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Title: Anfrage
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00584322.pdf
Published Time: 2026-04-20T11:14:00.000Z
Number of Pages: 2
Markdown Content:
1 BV6/001/2024: https://ris-duesseldorf.itk-
> rheinland.de/sessionnetduebi/getfile.asp?id=506412&type=do
BV6/092/2025/1
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 20.04.2026
Fraktion BÜ90/Die Grünen
An
die Bezirksbürgermeisterin
des Stadtbezirks 6
Frau Birgit Schentek
Anfrage der Fraktion BÜ90/Die Grünen
zur Sitzung der Bezirksvertretung 6 am 21. Mai 2025
# Betrifft:
Anfrage der Fraktion BÜ90/Die Grünen:
Regelungen für den Einsatz von Bodenschwellen (auf der Krahnenburgstraße)
Die Verwaltung wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten:
1. Unter welchen Bedingungen ist der Einsatz von Bodenschwellen aus rechtlicher
und fachlicher Sicht möglich?
2. Welche Art von Bodenschwellen wäre für den Einsatz auf Straßen wie der
Krahnenburgstraße geeignet (tägliche Verkehrsstärke 3 LKW ohne Anhänger
ggü. 20 am Mannesmannufer)?
Begründung:
Anlässlich der Haushaltsberatungen für das Jahr 2024 beantragte die Bezirksvertretung
6 Mittel für Geschwindigkeitshemmer zur Beruhigung des Verkehrs auf der
Krahnenburgstraße. Die Fachverwaltung empfahl dem Verkehrsausschuss, den Antrag
abzulehnen, da die vorgeschlagenen runden Schwellen die „Gefahr eines Sturzes von
Zweiradfahrern [...] stark erhöht“ und sie „nicht für den Schwerverkehr geeignet“ seien. 1
Seitdem wartet die Krahnenburgstraße auf effektive Maßnahmen zur
Verkehrsberuhigung. Anwohner*innen berichten uns, dass viele Fahrer*innen sich
weiterhin nicht an die verordnete Schrittgeschwindigkeit halten und so Kinder sowie
ältere Mitbürger*innen in Gefahr bringen.
Alternativ zu den von der Bezirksvertretung angeregten runden Bodenschwellen wären
auch reguläre, längliche Schwellen in dem Bereich effektiv, die keine erhöhte
Sturzgefahr für den Radverkehr aufweisen. Allerdings wurde der Bezirksvertretung
durch das Fachamt mitgeteilt, dass auch deren Einsatz kritisch gesehen werde, u.a. da
der Transport von Verletzten in Rettungswagen über die Schwellen unzumutbar sei. Die
Einrichtung von Bodenschwellen werde generell nicht empfohlen und abgelehnt. Seite 2
> 2https://www.duesseldorf.de/medienportal/pressedienst-einzelansicht/pld/mannesmannufer-
> hoehere-warnschwellen-gegen-auto-poser-sind-eingebaut
Vor diesem Hintergrund scheint es fragwürdig, dass die Stadt am hoch frequentierten
Mannesmannufer, das im Jahreskreis Ort zahlreicher Großveranstaltungen ist, 5 cm
hohe Bodenschwellen gegen „Auto-Poser“ einsetzt werden. 2 Es ist davon auszugehen,
dass hier die Wahrscheinlichkeit eines Rettungswageneinsatzes nicht geringer ist als an
der Krahnenburgstraße. Da die Verwaltung die Maßnahme am Mannesmannufer vorher
sicherlich ausgiebig geprüft hat, vermuten wir, dass der Einsatz von Bodenschwellen
tatsächlich weder rechtlich noch fachlich allgemein ausgeschlossen ist, und bitten um
Darlegung der notwendigen Voraussetzungen.
Gez. Florian Ries Gez. Antonia Frey
Gez. Lukas Mielczarek Gez. Ralf Molnar