 2026 erstellt und am 28. Mai 2026 aktualisiert.
Hintergrund
Die Einführung von Tempo-30-Zonen soll die Verkehrssicherheit erhöhen und Lärmemissionen reduzieren. Solche Regelungen sind in vielen Städten verbreitet und sollen insbesondere in Wohngebieten für mehr Sicherheit sorgen.
Was bedeutet das für Bürger?
Die Entscheidung des Jugendrats könnte Auswirkungen auf die Verkehrssituation in der Ellerstraße haben. Eine Tempo-30-Regelung könnte die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer erhöhen.
Der Jugendrat beantragt die Einrichtung einer Tempo- 30-Regelung auf der Ellerstraße im unmittelbaren Schulbereich.
Auszug aus „Antrag“. Der Dokumenttext allein belegt keinen gefassten Beschluss.
Originaldokument
Örtlicher Bezug
Wo passiert das?
Ellerstraße – Straßenverlauf zur Orientierung
Hervorgehoben ist die im amtlichen Titel genannte Straße. Die Karte zeigt nicht, dass die gesamte Straße betroffen ist; einzelne Gebäude oder Einrichtungen werden damit nicht genau verortet.
Genannte Straße zur Orientierung – keine genaue Maßnahmenfläche
Die amtlichen Unterlagen und eindeutig verknüpften Sitzungstermine stehen gemeinsam auf dieser Seite. Ein Sitzungstermin allein belegt noch keinen Beschluss.
Der Verlauf wird automatisch anhand amtlicher Verknüpfungen zusammengestellt.
Ordnungs- und Verkehrsausschuss. Amtlicher Vermerk: „mehrheitlich beschlossen“.
Gezeigt werden amtlich verknüpfte Unterlagen und Termine. Dateidatum und Sitzungsdatum können voneinander abweichen. Eine Kenntnisnahme oder beantwortete Anfrage ist noch kein Umsetzungsbeschluss.
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Dokumenttexte
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Title: Antrag
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00588139.pdf
Published Time: 2026-05-27T09:47:00.000Z
Number of Pages: 1
Markdown Content:
JURAT/018/2026
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 27.05.2026
An
den Jugendrat Düsseldorf
Antrag des Omar Al-Qura‘an
zur Sitzung des Jugendrates am 10.06.2026
# Betrifft:
Einrichtung einer Tempo- 30-Regelung auf der Ellerstraße
Antrag:
Der Jugendrat beantragt die Einrichtung einer Tempo- 30-Regelung auf der Ellerstraße im
unmittelbaren Schulbereich.
Begründung:
Das Lessing Gymnasium verfügt über drei Ausgänge, die direkt auf die Ellerstraße führen.
Besonders vor und nach Unterrichtsbeginn sowie in den Pausen, kommt es zu einem hohen
Schüleraufkommen im Straßenraum. Viele Schülerinnen und Schüler überqueren die Straße
um nahe gelegene Supermärkte sowie Verkaufsstellen für Speisen und Getränke zu
erreichen oder bewegen sich entlang des Gehweges, wodurch regelmäßig unübersichtliche
Situation entstehen. Dadurch erhöht sich die Anzahl der Überquerung deutlich.
Hinzukommt, dass viele Schülerinnen und Schüler nach Schulschluss schnell zu den nahen
gelegenen Bushaltestellen rennen müssen. Dabei wird die Straße teilweise hastig oder
unachtsam überquert. In Kombination mit dem fließenden Verkehr entstehen dadurch
Situation mit erhöhten Unfallrisiko.
Der Jugendrat beantragt daher die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30
km/h auf dem Abschnitt der Ellerstraße zwischen der Einmündung der Höhenstraße und der
Einmündung der Stahlstraße.
In Nordrhein-Westfalen werden vor Schulen gemäß Paragraph 45 StVO in der Regel
Geschwindigkeitsreduzierung angeordnet, um die Sicherheit von Kindern und Jugendlichen
zu gewährleisten. Diese Regelung besteht im Bereich des Lessing Gymnasium bislang nicht.
Alternativ oder ergänzend regen wir die Prüfung weiterer verkehrssichernden Maßnahmen
an, wie etwa die Einrichtung eines Fußgängerüberweges oder eine Ampelanlage.
Anlagen:
Anlage
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Title: 00588148.pdf
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00588148.pdf
Published Time: Wed, 27 May 2026 08:43:24 GMT
Number of Pages: 1
Markdown Content:
Maßstab 1 : 2500 erstellt am: 27.05.2026
KI-gestützt aufbereitet am 28. Mai 2026. Die Zusammenfassung kann Fehler enthalten. Maßgeblich bleiben die Originaldokumente und veröffentlichten Beratungsergebnisse.
