Errichtung von Düsselbike-Stationen im Stadtbezirk 1 für das kommunale Düsseldorfer Mietradsystem
Ein Sachstandsbericht der Verwaltung zur Kenntnisnahme.
Termine abgeschlossenDie eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
Weißenburgstraße 65a · Stadtbezirk 1 (Altstadt, Stadtmitte)örtlicher Bezug2Dokumente10. März 2026veröffentlicht
Worum es geht
Der Auszug beschreibt den Stand der Vorlage zum angegebenen Datum, nicht notwendigerweise den heutigen Stand.
Aus „Sachdarstellung“
Hintergrund und Anlass: Der Rat hat in seiner Sitzung am 22.02.2024 die Verwaltung in Kooperation mit der Connected Mobility Düsseldorf GmbH (CMD) mit dem Aufbau und Betrieb eines kommunalen Mietradsystems in Düsseldorf beauftragt (SI-RAT/001/2024). Am 01. Juli 2026 ist der Systemstart in drei Ausbaustufen geplant. Ab dem 01. September 2026 ist der Vollbetrieb geplant.
Die amtlichen Unterlagen und eindeutig verknüpften Sitzungstermine stehen gemeinsam auf dieser Seite. Ein Sitzungstermin allein belegt noch keinen Beschluss.
Der Verlauf wird automatisch anhand amtlicher Verknüpfungen zusammengestellt.
Gezeigt werden amtlich verknüpfte Unterlagen und Termine. Dateidatum und Sitzungsdatum können voneinander abweichen. Eine Kenntnisnahme oder beantwortete Anfrage ist noch kein Umsetzungsbeschluss.
Originale durchsuchen
Dokumenttexte
Informationsvorlage als Text anzeigen
BV1/064/2026
X öffentlich nicht öffentlich
Informationsvorlage
Betrifft:
Errichtung von Düsselbike-Stationen im Stadtbezirk 1 für das kommunale
Düsseldorfer Mietradsystem
Fachbereich:
66 - Amt für Verkehrsmanagement
Dezernentin / Dezernent:
Beigeordnete Cornelia Zuschke
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
Bezirksvertretung 1 27.03.2026 Kenntnisnahme
Sachdarstellung:
Hintergrund und Anlass:
Der Rat hat in seiner Sitzung am 22.02.2024 die Verwaltung in Kooperation mit der
Connected Mobility Düsseldorf GmbH (CMD) mit dem Aufbau und Betrieb eines
kommunalen Mietradsystems in Düsseldorf beauftragt (SI-RAT/001/2024). Am 01.
Juli 2026 ist der Systemstart in drei Ausbaustufen geplant. Ab dem 01. September
2026 ist der Vollbetrieb geplant.
Kern des Düsseldorfer Mietradsystems ist die Vernetzung und Integration in das
Düsseldorfer Verkehrs- und Wirtschaftssystem: Geplant ist die Bereitstellung von
2.500 Fahrrädern im stadteigenen Design in einem strategischen Netz von ca. 400
Ausleih- und Rückgabeorten im gesamten Stadtgebiet. Davon werden ca. 100
Stationen mit Bügelsystem exklusiv für das Düsselbike geschaffen
( „ Düsselbikestationen " ). Darüber hinaus ist die Mitnutzung bestehender und
zukünftiger Sharingstationen geplant.
Zielgruppen des Mietradsystems sollen vor allem die Düsseldorfer Stadtgesellschaft,
Pendelnde, Studierende sowie Touristinnen und Touristen sein. Für eine optimale
Vernetzung und Integration wurde ein datenbasiertes Standortkonzept erstellt.
Insbesondere an ÖPNV-Knotenpunkten, in Wohnquartieren und Interessenspunkten
sowie an Kooperationsstandorten sollen Fahrräder ausgeliehen und zurückgegeben
werden können. Die aktive Einbindung von Kooperationspartnern, insbesondere
Arbeitgebern, Messe, Hotels und Hochschulen ermöglicht es, die sogenannte „ erste "
und „ letzte " Meile zu schließen.
Nach dem Arbeitstitel „ Stadtrad " werden die Fahrräder nun „ Düsselbikes " genannt.
Seite 2
Was sind Düsselbikestationen?
Düsselbikestationen sind exklusive Abstellflächen für das geplante kommunale
Düsseldorfer Mietradsystem. Baulich werden diese durch Bodenmarkierung und
Beschilderung gekennzeichnet sein. Darüber hinaus werden die Düsselbikestationen
zusätzlich mit Bügeln zum Abstellen der Fahrräder ausgestattet sein.
Digital wird die markierte Fläche in der App des Dienstleisters sowie möglichen
weiteren Apps (z.B. redy) angezeigt werden.
Verortung
Die Stationen werden, wenn immer es möglich ist, auf freien Flächen im Seitenraum
errichtet. Mancherorts ist es allerdings nötig, Flächen in Anspruch zu nehmen, die
bislang dem ruhenden Pkw Verkehr dienten. Die Inanspruchnahme dieser Flächen
erfolgt immer wohlüberlegt und in Betrachtung der angrenzenden Parkmöglichkeiten.
So werden mögliche Konflikte mit dem Fußverkehr sowie Beeinträchtigungen für
mobilitätseingeschränkte Personen ausgeschlossen.
Im Rahmen der vorliegenden Planung werden keine Stellplätze umgenutzt.
Insgesamt entstehen 9 Düsselbikestationen.
Die konkrete Verortung der Stationen ist Anlage 1 zu entnehmen.
Zeitplan
Die Stationen sollen zwischen 06/2026 und 09/2026 errichtet werden.
Anlagen:
Anlage 1_Verortung der Düsselbikestationen im Stadtbezirk 1
Anlage 1_Verortung der Düsselbikestationen im Stadtbezirk 1 als Text anzeigen
Verortung der
Düsselbikestationen
im Stadtbezirk 1
Bezirksvertretung 1
Düsseldorf, 27.03.2026
1
Projekt-
beschreibung
Kapitel 1
2 Connect ed Mobilit y Düsseldorf GmbH
Der Rat hat in seiner Sitzung am 22.02.2024 die Verwaltung in Kooperation mit der Connected Mobility
Düsseldorf GmbH (CMD) mit dem Aufbau und Betrieb eines kommunalen Bikesharing -Systems in
Düsseldorf beauftragt. Am 01. Juli 2026 startet das System in drei Ausbaustufen. Ab dem 01. September
ist der Vollbetrieb geplant.
Kern des Düsseldorfer Bikesharing-Systems ist die Vernetzung und Integration in das Düsseldorfer
Verkehrs- und Wirtschaftssystem: Geplant sind 2.500 Fahrräder im stadteigenen Design in einem
strategischen Netz von ca. 400 Ausleih - und Rückgabeorten im gesamten Stadtgebiet. Davon
werden ca. 100 Stationen mit Bügelsystem exklusiv für das Düsselbike geschaffen
(„Düsselbikestationen"). Darüber hinaus ist die Mitnutzung bestehender und zukünftiger
Sharingstationen geplant.
Insbesondere an ÖPNV-Knotenpunkten, in Wohnquartieren und Point of Interest sowie an
Kooperationsstandorten können Fahrräder ausgeliehen und zurückgegeben werden. Die aktive Einbindung
von Kooperationspartnern, insbesondere Arbeitgebern, Messe, Hotels und Hochschulen ermöglicht es, die
sog. „erste" und „letzte" Meile zu schließen. Für eine optimale Vernetzung und Integration wurde ein
datenbasiertes Standortkonzept erstellt.
Düsselbike 2026
1. Projektbeschreibung
3 Connect ed Mobilit y Düsseldorf GmbH
Düsselbikestationen
Was sind Düsselbikestationen?
Düsselbikestationen sind exklusive Abstellflächen für das geplante
kommunale Düsseldorfer Bikesharing -System.
Baulich werden diese durch Bodenmarkierung und Beschilderung
gekennzeichnet sein. Darüber hinaus werden die Stadtradstationen
zusätzlich mit einem Bügel oder einer ähnlichen Vorrichtung zum
Abstellen der Sharing-Fahrräder ausgestattet sein.
Digital wird die markierte Fläche in der App des Dienstleisters sowie
möglichen weiteren Apps (z.B. redy) angezeigt werden.
4 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Entwurf
Flächenbedarf von Stationen
Die Stationen werden, wenn immer es möglich ist, auf freien Flächen im
Seitenraum errichtet. Mancherorts ist es allerdings nötig, Flächen in Anspruch zu
nehmen, die bislang dem ruhenden Pkw Verkehr dienten.
Die Inanspruchnahme dieser Flächen erfolgt immer wohlüberlegt und in
Betrachtung der angrenzenden Parkmöglichkeiten. So werden mögliche
Konflikte mit dem Fußverkehr sowie Beeinträchtigungen für
mobilitätseingeschränkte Personen ausgeschlossen.
Die Kapazitäten der Stationen werden zunächst festgesetzt. Die Verwaltung
behält sich vor, nach ersten Erfahrungen die Kapazitäten entsprechend
anzupassen. Die Größe der Stationen umfasst in der Regel sieben und bei einem
erhöhten Bedarf bis zu zehn Meter Länge.
5 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Düsselbike- und Sharingstationen
Synergien durch einen gemeinsamen Ausbau
6 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Sharingstationen
Bodenmarkierung, Beschilderung
Düsselbikestationen
Bügelsystem, Bodenmarkierung,
Beschilderung
Das Düsselbike kann zukünftig sowohl an den exklusiven Düsselbikestationen, als auch an Sharingstationen abgegeben werden. So
entsteht ein funktionierendes Netzwerk in der gesamten Stadt!
Entsprechend dem vom OVA beschlossenen Zielnetz für den Ausbau von Sharingstationen werden schrittweise große Teile des
Stadtbezirk 1 flächendeckend mit Sharingstationen ausgestattet.
Düsselbike-
stationen
Düsselbike
BV-Umlauf
Theodor-Heuss-Brücke -UerdingerStraße24
7 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Hochschule Düsseldorf -Münsterstraße156
8 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Mannesmannufer - Mannesmannufer 9
9 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Zoo S - gegenüber Franklinstraße 63
10 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Hinweise: In Abstimmung mit der
zuständigen Abteilung 66.4 ist eine
Versetzung der Radbügel vorgesehen.
Tonhalle - Ehrenhof 1
11 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Tonhallenufer - Tonhallenufer 2
12 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Ratinger Tor - gegenüber Heinrich-Heine-Allee 1
13 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Hinweise:
Die Station istbereitsfür die EURO 2024 als
temporäreSharingstationeingerichtet
wordenund sollnun alsDüsselbikestation
verstetigtwerden.
Reuterkaserne I - gegenüber Ritterstraße 11
14 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Reuterkaserne II - Reuterkaserne 1c
15 Connected Mobility Düsseldorf GmbH
Weitere Empfehlungen
Ähnliche und ältere Vorlagen
Aufgrund ähnlicher Begriffe empfohlen. Ein gemeinsamer Vorgang ist damit nicht belegt.
Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.