Verkehrsbericht 2025 - Jährliche Verkehrsunfallbilanz des Polizeipräsidiums Düsseldorf
Ein Sachstandsbericht der Verwaltung zur Kenntnisnahme.
Termine abgeschlossenDie eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
7Dokumente19. März 2026veröffentlicht
Worum es geht
Der Auszug beschreibt den Stand der Vorlage zum angegebenen Datum, nicht notwendigerweise den heutigen Stand.
Aus „Sachdarstellung“
Die Polizei Düsseldorf stellt die Verkehrsunfallstatistik 2025 für das Stadtgebiet und die in ihrem Zuständigkeitsbereich liegenden Bundesautobahnen dar.
Die amtlichen Unterlagen und eindeutig verknüpften Sitzungstermine stehen gemeinsam auf dieser Seite. Ein Sitzungstermin allein belegt noch keinen Beschluss.
Der Verlauf wird automatisch anhand amtlicher Verknüpfungen zusammengestellt.
Ordnungs- und Verkehrsausschuss. Amtlicher Vermerk: „zur Kenntnis genommen“.
Gezeigt werden amtlich verknüpfte Unterlagen und Termine. Dateidatum und Sitzungsdatum können voneinander abweichen. Eine Kenntnisnahme oder beantwortete Anfrage ist noch kein Umsetzungsbeschluss.
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OVA/041/2026
X öffentlich nicht öffentlich
Informationsvorlage
Betrifft:
Verkehrsbericht 2025 - Jährliche Verkehrsunfallbilanz des Polizeipräsidiums
Düsseldorf
Fachbereich:
66 - Amt für Verkehrsmanagement
Dezernentin / Dezernent:
Beigeordnete Cornelia Zuschke
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
Ordnungs- und
Verkehrsausschuss
15.04.2026 Kenntnisnahme
Sachdarstellung:
Die Polizei Düsseldorf stellt die Verkehrsunfallstatistik 2025 für das Stadtgebiet und
die in ihrem Zuständigkeitsbereich liegenden Bundesautobahnen dar.
Anlagen:
Anlage 1 - Anschreiben
Anlage 2 - Jahresverkehrsbericht 2025
Anlage 3 - OVA Bericht 2025
Anlage 4 - Verkehrsunfallbilanz 2015-2025
Anlage 6 - Verkehrsunfallstatistik 2025
Anlage 7 - VU-Statistik 2025 (Tabelle)
Anlage 1 - Anschreiben als Text anzeigen
Polizeipräsidium
Düsseldorf
Polizeipräsidium Düsseldorf, Postfach 101110, 40002 Düsseldorf
24. März 2026
Seite 1 von 1
Aktenzeichen
DirV/Füst - 22.57.05.10 -
bei Antwort bitte angeben
Michael Baum
Telefon: 0211 870-4041
Telefax: 0211 870-
michael.baum3
@polizei.nrw.de
Dienstgebäude:
Am Polizeipräsidium 1
40219 Düsseldorf
Telefon: 0211 870-0
Telefax: 0211 870-4104
E-Mail:
poststelle.duesseldorf
@polizei.nrw.de
Webseite:
https://duesseldorf.polizei.nrw/
Zahlungen an:
Landeshauptkasse NRW
Konto-Nr.: 400 4719
IBAN:
BIC: WELADEDD
Öffentliche Verkehrsmittel:
732, 708
Haltestelle: Polizeipräsidium
Landeshauptstadt Düsseldorf
Der Oberbürgermeister
Amt für Verkehrsmanagement 66/1.3
Gremienmanagement
Ordnungs- und Verkehrsausschuss am 15. April 2026
Informationsvorlage zur polizeilichen Verkehrsstatistik
Sehr geehrte Damen und Herren,
für die Sitzung des Ordnungs- und Verkehrsausschusses möchten wir
Ihnen auch in diesem Jahr Informationen zur Verkehrsunfallentwicklung
in der Landeshauptstadt Düsseldorf sowie auf den Autobahnen im
Zuständigkeitsbereich des Polizeipräsidiums Düsseldorf zur Verfügung
stellen. Der Verkehrsbericht für das Jahr 2025 ist unter folgendem
Internetlink abrufbar:
https://duesseldorf.polizei.nrw/artikel/verkehrsbericht-2025-0.
Mögliche Rückfragen des Ordnungs- und Verkehrsausschusses nehmen
wir gerne unter [email protected] entgegen.
Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag
gez.
Remus
Polizeioberrat
Anlage 2 - Jahresverkehrsbericht 2025 als Text anzeigen
Title: Microsoft Word - Jahresbericht 2025 - Onlineversion.docx
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00581499.pdf
Published Time: Tue, 24 Mar 2026 14:21:49 GMT
Number of Pages: 42
Markdown Content:
> Verkehrsbericht 2025
# Verkehrsbericht 2025
# Polizeipräsidium Düsseldorf
bürgerorientiert ▪ professionell ▪ rechtsstaatlich Verkehrsbericht 2025
Inhaltsverzeichnis
Vorwort ................................................................................................................................... 1
1 Verkehrsstatistik kompakt .............................................................................................. 2
2 Verkehrsunfallentwicklung im Stadtgebiet .................................................................... 4
2.1 Unfalllage kompakt ............................................................................................... 4
2.2 Örtliche Unfallbrennpunkte .................................................................................. 6
2.3 Im Fokus ................................................................................................................ 7
Verkehrsunfälle mit Kindern ....................................................................... 7
Verkehrsunfälle mit Jungen Erwachsenen ................................................. 8
Verkehrsunfälle mit Seniorinnen und Senioren .......................................... 9
Verkehrsunfälle mit zu Fuß Gehenden ..................................................... 10
Verkehrsunfälle mit Rad- und Pedelecfahrenden ..................................... 11
Verkehrsunfälle mit Elektrokleinstfahrzeugfahrenden .............................. 12
Verkehrsunfälle mit Kraftradfahrenden ..................................................... 13
Verkehrsunfälle mit Straßenbahnen ......................................................... 14
2.4 Hauptunfallursachen .......................................................................................... 15
2.5 Verkehrsüberwachung ....................................................................................... 16
Maßnahmen zur Bekämpfung von Hauptunfallursachen.......................... 16
Schwerpunkteinsätze hinsichtlich der Raser-, Poser-, Tunerszene.......... 16
3 Verkehrsunfallentwicklung auf den Autobahnen ...................................................... 177
3.1 Unfalllage kompakt ........................................................................................... 177
3.2 Im Fokus ............................................................................................................ 179
3.3 Hauptunfallursachen .......................................................................................... 20
3.4 Verkehrsüberwachung ....................................................................................... 21
4 Verkehrsunfallprävention .............................................................................................. 23
5 Verkehrsunfälle mit tödlich verunglückten Personen .............................................. 233
5.1 Stadtgebiet ........................................................................................................ 233
5.2 Autobahn ........................................................................................................... 255 Verkehrsbericht 2025
6 Die „besondere“ Verkehrsstatistik ............................................................................... 29
6.1 Besonders verantwortungslose Geschwindigkeitsüberschreitungen ........... 29
Stadtgebiet ............................................................................................... 29
Autobahn .................................................................................................. 29
6.2 Verkehrsunfälle mit sehr hohen Sachschäden ................................................ 30
Stadtgebiet ............................................................................................... 30
Autobahn .................................................................................................. 30
6.3 Jüngste Unfallverursachende mit Kfz ............................................................... 30
Stadtgebiet ............................................................................................... 30
Autobahn ................................................................................................ 311
7 Verkehrsticker .............................................................................................................. 322
Anlage 1 Strukturdaten Stadt Düsseldorf .............................................................. 344
Anlage 2 Strukturdaten Autobahn ........................................................................ 355
Anlage 3 Begriffsbestimmungen und Erklärungen ................................................ 366
Anlage 4 Quellenhinweise ..................................................................................... 388 Verkehrsbericht 2025
> 1|38
Vorwort
Sehr geehrte Damen und Herren,
das ansteigende Verkehrsaufkommen in der Landeshauptstadt und auf
den Autobahnen in unserem Zuständigkeitsbereich lässt mit hoher Wahr-
scheinlichkeit erwarten, dass die Verkehrsunfallzahlen ebenfalls anstei-
gen. Ein Blick auf knapp 30.000 Verkehrsunfälle im Jahr 2025 im Stadtge-
biet und über 16.000 Unfälle auf den Autobahnen bestätigt dies. Ein Groß-
teil dieser Verkehrsunfälle ist auf menschliches Fehlverhalten zurückzuführen: Zu hohe Ge-
schwindigkeiten, Unterschreitung des vorgeschriebenen Abstandes, Teilnahme am Straßen-
verkehr unter Einfluss von Alkohol oder Drogen, Fehler beim Abbiegen oder Wenden. Die Ur-
sachen sind oft beschrieben und viel diskutiert.
Auch bei der Anzahl der Verunglückten haben wir einen leichten Anstieg zu verzeichnen. Ein
Umstand, der betroffen macht. Gravierender noch: Im Jahr 2025 haben neun Menschen ihr
Leben bei der Teilnahme am Straßenverkehr im Stadtgebiet Düsseldorf verloren und 17 Men-
schen auf unseren Autobahnen. Bei näherer Betrachtung wären einige dieser Schicksale ver-
meidbar gewesen. 26 menschliche Schicksale, die für die Angehörigen und Freunde viel Leid
und Schmerz bedeuten und auch an den Beschäftigten von Polizei und Rettungsdiensten nicht
spurlos vorbeigingen. Wir arbeiten Tag für Tag intensiv daran, dass derartige Tragödien ver-
mieden werden. Jede und jeder Verkehrstote, jede und jeder Verletzte ist ein Unfallopfer zu
viel. An dieser Stelle will ich meinen Dank an die vielen Kolleginnen und Kollegen für ihre
professionelle und engagierte Arbeit in diesen belastenden Einsätzen aussprechen. Ihnen al-
len gilt mein Respekt, insbesondere auch dafür, dass sie in den schwierigen Momenten und
Gesprächen mit den emotional stark belasteten Angehörigen und Zeugen für Vertrauen sorgen
und Hilfe geben können.
Auf den sich anschließenden Seiten präsentieren wir Ihnen den Verkehrsbericht für das Jahr
2025. Eine komprimierte Darstellung von Zahlen, die das Jahr über von Einsatzanlass zu Ein-
satzanlass umfangreicher wird. Die Analyse und die Schlussfolgerungen, die wir aus diesen
Daten gewinnen, ermöglichen uns eine detaillierte Betrachtung der Unfallzahlen und Unfallur-
sachen. Dadurch entstehen neue Ideen und Strategien, die zu einer Reduktion der Unfallzah-
len führen sollen. Abschließend mein Appell an alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrs-
teilnehmer: Der überwiegende Teil aller Verkehrsunfälle ist vermeidbar. Achten Sie auf den
Verkehr und nehmen Sie bewusst am Straßenverkehr teil.
Ihre Miriam Brauns
Polizeipräsidentin Verkehrsbericht 2025
> 2|38
1 Verkehrsstatistik kompakt
1.1 Stadtgebiet (prozentuale Veränderung zum Vorjahr)
Verkehrsunfälle
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen insgesamt von 27.366 auf 29.989 ( +9,6 % )
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen mit Personenschaden von 2.413 auf 2.480 ( +2,8 % )
• 27.509 Sachschadensunfälle, das entspricht 91,3 % aller Verkehrsunfälle
Verunglückte
• ↗ Anstieg an Verunglückten von 2.765 auf 3.043 ( +10,1 % )
• ↔ Gleiche Anzahl an Unfalltoten von 9 (0,0%)
• 2 x Pkw
• 2 x zu Fuß Gehende
• 2 x Insassen in Fahrzeugen
• 1 x Radfahrende
• 1 x Fahrgast in einer Straßenbahn
• 1 x Kleinkraftradfahrende
Verkehrsunfälle mit Flucht
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfallfluchten von 6.175 auf 6.956 ( +12,6 % )
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfallfluchten mit Personenschaden von 290 auf 324
(+11,7 % )
• Verbesserung der Aufklärungsquote bei Verkehrsunfallfluchten mit Personenscha-
den von 55,5 % auf 56,2 %
Verkehrsunfälle mit Kindern
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen mit aktiv am Straßenverkehr teilnehmenden Kindern
von 149 auf 170 ( +14,1 % )
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen mit passiv am Straßenverkehr teilnehmenden Kin-
dern von 54 auf 63 ( +16,7 % )
• ↗ Anstieg an Schulwegunfällen von 26 auf 44 ( +69,2 % )
Verkehrsunfälle mit Zu Fuß Gehende
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen von 439 auf 444 ( +1,1 % )
• ↗ Anstieg an verunglückten zu Fuß Gehenden von 380 auf 393 ( +3,4 % )
Verkehrsunfälle mit Rad- und Pedelecfahrende
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen von 986 auf 1.035 ( +5,0 % )
• ↗ Anstieg an verunglückten Rad- und Pedelecfahrenden von 840 auf 889 ( +5,8 % )
Verkehrsunfälle mit Elektrokleinstfahrzeugfahrende (eKF)
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen von 232 auf 307 ( +32,3 % )
• ↗ Anstieg an verunglückten Elektrokleinstfahrzeugfahrenden von 154 auf 225
(+46,1 % )Verkehrsbericht 2025
> 3|38
Verkehrsunfälle mit Straßenbahnunfälle
• ↘ Rückgang an Verkehrsunfällen von 159 auf 157 ( -1,3 % )
• ↗ Anstieg an Verunglückten bei Straßenbahnunfällen von 163 auf 182 ( +11,7 % )
1.2 Autobahn im Zuständigkeitsbereich der Polizei Düsseldorf
(prozentuale Veränderung zum Vorjahr)
Verkehrsunfälle
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen insgesamt von 15.531 auf 16.646 ( +7,2 % )
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen mit Personenschaden von 1.532 auf 1.589 ( +3,7 % )
• 15.057 Sachschadensunfälle, das entspricht 90,45 % aller Verkehrsunfälle
Verunglückte
• ↗ Anstieg an Verunglückten von 2.451 auf 2.516 ( +2,7 % )
• ↔ Gleiche Anzahl an Unfalltoten von 17 (0,0 %)
• 9 x Pkw
• 5 x Pkw-Insassen
• 1 x Lkw
• 1 x Kraftrad
• 1 x zu Fuß Gehende
Verkehrsunfälle mit Flucht
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfallfluchten von 2.173 auf 2.460 ( +13,2 % )
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfallfluchten mit Personenschaden von 101 auf 109
(+7,9 % )
• Verbesserung der Aufklärungsquote bei Verkehrsunfallfluchten mit Personenscha-
den von 38,6 % auf 42,2 %
Verkehrsunfälle mit Lkw
• ↗ Anstieg an Verkehrsunfällen von 1.497 auf 1.599 ( +6,8 % )
• ↗ Anstieg an Verunglückten bei Lkw-Unfällen von 591 auf 593 ( +0,3 % )Verkehrsbericht 2025
> 4|38
2 Verkehrsunfallentwicklung im Stadtgebiet
2.1 Unfalllage kompakt
Verkehrsunfälle insgesamt
Düsseldorf +10,0%
VU mit Personenschaden +2,7%
VU der Kategorie 1 -22,2%
VU der Kategorie 2 -0,9%
VU der Kategorie 3 +3,1%
VU mit Sachschaden +11,5%
VU der Kategorie 4 -2,3%
VU der Kategorie 5 +16,9%
VU der Kategorie 6 +33,7%
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 665 637 781 839 839 875 854 807 887 795 753 678 9.410
2024 601 560 693 650 684 608 628 664 727 644 562 597 7.618
Verunglückte (aktiv/passiv)
Düsseldorf +4,1%
└ getötet -10,0%
└ schwer verletzt -18,3%
└ leicht verletzt +7,3%
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 151 133 176 208 245 256 279 230 226 202 206 158 2.470
2024 140 154 157 180 230 213 230 260 244 216 183 130 2.337
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 37 49 34 34 64 62 59 45 41 49 54 45 573
2024 29 17 35 37 34 43 53 40 46 39 33 22 428
Verkehrsunfälle mit Flucht (VUF)
Düsseldorf +9,9%
└ VUF mit Personenschaden +11,3%
└ AQ* VUF mit Personenschaden ±0,0%
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 12 17 26 30 29 40 28 35 32 31 22 22 324
AQ 2025 50% 41% 54% 60% 69% 50% 68% 69% 56% 55% 41% 45% 56%
2024 15 23 16 27 16 27 34 36 33 24 23 16 290
AQ 2024 47% 61% 56% 63% 63% 30% 71% 67% 55% 42% 48% 56% 56%
* AQ ist die Abkürzung für Aufklärungsquote
Verkehrsunfälle mit Personenschaden und Flucht
55,6% 55,5% 56,2% ─ +1,2% ─
291 290 324 +34 +11,7% +33
6.329 6.175 6.956 +781 +12,6% +627
Ø 2022 - 2024 2024 2025 2024
Veränderung zu
Ø 2022 - 2024
Verunglückte (aktiv)
Verunglückte (passiv)
+1,0% -65
2.558 2.469 2.744 +275 +11,1% +186
10 9 9 ±0 ±0,0% -1
355 287 290 +3
2.922 2.765 3.043 +278 +10,1% +121
Veränderung zu
Ø 2022 - 2024 2024 2025 2024 Ø 2022 - 2024
-26
+12.022
+26
389
14.994
104 130
-9
+2.530
+35
-2,4%
+10,3%
+36,8%
Verkehrsunfälle ohne Kategorie 5 mit Ausnahme von Verkehrsunfallfluchten
Veränderung zu
Ø 2022 - 2024
372
24.486
95
363
27.016
26.141 27.366 29.989 +2.623 +9,6% +3.848
22.159 24.953 27.509 +2.556 +10,2% +5.350
2.136 2.133 2.199 +66 +3,1% +63
331 271 274 +3 +1,1% -57
9 9 7 -2 -22,2% -2
2.447 2.413 2.480 +67 +2,8% +33
Ø 2022 - 2024 2024 2025 2024 Verkehrsbericht 2025
5 | 38
Verkehrsunfälle der Kategorie 5 werden, mit Ausnahme von Verkehrsunfallfluchten, in den
nachfolgenden Auswertungen nicht berücksichtigt (siehe hierzu auch die Erläuterungen zu
Verkehrsunfällen in der Anlage 3).
Verkehrsunfälle nach Altersgruppe (aktiv/passiv) Veränderung zu
Kinder 0-14 +13,7%
Junge Erwachsene 18-24 +9,5%
Seniorinnen/Senioren 65-99 +1,2%
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 9 8 12 15 22 22 17 12 25 8 10 10 170
2024 13 6 16 11 24 18 17 11 17 8 6 2 149
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 6 6 5 5 5 8 7 6 2 2 7 4 63
2024 3 3 4 5 4 4 4 5 6 3 5 8 54
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 66 57 64 94 88 68 98 72 68 96 69 65 905
2024 53 50 61 71 71 68 82 69 79 85 57 41 787
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 2 3 1 5 0 2 4 2 1 2 5 1 28
2024 0 2 1 3 4 2 3 1 2 1 2 4 25
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 86 80 103 108 105 117 115 100 95 87 97 69 1.162
2024 87 79 68 92 86 92 114 109 120 92 88 62 1.089
Monat Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Summe
2025 1 8 4 4 10 7 4 5 4 7 1 3 58
2024 5 2 3 1 9 14 10 8 9 7 13 15 96
203 233 +30 +14,8%
Verkehrsunfälle mit Seniorinnen/Senioren (aktiv)
Ø 2022 - 2024
Verkehrsunfälle mit Jungen Erwachsenen (aktiv)
Verkehrsunfälle mit Jungen Erwachsenen (passiv)
Verkehrsunfälle mit Kindern (aktiv)
Verkehrsunfälle mit Kindern (passiv)
1.206 1.185 1.220 +35 +3,0% +14
+28
852 812 933 +121 +14,9% +81
Ø 2022 - 2024 2024 2025 2024
205
Verkehrsunfälle mit Seniorinnen/Senioren (passiv) Verkehrsbericht 2025
> 6|38
2.2 Örtliche Unfallbrennpunkte
Verkehrsunfälle nach Verkehrsbeteiligungsart Veränderung zu
zu
Auszug – das vollständige Dokument ist über den Original-Link verfügbar.
Anlage 3 - OVA Bericht 2025 als Text anzeigen
Beteiligung an einem Verkehrsunfall nach Geschlecht
männlich 4.312 4.211 4.412 +201 +4,8%
weiblich 2.335 2.273 2.264 -9 -0,4%
divers 1 1 1 ±0 ±0,0%
keine Angabe 5.897 6.036 6.339 +303 +5,0%
Unfallverursachende bei einem Verkehrsunfall nach Geschlecht
männlich 3.449 3.369 3.551 +182 +5,4%
weiblich 1.510 1.455 1.434 -21 -1,4%
keine Angabe 4.031 4.193 4.474 +281 +6,7%
33,9%
17,4%
48,7%
37,5%
15,2%
47,3%
An einem Verkehrsunfall beteiligte Kinder nach Geschlecht
männlich 102 109 126 +17 +15,6%
weiblich 50 46 47 +1 +2,2%
keine Angabe 0 0 0 ±0 -
An einem Verkehrsunfall beteiligte junge Erwachsene nach Geschlecht
männlich 572 585 621 +36 +6,2%
weiblich 295 292 312 +20 +6,8%
keine Angabe 1 2 1 -1 -50,0%
An einem Verkehrsunfall beteiligte Senioren/-innen nach Geschlecht
männlich 809 785 809 +24 +3,1%
weiblich 375 373 385 +12 +3,2%
keine Angabe 0 0 0 ±0 -
72,8%
27,2%
66,5%
33,4%
1
32,2%
67,8%
0,0%
An einem Verkehrsunfall beteiligte Zufußgehende nach Geschlecht
männlich 219 200 223 +23 +11,5%
weiblich 218 209 196 -13 -6,2%
divers 0 1 0 -1 -100,0%
keine Angabe 31 35 31 -4 -11,4%
An einem Verkehrsunfall beteiligte mit Rad/Pedelec nach Geschlecht
männlich 599 594 590 -4 -0,7%
weiblich 362 332 348 +16 +4,8%
keine Angabe 127 125 139 +14 +11,2%
An einem Verkehrsunfall beteiligte mit Ekf nach Geschlecht
männlich 134 136 173 +37 +27,2%
weiblich 59 62 86 +24 +38,7%
keine Angabe 43 47 52 +5 +10,6%
49,6%
43,6%
6,9%
54,8%
32,3%
12,9%
55,6%
27,7%
16,7%
Beteiligung an einem Verkehrsunfall auf BAB nach Geschlecht
männlich 3.247 3.471 3.604 +133 +3,8%
weiblich 1.491 1.608 1.620 +12 +0,7%
keine Angabe 1.308 1.471 1.619 +148 +10,1%
52,7%
23,7%
23,7%
Anlage 4 - Verkehrsunfallbilanz 2015-2025 als Text anzeigen
Anlage 7 - VU-Statistik 2025 (Tabelle) als Text anzeigen
Verkehrsunfälle im Stadtgebiet
Verkehrsunfälle im Stadtgebiet Betrachtung Verkehrsunfallverursachende
Kinderunfälle
keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Junge Erwachsene
keine Angabe 0 0 0 0 2 0 0 1 0 2 1
Seniorinnen und Senioren
keine Angabe 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0
zu Fuß Gehende
Rad-/Pedelecfahrende
Rad-/Pedelecfahrende Betrachtung Verkehrsunfallverursachende
Verkehrsunfälle BAB
eKF-Fahrende
eKF-Fahrende Betrachtung Verkehrsunfallverursachende
PP Düsseldorf / DirV FüSt Quelle: VUD NRW / Abfrage vom: 16.03.2026 Quelle: VUD NRW / Abfrage vom: hne Kat 5
Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.